广州南沙以现在的发展速度，要成为天津滨海新区的样子可能要15至20年左右。为什么这么说呢，理由如下。

天津滨海新区的建设和发展已经初步形成，高技术产业众多，总量大，正在高速前行。我们来看看它的优势特点。

1，国家级的直辖市倾力打造，天津港，是亚欧大陆桥东部起点，通到欧洲大陆。一个是满洲里，一个是从新疆，一个是从内蒙，然后到一些中亚国家，辐射西北、华北、东北12个省市自治区。天津港货物吞吐量居全国港口的第6位，集装箱达到700多万标准箱。它的高速公路网络形成，地铁网络逐步完善，将助力其飞速发展。

2，滨海新区产业初具规模。电子信息、汽车和装备制造、石油海洋化工，包括现代冶金、生物制药，航空航天工业，包括现在的总部经济，服务外包，一些新型产业己经发展起来，其中高新产业占总产值的差不多一半左右。

3，滨海新区聚集开发区、保税区、出口加工区、保税物流源区，综合保税区和东疆保税港区，自由贸易区。现在滨海新区有18000多家外商投资企业，包括120多个国家世界500强企业在滨海新区落户发展。

4，科技资源比较密集，滨海新区所处的京津冀地区集中了约占全国27%的高级技术人才，培养了大批高素质的技术工人，包括国家级的和省部级的工程中心、研发中心等。

5，土地的巨大潜力。滨海新区有1200平方公里可以供开发的盐碱荒地，土地成本低。环渤海湾已探明的石油储量100多亿吨，天然气1900亿立方米，为大规模的开发开放创造了条件。

6，经济总量大。2016年天津滨海新区地区生产总值将突破1万亿元，3年年均增长13%左右。

现在我们来看看广州南沙。

1，南沙的规划设计虽然已经形成，但是没有建设或者刚刚开始，这需要很长的时间来完成。一些硬件设施，如基础设施，城市建设，交通，企业机构，没有进驻也没形成体系。现阶段连基本的生活，生产，出行都存在问题。

2，投入有限。南沙作为广州的一隅，虽然地理位置优越，前景广阔，但是国家对其投入有限，广州对其投入更有限。它的港口，码头，高速公路，地铁网络，航空等没有形成体系。部分还只是设想，或者刚刚开始。有限的投入，有限的开发，需要大量的时间。

3，企业有限，人口人才有限。企业还没有进驻或者开始运营，部分建筑都没有，人口少技术人才更少，现在也用不上。虽然广州的大学城距离南沙不远，但是南沙的高技术产业园区，高新技术产业没有形成，没有形成体系，需要很长时间。

4，南沙新区的经济和地位日益凸显，但是毕竟体量小，规模小，均没有形成。经济GDP差不多1000多亿，增速13％左右。很大的贡献来自房地产业，南沙的GDP差不多是天津滨海的十分之一，房价差不多是滨海的二至三倍。

所以，南沙处于珠三角出海口，位置优越，但是需要大量的资金投入，人才引进，企业进驻，才能形成一定的规模和体系。希望在前，路途漫漫，相信不久的将来，南沙也会成为一颗明珠。

级别不一样，重视程度也不一样。滨海新区都够副省级单位。背靠北京，天子脚下，干部不敢不卖力，行政和资金资源那是不用说。南沙只是个县区级别，行政资源有限，再说啦，广州市政府东一扫帚西一扒子，什么东进北扩南展，再加上广佛同城，满眼都是蓝图，你能猜到结果的，所以，要赶上滨海新区，难啊！