红旗的首款SUV应该是HS5，这款车在春晚上刷了一波存在，硬朗的造型还是很威武霸气的，将经典的红旗logo进行了重新的设计，看着很有速度感，同时在中网最中间的格栅进行了红色的处理还是很独特的。

红旗自从走“民用化”路线后，也是极力的去讨好消费者的欢心，红旗H5虽然放在同级车型中销量表现比较一般，但是在整个红旗家族中绝对是救世主的存在，让车企信心爆棚，继而发力SUV市场，这款红旗HS5就是趁热打铁之作。

从曝光的内饰图来看，最吸引人眼球的就是中控屏与全液晶仪表盘一体式的设计，充满了未来风，空调出风口采用了贯通式的风格，中控造型多样稍显复杂，配置上应该会有很丰富，毕竟国产车的强项。红旗HS5的轴距达到了2870mm，空间还是很宽松的。

动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，动力输出还是很可观的，作为一款中型SUV车身重量比较大，油耗也会比较高，这台发动机符合国六排放标准，还是很与时俱进的。

这款车的起售价应该不到20万元，如果超过20万元吸引力就不会特别大了，毕竟光靠情怀又不能吃饭，品牌影响力支撑不起较高的价格。

定价多少不用猜，预售价已经说明了是否能够热销，看图呗。

至少终端的宣传海报近期说明的是23万起售，热销的可能性应该并不大，简单看一看这台车的参数。

车身尺寸重复一次为：4760*1907*1700、轴距2870mm，级别属于中型SUV但长度略为短了一些；悬架结构为前后四轮独悬，具体类型应是前麦弗逊、后多连杆，最高级别也只是前悬升级双A臂；发动机基本确定为前置前驱，四驱版也会是普通的适时四驱系统。

尺寸、悬架和四驱系统在同价位SUV里并不算领先，要面对的城市SUV竞品包括锐界、汉兰达、途观L、指挥官等车，HS5的水平在这些车里只能属于中等。

发动机使用的型号为红旗CA4GC20TD-32 2.0T涡轮增压直喷动力，最大功率165kw、最大马力224Ps，峰值扭矩目前还没有准确参数，不过作为20版的升级版功率明显增加、扭矩应该也能达到300牛米左右；然而这一参数同竞品车型对比仍然是有一定差距的，尤其是变速箱还是匹配6AT手自一体级别在中端SUV中是比较低的。

配置方面目前没有准确信息，不过国产汽车总不会输在配置，参考红旗H5想来Hs5也不会令人失望。

目前掌握的大致信息只有这些，客观的评价这台车只能说合格，但是价格仍然是虚高的。一汽研发的发动机并没有特别的领先，尤其是涡轮增压动力在某些品牌上海表现出了不够稳定。

动力传动水平只是其他国产中型SUV的15万级水平，如果2.0T版的HS5破百不能在8秒左右的话除了车标以外毫无竞争力可言。这样的一台国产SUV合理的售价应该在15~20万之间，红旗车标不是一枚应该让国人仰望的车标，想要成为国民品牌应该有合理的性价比、让更多人买的起，做不到这点HS5的销量预计不会高于H5。不看好这台车，个人观点、仅供参考。

新款红旗H7的外观和尺寸较之老H7有没有变化？

新款红旗H7在外形上与老款车型保持一致，增加了钛金灰、摩卡棕、深幽蓝三种车身颜色，为非公务用车的消费者提供了更多选择。外观方面，新款红旗H7将延续现款车型的设计理念。至于车身尺寸，在H平台打造的红旗H7，“三围”保持5095/1875/1485mm，2970mm的轴距也保持不变。