买部车是要实用的。达不到自己的目标宁可不买，以免产生不必要的麻烦，走在路上沒电走不动真累人:又气人，人累苦了:想办的事又黄了。希望生产出人民实用的电动车〈行程60公里左右，时速30一50)

如果一个电动汽车的续航里程达到一千公里以上，厉害吗，会有什么影响？

您好！感谢邀请！如果一个电动汽车续航里程达到一千公里以上，那在现在的电动车行业中的确厉害！现在，一般的电动汽车的续航里程最多也在600公里左右，一千公里那是相当大的突破。

那么，电动汽车的续航里程达到一千公里以上，那对新能源汽车板块和燃油汽车板块的影响都很大。

首先说一下对新能源汽车的影响，如果哪个车企的电动汽车续航里程达一千公里以上，那么，对于那些续航里程低的车来说是一个噩耗，这一部分续航里程低的车企将会失去竞争力，到最后比较被淘汰。

其次，对燃油车的影响更大，现在很多国家和地区都在规划禁售燃油车，同时也在大力发展新能源电动汽车。如果电动汽车的续航里程达到了燃油车的水平，那么大家肯定会全面推广，有可能燃油车被淘汰的进度会更快。

电动汽车的里程提升是一个长期的过程，需要突破的技术还有很多，要想电动汽车的续航里程达到一千公里以上，现在还是一个难题。

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对汽柴油车市场有相当大的杀伤力。能实现吗？

由于全国严查电动车一盔一带，头盔价格疯涨，你怎么看待？

严查一盔一带，启动头盔产业。

在这次头盔热度中，我做了一回“奸商”！仅短短两天，我去年库存剩余的二百多个头盔全部清理掉了，原本进价十多块的帽子，卖35块都不够抢。这是我意想不到的，而且当时我还不知道我竟然卖“便宜”了，有好几个顾客一下拿了好多，他说外面卖到四五十了，再去补货时，已经无货了（便宜）……还被批发老板批了一顿：不懂怎么说你了，你咋才来啊，去年你经常见你来拿了好多，今年要带头盔都不提早备货，现在都抢着收。

其实在去年，一个公安部的领导（具体干啥也不太懂）他就提醒我要备点头盔来卖，他说正在起草案规定骑电动车要戴头盔，以后会好卖，因此早在去年我就备货300个头盔。结果等了好久也没见有什么动静，到是有个倡议活动，导致我白白压货卖不动。

这次“带头盔”炒得很突然，我们南宁这边反应比较晚，当时已经在公众号辟谣电动自行车没有强制要带头盔，摩托车、电摩才需要，也就是看了这篇文章我才没去关注太多，结果一个星期之后，看到很多人在抢着买。

疯抢的也就那三两天，结果我的库存都不够卖的，才去补货，那个进价比我之前的零售价都还贵。

这个热度冷却的也很快，因为网络实在太发达，“消息很快就传开”！网上的东西有虚有假，不要盲目跟风，多关注官方媒体大号的讯息。