车迷们都有不懂车的时候，何况是对汽车不了解的小白呢。总有那么一些车，在不熟悉的人看来，这辆车的身价不菲，但实际价格却是出乎意料的低，你知道都有哪些吗?跟着小编来看看吧。

福特野马

说起福特野马，相信许多人都能想到关于野马的许多梗。的确，这一代的福特野马无论是外观还是内饰，都能在视觉上给人一种这辆车很贵的感觉。也有很多不懂车的小姐姐误以为这是辆法拉利。毕竟车标都是一匹马。实际上，现如今2.3T的野马价格大概在30万左右，是一辆典型的高逼格低价位车型了。

凯迪拉克ATS

说到凯迪拉克，很多人都会想到那巨大身型的凯雷德。其实，如今凯迪拉克在中国市场的主销车型，就是ATS。ATS刚上市时，锁定了宝马3系为对手，却没想到如今的宝马3系已经向舒适妥协了太多。过于强调运动的ATS为了销量，也只有降价降价再降价。如今20万出头你已经可以买到ATS了，你受得了吗？

路虎发现神行

路虎，一个许多男人毕生追求的梦想。其实，现在的入门路虎，已经跌破30万啦。路虎发现神行在刚开始上市的那段时间里，售价曾高达60万，如今不到30万就能买到路虎，想必是伤了很多车主的心。无论如何，现在的路虎梦，已经变得触手可及了。

总结：一些高逼格的车型，之所以会有低价格，大多是因为国产或是优惠力度所带来的。不管怎么说，车越来越便宜了对消费者是好事，你说对吗？

说起伪豪车，首先想到的是福特野马，也就是Mustang，平民跑车，在美国的地位跟雅阁差不多，可是来到中国要40万，还是2.3T版的，两座，我们小区有一辆。一个小青年开着，副驾驶总坐着他女朋友，从我们身边过去的时候，油门踩的轰响，在大家一片羡慕的眼神中慢慢行驶，这时有大妈配合的说:哇塞，这车不得100多万啊。小伙哈哈一乐，一脚油门，满足地离开小区。

2.克莱斯勒300C。这款车的外形和宾利。劳斯莱斯有些相似，外观端正,大气,16款的克莱斯勒长5066mm,宽1902mm,轴距3052mm，车标跟宾利也很相似，不太懂车的人很容易认错。宾利动辄四五百万，而进口的克莱斯勒300C售价人民币39.99万。

3.雪佛兰科迈罗。这款车外形特别打眼。变形金刚的原型车。现款是2.0T，275马力，不如2015款的3.6L自然吸气，来的爽快，当然指导价也降了近10万，现在是39.98万。看上去像100多万的豪车。

4.奥迪A3.奥迪A3真的算不上豪车，它最值钱的就是那四个圈的车标了。除了制作工艺，他更像是一部大众车，用的是高尔夫的MQB平台，EA211发动机。价格下探到16万的区间，所以说它也是看起来可能很贵，其实并不是那样的一辆车。

小改款的大众帕萨特在日内瓦车展上究竟表现如何？

大众集团也在慢慢开始转变，不像以前多方位多方面的扩展。从这次展会上看，欧版帕萨特只是在北美版帕萨特上小改款，没有推出新的车型！拿出更多的金钱用于新的产品开发和产业链的发展！

其实此次改款真的只能如标题所言，是小改款。比较突出的改动有帕萨特家族全系标配电子控制刹车系统，发动机汽油引入了1.5TSIEVO，最大马力150ps，柴油引入了2.0TDIEvo，当然都属于欧六排放标准。其它的像主动式安全大灯，紧急转向辅助系统等就不再做赘述。

帕萨特是我一直都很喜欢的车型，扎实抗造，这几年外观体验上也越来越时尚，保留其商务气息的同时，吸引了越来越多的年轻群体，既然谈到了帕萨特，那就把全新一代的帕萨特轿车的特色跟大家分享一下。 经典黑色镇楼：

1、首先是动力

传统能源车采用的是全新第三代EA888 2.0T高功版发动机，最大功率137KW，官方综合油耗仅有6.3L；而插电混动式车型，最大功率155KW，峰值扭矩更是达到了400Nm，百公里综合燃料消耗1.4L。

2、外观

不得不说帕萨特这几年的改款，越来越趋向于年轻化，棱角越来越分明，线条越来越有韵律，其受众越来越广。

3、内饰

老实讲，帕萨特的内饰以前一直被诟病，帕萨特在这上边也着实下了一番心思，全新一代上增加了十色氛围灯，座椅也进行了菱格处理，10.2寸的全液晶仪表盘，努力的确是努力了，但是作为消费者，对于这些改进的认可与否，就看后期市场反馈了。

当然帕萨特的问题也不只是内饰，像大众车子烧机油的痛点也需要升级改进。

不管怎么说，瑕不掩瑜，作为一款经典B级车型，帕萨特轿车还是一款很值得购买的车子。