全国都是3月13日公布文件，但能进入补贴范围的摩托车是2月1日后购买的，只要摩托车的购车发票日期是2月1日以后就能去申请补贴
　本报综合报道 今年1月14日，国务院出台的汽车产业调整振兴规划提出，从今年3月1日到12月31日，国家安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴。但相应的补贴和实施细则一直没有公布。国家有关部委负责人昨日表示，这主要是考虑到各方的利益平衡，以及具体实施的效果。不过，汽车下乡的具体细则10日内肯定出台。　　购买两年内不可过户　　记者从知情人士处了解到，实施细则对补贴标准、补贴方式、车型范围等方面作出更为详细的规范。在补贴标准方面规定，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，将获得车价10%的政府补贴。如果是购买汽车下乡范畴的摩托车产品，农民消费者在购买时可获车价13%的补贴，但汽车、摩托车均在购买两年内不可过户。　　补贴领取办法　　补贴领取办法与家电下乡类似，即农民到指定地点购车后，持补贴专用存折并凭相关发票到指定地点领取。如换购车型，则需要出具车辆报废证明。买车或换购车辆15个工作日之后，补贴款会从中央财政拨款到地方财政，再经过30个工作日，农民可到乡镇领取。　　车企没有招投标　　补贴车型范围上，包括微型客车、轻卡，不包括微轿车型。即农民仅在两种情况下才可享受购车补贴：一是新购微型客车可直接补贴，二是报废轻卡(含三轮汽车和低速货车)换购轻型载货车。　　在车企的选择上，并没有采用家电下乡的招投标方式，而是只要获得汽车生产目录的企业，都可以提供下乡产品。虽然没设置准入门槛，但需要企业作出三项承诺：即价格保证、品质保证、公示相应的销售网点和服务网点，作出退出承诺。　　据消息人士透露，服务网点是最薄弱的环节，因为涉及的汽车品牌较多，只要符合国家生产标准的企业都可以作为下乡的品种，因此要求企业作出承诺，包括不能涨价，不能降低配置、不能有坑害农民的情况，同时要求有这种服务网点，并且必须公示。　　带动100万辆增量　　据透露，该政策并未惠及1.3L排量以下的轿车，目的十分明显，就是要促进农村生产资料发展，扩大农村的造血机能。业内认为，“预计将带动100万辆增量，就是创造出100万个赚钱工具，农民生活、生产有了质的变化，就能通过很多方面来增加农民收入。”　　对于农村是不是具备购买汽车的消费能力，中国社会科学院农村发展研究所农村政策研究室主任李成贵认为，不能一概而论，一些经济发展水平较高区域的农民已经具备购车能力，比如东部沿海地区、中西部地区的城郊农村，将是消费主体。　　据介绍，事实上，汽车下乡实施难度很大，“最大的困难就是让农民把这件事弄清楚，因为太多人想骗农民的钱，细则力求尽可能减少中间环节，让农民直接拿到补贴