探歌和途岳选哪一款，这是个好问题，其实这跟购车人有很大关系，比如预算、想要更高的性能，更在意外观等等。首先我们需要了解这两款虽然都是大众品牌，但其实是两家不同的集团生产的，大众探歌是一汽大众的品牌，而大众途岳则是上汽大众的品牌。那具体到要怎么选，则需要先了解这两款车各有什么特点，以及性能有何差别？

大众探歌

首先，我们来看看大众探歌的特点，目前在售的大众探歌只有国六车型，动力有1.2T和1.4T两种规格，经销商报价从10.58万元到17.38万元不等，7挡双离合变速箱，是一款紧凑型SUV。

大众途岳

其次，我们再来看看大众途岳，目前在售的大众途岳有国五和国六两种版本，动力有1.4T和2.0T两种规格，经销商报价从14.78万元到20.58万元不等，7挡双离合变速箱，也是一款紧凑型SUV。

探歌和途岳的对比

最后，我们选取这两款车相同配置进行一下比较，比如探歌2020款280TSI DSG两驱进取型和途岳2020款280TSI两驱风尚版，都是国六车型，其厂家报价相差不大，但是经销商标价则相差较大，探歌13.08万元，途岳14.78万元。当然，两者除了最大输出功率和最大扭矩相同外，最大的不同是两者尺寸不一样，途岳要更长、更宽、更高，价格当然也会更贵一些。

需要提醒的是，两款车的颜值都还不错，当对性能要求不高时，相同配置下可选探歌，毕竟价格更低一些；倘若想要更高的性能和更大的空间，则途岳是更佳的选择，毕竟途岳有2.0T版本，而探歌只有1.4T版，途岳也提供更多车型选择，还有国五可选。

总而言之，选择一辆车，不是靠简单的比较就可以确定的，还需要考虑购车者自身的因素，这其实也是选车影响最大的因素所在。

个人的建议是：决定购买之前，先尝试驾驶下找找感觉，看自己适合开哪款车？

西雅特Cupra纯电动车预告图曝光，会来中国吗？

谢邀。

这要看一汽大众捷达品牌会不会引入。按照目前电动化的趋势，以及捷达的产品线完善度而言，可能性还是很大的。

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Cupra是西雅图旗下高性能子品牌，西雅图大家应该比较熟悉了，今年大众第三子品牌捷达出的：VA3、VS5、VS7，其中VS7就是基于西雅特的旗舰SUV Tarraco，VS5整体轮廓与西雅特Ateca如出一辙。

那么西雅特Cupra纯电动车目前流露的信息是什么？

其实西雅特西雅特Cupra纯电动车的概念图，早就被外媒曝光了，毕竟这车是Cupre品牌的第一辆电动SUV车型，具体外观如下图，颜值是挺高的：

新车采用了家族式的折线LED日行灯，前脸底部有可发光的前LOGO。车尾采用贯穿式尾灯设计，可发光的尾部LOGO。有条件的话，你把图片调亮，还能发现这款纯电车还提供了较大尺寸的通风口，配备空气扩散器。

引进中国的概率有多大？

在动力电机上，将基于大众MEB纯电动平台打造。简单来说，MEB 是一个模块化的开发平台，所谓模块化指的是电驱、电池、悬挂、车身部件等部分都是一个一个的分立模块。这个平台生产过什么车呢？

我举几个例子你就知道了：大众 I.D.（将于 2020 年推出）、I.D.Crozz（2020 年推出）、I.D.Buzz（2022 年推出）、I.D.Vizzion（2022 年推出）、奥迪 Q4 e-tron、西雅特 EL-BORN 以及斯科达 Vision iV Concept

按照大众的调性，一定会对该平台进行「最大规模的挖掘利用」，以最大化的发挥规模效应，降低电动车开发成本；

可以更好的根据用户需求灵活的对生产调整进行调整，同时也可以抵消因外界因素（比如动力电池价格）对未来产品售价产生的影响。

而大众第三子品牌捷达，就是大众将降低价格和研发成本用来围剿韩系、自主品牌的主力品牌。

大众在经历“排放门”之后集团利润大幅缩水，这个入门德系品牌车：JETTA捷达将成为其重要的利润支撑点。

题主所提到的这个西班牙西雅特(Seat)最早被意大利的菲亚特收购，后被大众所夺走，他在在西班牙 和 大众在德国 斯柯达在东欧一样，都是非常国民的车。

质量ok，品牌ok，成本ok，这意味着什么？这意味着大众捷达并不需要花重金重新打造产品线，这就节约了大量成本。

之前车则有比较相信的聊过捷达这个品牌的另一存在使命：平衡南北大众。

2018年上汽奥迪合资事宜敲定以后，大众已经无法平衡一汽上汽两个中方合作伙伴。上汽大众自上而下拥有：奥迪-大众-斯柯达的完善布局，捷达品牌的到来，也让一汽-大众形成奥迪-大众-捷达的布局。

注：捷达品牌名为大众的第三子品牌，但是无论销售途径还是其他资源，均与一汽-大众共享。

按照目前纯电车的发展攻势而言，大众主品牌已经做了大量的车型开发和设计，归上汽大众阵营的斯科达 Vision iV Concept已经在2019年亮相：

对于一汽-大众而言，西雅特纯电动车Cupra的存在，大有可能引入至入门级品牌捷达身上。

以上，希望对你有所帮助。

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近日西雅图旗下高性能子品牌Cupra的纯电动概念车预告图被曝光，预计将在今年9月举办的法兰克福车展上进行首次亮相。

车辆造型有跨界SUV和运动轿跑的设计元素，据悉新车还会增添一些极具辨识度的装饰，如LED日间行车灯带的前大灯组、可发光的前后logo等。

至于会不会引进中国，插座君觉得还是有一定的可能性的。大众江淮项目已经运作已久， 今年5月27日，江淮汽车与大众汽车集团（中国）、西雅特在西雅特位于西班牙马多力（巴塞罗那）的总部共同签署了协议。该协议确认了三方将进一步推进西雅特在中国市场的战略布局，明确了未来2年至3年内将西雅特品牌引入中国。此外，三方合资的新研发中心目前正在建设中，将于2021年正式启用 。

其实西雅特已经两次来华了，但由于主打性能车，受众比较小，加之在中国市场的品牌影响力有限，品牌定位上不及大众，而导入的两款车型售价相比同平台的高尔夫和Polo贵上不少，所以销量惨淡，西雅特退出中国市场。

但由于国内的新能源市场形势实在大好， 新旧势力纷纷推出新产品抢占市场。西雅特再度来华也不是没有理由。毕竟自己背后有大众集团做考上，又有江淮工厂的协议。而新能源车的定价就是比相同的燃油车型贵上一些，所以，插座君认为，西雅特Cupra纯电动车或许会引进国内。