目前国家不允许进口任何二手车和二手车零部件到中国。
新车进口和零件进口，如果你不懂国际贸易这个流程，我也不废话了，最重要的是你要有进口车许可证，一怔一车。这个个人非常难办到，想办下来你还要有对方汽车生产企业给你的许可证。
所有的综合税率90%-120%之间，这个只有外资企业可以，外国人在中国有工作证一年以上的可以。
至于中国国籍的留学生，或者在海外工作的都不可以带回去，这些办法我从在外面上学，一直到我又到国外工作，都不行

我想说楼下那个。你把中国海关，外管 商检 想成是私人公司了是不是。。想拉进来就啊。你没有进口许可证，叫走私，走私就是罚款5倍税款，一辆tt综合税率20多万。你罚款就是100多万。你朋友能5万办完所有费用弄进来的话，麻烦帮我弄10辆，不开玩笑。

配件怎么样进口报关呢

配件进口报关，要备好相关进口报关资料，熟悉汽车配件进口报关流程。找专业进口报关公司代理，省心省力省事。
一、汽车配件进口报关流程：
1.国内外双方提前准备报关所资料：如合同，产地证，备案等；
2.货物到港口后拿到货通知，补料，做船单，报关报检
3.报关行对货物进行申报；
4.海关审查，审价 查验；
5.出税单，
6.缴关税和增值税；
7.放行，如果有质包装要做熏蒸；
8.提货。
9.代理进口报关公司送货上门
二、汽车配件进口报关资料
1、货物装箱单
2、货物商业发票
3、货物商业合同
4、货物原产地证
5、货物相关的其它证件，如3C,等特殊文件
6、提单
以上汽配进口报关资料流程可供参考，详细根据进口汽车配件种类和进口港口而定，可咨询专业进口报关公司

汽车配件进口报关申报要素有哪些

具体要看什么配件。
申报要素
1:品名；
2:适用车型；
3:成套散件或毛坯请注明；
4:生产件的通用零件编号后加注\/TY\；
5:成套散件装配后完整品的零部件的编号；
6:品牌；
7:型号；
8:零部件完整编号并在前加注\S/\、\W/\或\WF/\之一(生产件填报\S/\,品牌和适用的整车厂牌一致的维修件填报\W/\,品牌和适用的整车厂牌不一致的维修件的填报\WF/\)；
9:构成整机特征需注明

汽车配件费用 做什么 费用

消费者在买车时注意力大多集中在品牌、价格、配置、外型上，对售后的花费和质量顾及不多。当您恍然意识到时，银子已经止不住往外流了。据日前北京市消协发布的“家用轿车消费调查”中显示25.8%的消费者认为维修费用高；14.3%的消费者认为汽车零配件价格不合理。所以网上车市，对五款中级轿车的维修养护进行了相关调查。 目前国内不同品牌的车型，保养里程有所不同。保养周期的长短，也导致保养费用的高低。 标致307、丰田花冠、赛纳的发动机设计是没有高压线，但是在维修时需要换整个点火线圈，这样一来维修的成本反而增加了!随着车型的产量与保有量的不断提高，其零配件的价格也会相应的降低，趋于合理化。但是一些新上市的车型，由于国产化率低，有些零配件还要进口，所以有些配件的价格会比同档车型的价格高。根据网上车市的维修养护数据统计显示，五款中级轿车日常养护零配件价格为: 常规保养价格 凯越最低 花冠最高 在日常的维修养护当中，机油滤清器是必须更换的，而空气滤清器和汽油滤清器是在15000公里的时候更换。以每年行驶20000公里，更换“三滤”零配件价格来计算，福特福克斯的费用为324元，东风标致307的费用为380元，一汽丰田花冠的费用为587元，别克凯越的费用为203元，东风雪铁龙赛纳的费用为398元（注：此价格不包括工时费）。如果在零配件价格的基础上加入工时费，那么家庭用车一年的基本保养费用将在1000～1500元左右。在使用期间要是再更换其它零配件，将远远高于基本保养的费用。以点火线圈最贵的标致307为例，一个点火线圈价格为1017元，但是维修的时候要更换一整套（一套四个）配件价格高达4068元，这是一笔不小的费用。 所以，消费者在购买汽车这种消费品的同时，还要关注一下汽车后续的消费。以免造成买的起车，养不起车的尴尬局面。尽管车价相近但配件和工时加在一起相差几倍的维修费用，无论怎样都要仔细的考虑考虑。