首选迈腾。

理由如下：

第一，迈腾在B级车当中市场占有率、保值率、就连回头率也都比较高，而且车辆稳定性好。

图片为迈腾GTE车型。

第二，20万预算裸车可以选择迈腾380TSI领先版，现车有接近3万的优惠幅度，性价比很不错。同时，迈腾的空间驾驶质感和底盘都很稳重，车型整体已经从中年油腻男过渡为精神现货。家族式前脸很有型，配LED光源也很精神。

第三，迈腾的内饰也是非常传统而经典的大众风格，领先版可选装10.3英寸的全液晶仪表盘。座椅宽大，但填充物较硬，整体配置还算不错。

第四，关于凯酷这款车，现在依然还没有正式上市，需要等待，上市以后车辆具体表现我们也没办法得知。雪铁龙C6虽然在某些方面超过迈腾，但是雪铁龙现在整体市场表现不好，有些地方4S店都已经消失。

为了保证正常用车，还是建议选择B级车的老面孔迈腾较为稳妥。

迈腾380，空间大，动力还不错

迈腾要多少价位的才有矩阵式大灯？

很高兴回答你的问题

以目前2020款迈腾，最低从豪华版（选装）以上才能配置矩阵大灯

先给你算一下能最低价格入手配置矩阵大灯的迈腾车型

2020款 迈腾 330TSI 豪华版 裸车 23.39万，目前市场行情普遍优惠1.5万左右，选择矩阵大灯包+4500元。

全款落地价：裸车优惠完22w+大灯选装0.45w+购置税2w+保险等杂七杂八5500=25万元左右。

但是有一个非常致命的问题的就是好多四儿子不给你选装的机会，基本上迈腾豪华版带矩阵大灯的车型都是厂家出厂就选装好了的，送到哪个四儿子都是随机分配的，总之这种选择矩阵大灯迈腾都是可遇不可求的。

再来说下迈腾这款矩阵大灯有什么牛X的地方

2020款迈腾矩阵式LED大灯，再装配有一个基础车灯模块下，还有一个矩阵式投射系统，内含32个独立的LED灯，可以灵活应对不同路况，在市区行驶时，得益于较好的外围区域照明效果，车辆可在时速高达35公里每小时，提前检测到道路两旁它的潜在危险，出城时如果车速超过30公里每小时，大灯自动切换至远光灯，在动态大灯。动转向功能下，

大灯可将光束准确地打入弯道，光束随着方向盘转动，可匹配任意驾驶模式。

在远光灯下大灯可以识别反光的交通标志，在光锥内实现精准屏蔽，对于前方车辆合影。

车辆同理，摄像头可以同时检测多台车辆，系统动态调控矩阵式LED内的光束分布，这样。可以在开启远光灯的同时，避免对其他车辆造成晕眩，在高速公路上光束的照明距离增至130米，在长途旅程中享受更多舒适和安全。

好多人说那我不选装直接去外面改，省钱还方便

其实现在外面专业的改装店（俗称增配店）很多，技术一点不比四儿子差，相反术业有专攻，在某些专门改装某一配置的改装店比四儿子经验更为娴熟。

那么好多同学就问了，外面这么专业又便宜我直接去外面改好了！

其实厂家早就考虑到了这些问题，为了防止大家都在四儿子买丐版车出去改成高配的所以一律对这种改装车身重要部件的车取消了国家规定的三包政策，这其实也是厂家不得已而为之，因为外面的改装店质量参差不齐，因为改了大灯线路导致后期自燃的车辆也不少，这种车辆自燃对厂家的负面影响非常之大，大家都不知道这辆车是因为改了灯才自燃的，只知道什么什么牌子的车又自己着火了...

所以不爱折腾的小伙伴还是老老实实开个“素车”，爱折腾的小伙伴你也拦不住的。

380尊贵以上有

但是你可以买个最低配的 然后改一套大灯就OK了！