谢谢邀请，玉柴是玉林市国资委管辖下的国有企业，如果其搬迁到北流等玉林下辖县市相信大多数玉林人都是同意的，处进县域经济发展，做大做强玉柴这是好事。但这样的搬迁多数是配套厂和生产线的搬迁，总部基本不可能搬迁到下辖县市。而在2018年更是传出玉柴要区属化的消息，总部搬迁南宁。

结合玉林市经济状况来看，玉柴整体搬离玉林市的可能性很小，玉柴极其整条产业链可以说是玉林的经济命脉，如果玉柴整体搬离玉林市定会对玉林经济造成重创，在短期内不仅不利于经济的发展还会激起玉林人民的愤怒。

存在玉柴区属化和总部搬迁南宁的可能。反观广西26家区属企业，都是通过合并企业或大型市属国企区属化。而玉柴在广西可以说是较大的市属国企，未来区属可能是一种趋势。而广西26家区属企业有23家总部在南宁，3家在柳州，如果玉柴区属化总部是存在搬迁至南宁的可能，但也存在像柳钢、柳工、广西汽车集团总部继续留在所属地的可能。只要玉柴足够强大才能有话语权，所以现在不是思考玉柴搬迁问题，而是如何继续做大做强玉柴。

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现在正在玉林工作表达下个人看法。玉柴是玉林市国资委管辖下的国有企业，在玉林，可以说是数一数二的大型企业，同时也是玉林的一张城市名片。每年都为玉林缴纳上亿的税款以及大量的就业岗位。

结合玉林市经济状况来看，玉柴整体搬离玉林市的可能性很小，玉柴极其整条产业链可以说是玉林的经济命脉，如果玉柴整体搬离玉林市定会对玉林经济造成重创，在短期内不仅不利于经济的发展还会激起玉林人民的愤怒。不过去其他城市开办分厂，是很有可能的，不过现在经济下行，实业都不好做，这个可能性估计很小。

存在玉柴总部搬迁南宁的可能。反观广西26家区属企业，都是通过合并企业或大型市属国企区属化。而玉柴在广西可以说是较大的市属国企，未来区属可能是一种趋势。而广西26家区属企业有23家总部在南宁，3家在柳州，如果玉柴区属化总部是存在搬迁至南宁的可能，但也存在像柳钢、柳工、广西汽车集团总部继续留在所属地的可能。只要玉柴足够强大才能有话语权，所以现在不是思考玉柴搬迁问题，而是如何继续做大做强玉柴。

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你喜欢自驾游吗？都喜欢哪些地方的风景？有开过房车自驾游吗？

喜欢旅游，更喜欢自驾游，当然司机是先生。自驾游随性，没有时间限制，没有束缚，自驾之旅的好处就是随心随性随意，有时也会不走寻常路，随时随地遇见一个好地方停留几日，小住几天，体验一下当地人的生活。

小时候最向往大海和草原，所以首先实现这两个梦想。小时候，草原是梦想，我在教室里，它在书本上。长大了，草原是地图，它在北方，我在南方。再后来，草原在眼前，我在草原上，美丽的呼伦贝尔大草原带给我的畅快至今难忘。

首次去大海时，选择了北方美丽的青岛，没有理由没有原因。站在栈桥上望着那一望无际的大海，心潮澎湃，心旷神怡。青岛优美别致，四季常青，异域风情的建筑众多，走在街上像是穿越了时光，登上崂山眺望远方，海天一色，美不胜收。悄悄地就爱上了这座城。

我喜欢祖国的山川河流，江海湖泊，大漠戈壁，雪山草原，城市乡村等，每到一个地方总有不经意的惊喜，祖国有56个民族，每个民族的历史文化，风土人情，风俗习惯吸引着出游的动力，总之没去过的地方，都想去走走看看吧。

至于房车旅行暂时还没考虑。

非常喜欢自驾游，但是因为上班的缘故，一年只有20多天假期。所以每年都会充分利用这段时间带着父亲走南闯北，前年拉着父亲上内蒙转了一大圈，往北走到了边界线、根河，室韦，临江屯，然后又到满洲里，同年10月份有到承德以及獐岛转了一圈。去年领着父亲从大庆到湖南，来回走了8000多公里，沿途经过了辽宁（辽）、河北（冀）、河南（豫）、湖北（鄂）、湖南（湘）、陕西（陕）、山西（晋）和内蒙古自治区（蒙），共七个省十八个市一个自治州和一个自治区。今年8月准备领着父亲从大庆自驾到四川，然后考虑一下上香格里拉，因为父亲岁数大了，80多岁了，所以要视情况而定。如果他老人家对高原反应不明显的话就考虑上香格里拉。如果有高原反应的话，就在成都玩几天。并且打算沿途有机会尽量就自己做着吃。欢迎有相同爱好的朋友们关注我，咱们共同切磋。