汽车零部件是资源密集型产品,本来就收益不多,它的出口主要受发达国家的汽车制造厂销售量的影响.1.金融危机使得各国的失业人员逐渐巨增,人们的工作收益减少,导致人们对未来的收入信心不足,需要增加资金储蓄,人们需求量的减少为主要原因.2.各个零部件生产商会为增加销售量,压价会使得温州零部件出口价格降低,可能造成收益进一步减少.3.国家为鼓励出口会颁布相应的政府扶植企业的计划,利于零部件的口. 4.企业产品出口会在:质量.价格.企业的信誉等方面要求更高 .

汽配外贸出口 怎么才能出口原厂包装的汽配

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2015伊朗局势影响汽车零部件出口吗

与中国没什么影响。
伊朗的汽车零部件需求量还是挺大的。汽配出口伊朗的业务量似乎还是很大。
个人感觉，中国到伊朗热销的几块：
家电类，建材类，材料类，汽配类，钢铁类，等

中国汽车和零部件市场发展如何？外国汽车零部件公司对国内公司有怎样的影响？

近几年，我国汽车产业保持快速发展，汽车零部件市场的需求规模也快速增长。汽车零部件产业园的建设成为地方政府拉动经济增长，促进产业集聚的有效手段。前瞻产业研究院发布的《中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告前瞻》研究显示：近几年，汽车产业园的投资呈现出面积大、投资额大、覆盖范围广的特点，仅2013年，就有多个投资百亿的零部件产业园开工建设或即将建设。如仙桃建华中汽车零部件产业园，首期投资50亿，未来4年投资总额将超过200亿元；杭州经济开发区打造汽车零部件产业园，投资规模也在百亿以上。
　　汽车零部件市场的大规模投资，带来的必然结果就是零部件产值和销售收入的大规模增长。前瞻产业研究院研究显示：2005-2012年，我国汽车零部件产值从4017亿元增长到26619亿元，年复合增长率达到31.02%；汽车零部件销售收入从4086.85亿元增长到22267.3亿元，年复合增长率为27.40%。
　　汽车零部件产业园规模的急剧扩张，将导致整个汽车配套市场竞争的加剧，从而引起整个行业利润的下滑。如何消化如此大的产量，推动汽车零部件产业园的良性发展，成为地方政府需要着重解决的问题。2013年11月底，广东省举办“2013广东汽车零部件产业招商推介会”，打造汽车零部件全球招商平台，其中6个汽车零部件产业园也积极参加，为汽车零部件产业园找到了一条有效的模式。

要建立个汽配外贸平台，阿里巴巴 和 made inChina哪个好（详细解说下） 谢谢！

汽配的很多平台都适合，就拿你说的阿里和中国制造来讲，阿里重在名气大，买家也多，但是更多的买家只是来问价的，不过买家多总是一个机会，看我们个人怎么把握，中国制造主要是询盘少，但是质量高，成交率算不错，不过他的推广力度没那么大。所以他们都各有优势。
阿里的价格是19800元，不过做阿里你的产品是一定要买个排名的，估计最后要花个7.8万，不然没买排名就不用做了，会员太多，根本就机会看到你。
中国制造有21600和31100还有购买一些其他服务的费用，
基本上是这样，剩下的就楼主自己决定了