家里刚好两辆车都有，以前我哥就是迈腾，开起来很不错，驾驶感操纵性同级中绝对佼佼者，唯独就是地盘太硬，但是很紧绷的调校，开起来太棒了。

后来我换车，当时觉得新迈腾没优惠，帕萨特优惠两万，一直认为三大件一样，一直认为就是内饰外观有点不同而已，其他应该都是一样的，就没试驾直接买帕萨特。买回来开起来总感觉不对劲，和迈腾就不一样，地盘调校软了，但是驾驶感没有了，操纵性也不行了。开会去和迈腾换着开了一下，对比太明显了，就是驾驶感觉不同，操纵感觉不同。空间提速都差不多。

总结：爱操纵感和驾驶乐趣的，平时就一两个人的，就迈腾。如果兼商务，常带家人玩，不是特别在意驾驶感操纵性的，帕萨特就可以，舒适度比迈腾稍好。

迈腾与帕萨特的区别如下：1、油箱容积不同：迈腾油箱容积为66l；帕萨特油箱容积为68.5l。2、整备质量不同：迈腾整备质量为1445kg；帕萨特整备质量为1470kg。3、车身尺寸不同：迈腾的车身长宽高分别是4865mm、1832mm、1471mm；帕萨特的车身长宽高分别是4933mm、1836mm、1469mm。4、行李箱容积不同：迈腾行李箱容积为533l；帕萨特行李箱容积为521l。

全新轩逸亮相，号称“小天籁”，它会成为今年的爆款车型吗？

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有时候一直在想，现在年轻人到底喜欢什么样的车呢？很多人都会说年轻人喜欢运动张扬的，要外观运动，开起来够劲，我一直感觉丰田锐志就是一款这样的车，但是，这款车却叫好不叫座，都说他好，把他捧成神，却又都不去买，真是可悲。后来又出了丰田凯美瑞新款，外观同样够运动，但是开起来还是和老款凯美瑞一样，软绵绵的像白开水一样。凯美瑞的销量反而异常好，而且新凯美瑞年轻车主占一大半，颠覆了原来凯美瑞你油腻中年的形象。

慢慢的我才发现人们要的只是面子。要的只是一款车外观比较运动，骨子里还是希望它省油经济。这样就做到了面子上过得去，实际又经济实惠！我曾经问过很多高尔夫6车主，问他们想怎么改装，其中十个人有九个人是贴一个黑顶，改一个尾喉，贴一下轮毂，最大的变动就是换一个漂亮的大灯。并没有多少人想要改悬挂，刷个二阶程序，改进气排气这些关乎性能的东西。在大部分人眼中，改装只是为了让她变漂亮，而对动力以及操控上的改变并不怎么热衷。

所以说大部分人都喜欢外观运动，实际省油好用的车型。就像想找个女朋友，希望她长的漂亮，又会洗衣做饭，居家过日子。全新的日产轩逸，我认为就是一款这样的车，而且我认为它的销量绝对会更上一层楼。外观基本上延续新款天籁的设计理念，前脸采用从西玛开始用的全新风格，外观动感十足，B柱和c柱的装饰板是侧身线条更加修长。

内饰方面也是很有天籁的影子，我很喜欢这种棕色内饰，显得非常大气，有种美式豪华的感觉。记得之前别克君越也有一款这样颜色的内饰，很显档次。这样的内饰放在天籁这个中级车中，可能会显得比较平庸，但是放到紧凑级别的轩逸身上，一直是轩逸扣分项的内饰反而成为她的加分项。

轴距由原来的2700mm增加到了2712mm，但是，实际感觉变化不大，不过空间依然是他的一大亮点，座椅依旧非常舒适。动力方面没有什么好说的，和现款轩逸相比变化不大。不过比以前更加省油，这就是老百姓买他的一个决定性因素。

现款轩逸是有冲击轿车排行榜榜首的种子选手，新款轩逸上市后实力更加强悍。但是同样卡罗拉等车型也进行了换代更新，紧凑级市场的战争将会更加激烈。但是轩逸这次换代之后，依旧是爆款的可能性还是非常非常大的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新轩逸的看法。

轩逸作为日产旗下一款销量非常不错的车型，月销量一直保持在紧凑型车销量榜前几名的位置，轩逸以舒适的驾乘体验以及质量稳定耐用等特点，在国内一直有着不错的销量和口碑。 不久前在上海车展全新轩逸也就是第14代轩逸正式亮相，车身尺寸分别为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，全新轩逸采用了日产全新的V-Motion设计语言，看起来就像是“小天籁”，从车身尺寸来看比上一代有了明显提升，高度变得更低有点轿跑式风格这也比较符合现代年轻人的审美观。 对于家用车大家比较关心空间问题全新轩逸轴距相比老款加长了12mm，理论上会带来更优秀的乘坐空间。

内饰方面采用了拼接双色的设计，整体显得非常年轻活力，悬浮式的中控屏以及细节方面都有明显提升了。 动力方面根据资料来看依然是搭载了日产的1.6L发动机，但加入大量的高新技术，整体性能已经是不可同日而语了，最大功率达到了102kw，相比现款的93kw动力有了明显提升，并且新款发动机在油耗表现方面依然很出色。 总体来看外观和内饰的设计还是非常好看，个人觉得最主要的是价格方面原因，因为现在还未公布价格，所以不好预测。大家是怎么认为的，欢迎大家探讨留言。

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