感谢回答

举个例子，就好比你去菜市场买菜一样，很多摊位都有相同的菜，但是有不同的价格，怕自己买亏。这跟去买车一样，进口车车型很多，配置五花八门。而且汽贸店很多，不同的汽贸店有着同一款车在售，报价可能还不一样，这就会造成有些消费者心里上有些恐惧，不知道去哪个汽贸买好，或者是不容易吃亏。

前期的口碑问题，水太深了。古人有一句话叫一朝被蛇咬十年怕井绳，说的就是这个道理。

就那现在的汽车品牌来说吧，为什么都有客服部，还有公关部门一样，基本上现在各行各业成功的品牌越来越注重服务，越来越注重客户的满意度一样。

任何问题都是怕无限的放大，比如西安发动机的事，如果20年前发生，第一不会这么快全国都知道，第二厂商的处理也不可能这么及时，所以说良好的秩序必须由大家共同努力，。

明天客户从天津港买车，如果上当他不会说哪个哪个店，即使说了，最后到了大众的耳朵里面也是谁谁谁从哪哪哪买车上当了，就像之前有人去4S店保养被推荐做无用的项目一样。所以要想有市场，有生意，必须要从源头上面下功夫，不能让一颗老鼠屎坏了满锅汤。

希望我的回答对您有所帮助，如果您在车辆选购、金融、保险、使用、维修等方面有什么不明白的，可以关注我@说车的赵大叔 ，私信留言就可以。

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平行进口中大型SUV有哪些？大概什么时候会降价？

1、日产途乐-途乐4.0前几年的价格还是比较低的，慢慢地随着市场的认可，价格也提升了很多。

2、兰德酷路泽：这款车也是究竟市场考验的，稳定性高。

3、普拉多：这也是最多的一款车

4、路虎揽胜：行政、运动等版本！

5、奔驰GLS450等

降价暂时不太可能，毕竟很多车型都停止进口了。

虽然我并不确定这个问题是什么时候被提出来得吧，看图片应该是19年下半年之前提的，但既然让我看到了，那我就试着回答一下吧。

目前平行进口市场在售的中大型SUV主要有以下几款：宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、丰田酷路泽、日产途乐、丰田超霸、保时捷卡宴、雷克萨斯GX460和揽胜行政。

就目前来看，因为国六政策的限制，所以未来有几款车大概率会永久退出中国市场，例如丰田酷路泽、日产途乐、丰田超霸和雷克萨斯GX460。原因主要是来自国六政策方面，具体的小黑在此也不多说，这也不是问题的主要。

目前天津港平行进口车的价格大家也都看到了，可以算是自平行进口行业诞生以来最高的一年。顶配酷路泽5700卖到近160万，顶配雷克萨斯LX570卖到210万，除非您真的不差钱，不然现在绝对不是一个正确的购车时机。

那么问题来了，天津港的平行进口车究竟到什么时候才会降价？具体来说，国六环保公开政策的落地与否，将会在极大程度上影响未来平行进口行业的价格走势。上周小黑去天津港保税区内几个物流仓储库大概逛了逛，目前已到港的国六X5、GLE350/450、GLS/450、卡宴加在一起至少也有五百台，仅G500、G63两款车加在一起至少也有一百多台（照片在最下方，照片中均为已到港但手续不齐的国六版本平行进口车）。

目前的问题就是，因为环保部迟迟不给平行进口的国六环保公开放行，导致大量的车积压在各仓储库内无法销售，所以才会出现目前整个市场的盲目加价情况。

只要等到平行进口车的国六环保公开政策放开，大批国六现车疯狂涌入市场。届时，小黑绝对有理由相信，仅凭平行进口行业一己之力，绝对能将包括中规G500、G63、GLS、GLE在内的绝大多数进口车的终端价格打下来。尤其是近几个月加价情况愈加严重的G500、G63。

但坏消息是，目前平行进口车的国六环保公开还没有一个确切的时间，甚至连一个大概的时间都没有，大家唯一能确定的就是政策一定能放开，但到底是下个月放开、明年放开，还是后年放开，谁都说不好。

美规减配版GLS450（白色）

帕杰罗为国五排放，其余车均为国六排放