首先是深圳，紧跟着估计全国的一二线城市做滴滴的都会慢慢接单少了，为什么呢？

因为出现了美团打车与之抗衡，打断了滴滴打车霸主的局面。在美团打车没有出现前，滴滴一直垄断着打车业，自己独大了以后，就开始想方设法来约束为它创造效益的滴滴司机们，这就是常说的吃水忘了打井人，抽佣增高，不尊重滴滴司机，派单不合理，系统的各种纰漏慢慢显现出来，从而使得滴滴自己与滴滴司机们之间的距离渐行渐远。再说说打车客户这一块，前期靠补贴是拉了一些客源，随着时间流逝，补贴渐渐也少了，老百姓为什么不打出租车而打滴滴呢？就是图便宜，老百姓没得利益，价钱和出租一样，打什么车都一样，这样一来客户也在随之减少。

美图打车的进入，打破了打车业滴滴垄断的地位。美团以低抽佣，高补贴，不时地在拉拢着原先做过滴滴或没做过滴滴的私家车主们，还以发放补贴劵来拉客源。总之一点，不管是跑打车的或坐打车的，都是为了利，谁对自己有利我就做谁的，无利可图让谁做谁也不会愿意的。

滴滴快车被美团不断挤压着，而这时又杀出个程咬金，他就是高德顺风车，这个程咬金更狠，直接打出公益牌，0抽佣，0服务费，这种情况下谁还会去跑滴滴顺风车呢？

这真是前有悬崖后有追兵，滴滴日子不好过啊！随着美团和高德入驻城市增多，逐步推进三四线城市。到那时滴滴再不做出合理的举措来，恐怕连汤都没得喝喽！

爆料！最新功能，内部的车可以像顺风车一样挑单，你们加盟车就听不到大单了。滴滴，一向都是搬石头砸自己的脚的。爆料方要求严加保密！

在南昌租公司电动汽车跑滴滴，一个月交公司9600元，还能赚钱吗？

我也是觉得不赚钱。

9600/30=320，也就是每个月30天都跑，每天租车费就是320，还不包括电费。

电费也不便宜，跑滴滴，肯定要快充，一度电1.5元算，一天电费也得大几十。

平均每个小时在南昌，平均也就跑个四五十，一天11个小时跑，还不一定能赚到什么奖励，实际上赚不了什么钱的，还要考虑违章等。

跑滴滴还不如自己贷款买车跑，租车实在不划算。

你这不真实！南昌目前为止，网约车经租的车型基本维持在江铃E400，吉利新能源帝豪EV450，比亚迪元等几个车型。他们的月租金基本是在3500-4500之间，即使自己每天快充，一天跑300公里，每台车的充满电续航为200公里计算（最坏的打算），车辆的储电量为50千瓦时，一天充电两次，费用最多也就75元，一个月下来不会超过5750-6750元，哪里会存在你说的每个月交9600。请问司机朋友都是傻子吗？如果是这样的话，还不如去租个出租车跑，一天的份子钱也不会超过200，再加上油钱（或者是加气费）不会超过120元，哪里有你说的那么高！

现在网约车平台好多个，还有租车的，哪个租车好？

一嗨租车，库里代言的