对于红旗来说，SUV比轿车更有翻身的机会，因此18万的红旗SUV，我十分看好。

红旗品牌年代感太强

由于红旗的品牌定位太过官方，想走年轻化路线是十分艰难的，以H5为例，外观内饰都十分的年轻，然而车尾两个“毛体红旗”logo，立刻将年轻感拉回了50年代。所以，我很不看好H5未来的销量。当然它如果定价合理，销量过千是肯定的。

SUV有天然庄严感

跟轿车不同，SUV有天然的庄严感。这种庄严感，特别适合红旗品牌发挥，也就是说，SUV无论设计成什么样，车位有“毛体红旗”字样，并不会跳痛。如果价格在18万左右，那么相信会比大多数自主品牌SUV卖的好。如果品质稳定，产量跟得上，销量过万都是有可能的。

如何猜测一下红旗LS5的售价？

红旗LS5是一款还未发布上市的大型SUV，或者说是全尺寸SUV。官方只向外界透露了车辆的具体参数而已，并未说明车辆的售价区间，这也正常，车辆都还没上市，怎么可能公布价格呢？关于它的售价并不难猜，我的估计是大概会在200-300万上下。

为什么我会给出这么一个价格呢？基于此前红旗的做法，在HS5没上市前，大多数人的看法是会定在十五六万起步，结果来个18.38万。HS7没上市前，很多人猜测二十八九万以下，结果又来个34.98万。可见红旗对于自己品牌的号召力还是很“自信”的。那么，作为一款顶级SUV车型，估计对标车型是添越、库里南之类的顶尖SUV，价格虽不敢定得太高，起码是不会低的，最少也得是过百万吧？考虑红旗的格调和做派，定价200-300万上下，应该是最有可能的。

目前红旗车型划分出了四个系列，分别是Q\H\S\L。H级别代表着主流车型，我们现在看到的红旗车型也都是这个系列的，至于其他三个系列，目前还没有量产车出现。但是，L级是四个系列中级别最高的，轿车旗舰L5标出的售价高达500万（该车目前还没有正式上市，但可以接受预定）。那么，作为同为L系列的一员，LS5代表着这个级别中的旗舰SUV车型，售价想必不会比L5差太多。

再来看看已公布的关于LS5的信息，了解下这款车行的实力如何。

红旗LS5车身尺寸5198/2089/1890mm，轴距为3060mm。外观设计的整体风格凸显力量阳刚之感，侧面造型沉稳方正，车身腰线笔直横穿前后，更显车型的庄重刚毅。车身两侧配备有电动踏板，方便乘客上下车使用。内饰设计方面，走的是极简路线，全面取消物理按键，取而代之的是液晶触控屏，科技感表现十足，不过，大面积使用桃木内饰，估计有些人可能不是很能接受。至于配置嘛，就无需多言，这种级别的豪车，配置绝对不差，谈配置没有任何意义。

动力方面，红旗LS5搭载的是4.0L V8双涡轮增压全铝发动机，配备8速手自一体变速箱，最大马力381匹，最大峰值扭矩530牛米，全系标配全时四驱系统，0-100km/h的加速时间为8.1秒，最高时速220km/h。

综上所述，红旗LS5还是具有比较高的水平。我个人对这款车的综合评价是，外观阳刚有余稍显别扭，内饰科技感不错，就是搭配不好。动力只能说是见仁见智吧。那么，问题来了，如果你是土豪，你会考虑花个几百万去购买红旗这款旗舰SUV车型吗？

红旗LS5上市时间以及预售价均为公布，行业预估价格不会低于100万起售，但很有可能是数百万。红旗汽车分为Q、H、S、L四个系列，关于LS5的价格可以参考各系列等级划分以及量产车的价格结构。

H级定义【新高尚主流车】

Q级定义【新高尚商务出行车】S级定义【新高尚轿跑车】L级定义【新高尚至尊车】四个级别中H级的定义是最低的，而H系的量产车目前级别最高的是HS7，发动机搭载3.0S-V6机械增压的非主流发动机，变速箱匹配8AT手自一体。在涡轮增压技术足够先进且实际表现远超机械增压发动机的当下，红旗汽车拿出这么台另类但研发技术难度会低一些的发动机，为HS7这台5035*1989*1778、轴距3008mm，以日系皇冠纵置平台打造的可悲四驱SUV，定出了34.98-45.98万的高价，其他车系SUV的价格也就很好判断了。

一汽红旗认为价格在40万左右的SUV是主流，而汽车消费市场普遍认为的主流区间为10~15万的消费级，这还是完全不参考人均可支配收入的真实标准得出的答案；两个标准的差值最高接近4倍，而汽车等级划分从主流消费级要经过轻奢级、中端、高端后才能达到奢侈级，换个名词形容的话也可以用至尊形容，但是【奢侈≤至尊】。

参考主流品牌的量产车，最高等级汽车的平均价格会是普通消费级汽车的10倍左右，也就是【（10~15）×10≥100】，红旗LS5价格应该是多少？

主流车等级的HS7已经在40万左右，至尊级的LS5会不会是四百万呢？这个预估价格确实非常的夸张，但是对于一汽红旗而言一切皆有可能，不过真实价值有待商榷；红旗LS5车身尺寸为5198*2098*1890mm、轴距3060mm，尺寸等级属于D级大型车，离全尺寸还有一定差距；车身结构为非承载式，也就是俗称的越野车底盘或者货车底盘，使用这种车身结构SUV想当然会用纵置发动机，以LS5的定位一定会是全时四驱。

外观设计不好评价，足够大但是总感觉少了一些设计感，甚至是有一些模仿痕迹的，比红旗L5的中庸得体差了很多；内饰的设计感以简约得体为主，用料会极尽奢侈但不违心的评价确实没有什么眼缘。

发动机预计搭载4.0T V8双涡轮增压直喷机，最大功率280kw、峰值扭矩530N·m，变速箱匹配8AT手自一体；对于这台机器的动力储备不做评价，感兴趣的话去看一看主流的3.0T单涡轮增压发动机的平均水平吧。

红旗LS5的真实价值不见得有多高，如果同款车换上长城汽车或吉利汽车的车标，这台车的合理价格（自作自主品牌国民车）的定义应在30~45万之间，再高也就体现不出国产车应该对国人的态度了；个人观点，仅供参考。

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