以奥迪S4的性能和价格，我认为它是一款相当实惠的存在。自从上一代3.0T V6发动机的A6L 45TFSI退市之后，奥迪S4成了德系豪华品牌50万内唯一的六缸车，挺值的。

奥迪S4拥有一颗能量澎湃的心脏——代号EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500Nm，采用单涡轮双涡管以及缸内直喷技术，传动系统匹配的不是A4上的DL382 7速双离合，而是8AT，在quattro全时四驱的加持下，官方0-100km/h加速时间只有4.7秒，够快。

正常情况下，这套基于纵置的四驱系统的动力分配是前40%后60%， 极端条件下可以实现前70%后30%或前15%后85%的动力分配。

除了有一套强悍的动力总成，奥迪S4的配置也不低。首先是Sline套件，包括红色Nappa真皮座椅、平底方向盘、金属踏板、运动包围、四出排气、黑色中网、银色后视镜外壳、运动式液晶仪表、19寸轮毂……

其他实用和舒适性配置也不差，包括车道保持、倒车影像、四门无钥匙进入、感应尾门、前排座椅14向调节、前排座椅加热、矩阵式全LED大灯、感应雨刷、32色氛围灯、后排独立控温，这些已经不输高配A4 Allroad了。

作为一辆大排量进口车，奥迪S4关税没少交，动力和配置这么高，指导价却只有46万

，那么代价自然是优惠少了。A4L顶配在北京目前有着近10万元的优惠，而S4只优惠2万元，落地将近50万元，而且只有少数4S店有现车。这车恐怕是奥迪优惠最少的车型了。不过就冲3.0T V6、8AT、quattro、矩阵大灯、四出排气，落地不到50万，比起同级别的奔驰C43和宝马340i，价格门槛真是低太多了。

要说S4最大的短板，可能也就是空间了，前排没有合适的储物空间放手机，没有长轴距加持的后排空间也是相当紧凑的，而且座椅偏硬、坐垫偏短、靠背角度陡。而且没有配备国人喜闻乐见的全景天窗。然而买这车的人十有八九不会在意这种问题，对吗？

首先奥迪这个品牌是德国一线豪华品牌，无论从品牌角度还是市场销量来看，选这个品牌是不会错的，毕竟群众的眼睛是雪亮的如果质量不好也不会有这么多人去购买奥迪这个品牌的车。

再者说到奥迪s4这辆车更是不用多说，s4搭载一颗3.0v6的发动机，可以爆发出345匹马力匹配zf的8挡手自一体变速箱百公里加速成绩仅仅只需要4.7秒可以说秒天秒地秒空气啊。

这款奥迪s4还搭配了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。有了这套系统在平时的行驶过程中无论是弯道还是超车的时候都会给你一个非常稳定的抓地能力和平稳性。

这款车平时开在路上远处不仔细看的话好多人会以为是一辆奥迪a4。不过有了这个低调的外观也很容易扮演一个猪吃老虎的节奏哈哈