所有外商汽车公司退出中国，会后悔的，中国已经不是全依靠外车的国家，此时，将会激活大批中国自主企业的斗志，也会转变中国人的消费观念，买国产车绝对是未来所有的大趋势。

同样，外国汽车想进入中国市场，关税是拔高的，因为我们会更好保护我们的企业，大力发展中国汽车，中国汽车绝对会飞跃式发展，90%的中国人肯定不会选择同性能价位高的离谱的外国车，中国人的消费力永远会让他国望尘莫及。

中国之前的中外合作合资，实际一定程度技术上也掌握了相当的部分，说中国汽车弱，其实不全面，不要太小看我们的中国汽车发展后劲，原子弹，氢弹，载人火箭都可以搞定，汽车技术还搞不定？

从我做起，别买外国货了，让老外饿死去。

继铃木、雷诺相继退出中国市场后，下一个有“潜力”退出中国市场的合资品牌会是谁？从目前的形势来看，英菲尼迪、标志、三菱都是很有希望的。三个品牌仔细分析有很多共同点，与雷诺车也有相似之处，整体上都是吃了产品匮乏、技术升级缓慢、性价比低、品牌效应下滑的亏。其中英菲尼迪国产化的车型仅有QX50和Q50L两款，分别定位豪华中型SUV和豪华中型轿车，但是受限于品牌在国内市场的赢弱，竞争力明显不足，销量相当惨淡，他类似雷诺，产品线单一、性价比低、品牌影响力差，退出估计是难以避免的。标志汽车，没有说雪铁龙，是因为雪铁龙相比标志还好很多，要说两兄弟谁先走肯定是标志了。法系品牌已经逐渐没落，旗下产品稀少、更新换代缓慢、性价比不高、产品设计不入流等等都是导致标志走下坡路的原因。

最后一个是三菱，与雷诺、英菲尼迪差不多的套路，就依靠三款性价比不高的SUV车型打天下，而这几款车无论是外形、内饰设计风格都与时代脱轨了，技术方面迟迟得不到更新升级，消费者不是傻子，虽然价格方面相比其他日系品牌略有优势，但是经不住品牌倒退的打击，未来如果没有轿车等更多产品投放，能维持多久很难说。

三一重工业绩很好，股价狂跌，说明了什么？

股价涨又跌，

市场营销缺，

多了用不完，

少点会采购，

三一重工业，

流年货源足，

改变是真理，

什么都有些，

过时产品难，

要看长久安。

这个问题问得好，这个问题问得非常好。

我炒股10年，真的不算股场上的小白，原来的我也只会看基本面、看业绩，

在这里我就不说，我这一把辛酸泪 了。

因为.....

在我大A，没有什么简单的业绩为上！

在我大A，你要是只相信基本面，只相信业绩，

那只能说明你太天真，打败你天真的一定是“狂跌”。

三一重工，业绩好，股价却狂跌，那只能说明韭菜熟了，是割肉包饺子的好时机！

大资本已逃离三一重工，你一定不能随便抄底，小心抄到半山腰。

如果，你还想在股市多干几年，那还是，业绩做参考，热点为上吧。

假如你只看业绩，那你一定要做好拉长线的决心，起码守个10年8年的。

这就是，大A的股票，炒字就能说明白一切。

你心心念念的股票，如果没有热点加持，业绩真的是没什么卵用。

恭祝虎年吉祥，发大财。

上海有几个进出口加工园区

· 浦东新区开发区 · 松江出口加工区· 漕河泾新技术开发区· 闵行经济技术开发区· 虹桥经济技术开发区
· 陆家嘴金融贸易区 · 上海外高桥保税区 · 金桥出口加工区 · 漕河泾出口加工区 · 青浦出口加工区
· 闵行出口加工区

三 上海市级开发区

· 上海浦东开发区/开发区 · 上海松江开发区/开发区 · 长宁区投资环境/开发区· 上海闸北工业区/开发区
· 上海徐汇经济区/开发区 · 上海虹口工业区/开发区 · 上海杨浦工业区/开发区· 上海黄浦工业区/开发区
· 上海卢湾工业区/开发区 · 上海静安工业区/开发区 · 上海闵行工业区/开发区· 上海金山工业区/开发区
· 上海青浦工业区/开发区 · 上海崇明工业区/开发区 · 上海奉贤工业区/开发区· 上海宝山工业区/开发区
· 上海南汇工业区/开发区

四 上海区级开发区

· 上海松江工业区 · 上海嘉定工业区· 上海青浦工业区· 上海星火开发区 · 上海浦东康桥工业区
· 上海金山工业区 · 上海莘庄工业区· 上海宝山城市工业园区 · 上海市奉浦开发区
· 上海宝山城市工业园区 · 上海宝山工业园区 · 上海崇明工业园区· 上海紫竹科学园区
· 国际汽车城零件工业区 · 上海化学工业区 · 上海多媒体产业园