降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。整车进口关税降幅较大，大约有10%的价格下降空间。对于使用进口零部件的国内制造商，大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大，也会有一定的降价空间。

进口汽车配件品名多的怎么报关合理

一般的汽车配件可以按照统称报关，但是有些汽车配件在海关的税则上是有单独的监管条件的，例如：电动机，发电机，发动机，轮胎等都必须单独报关，具体的详细目录最好找海关税则查阅。

汽车关税

法律分析：

将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。

法律依据：

《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》

为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。

汽车整车及零部件进口税下调，对于我们购车人买车真的能便宜吗？

这个不是肯定的答案。

有的进口车实在是太火了，加价提车是必然的。

比如埃尔法这车，从明星到大老板都在抢着买。价格十分稳定。

即便是官降了，无利不起早的四儿子店也会让您加价到原来水平。

还有的车不在目录里面，也是不大会降价的。

毕竟此次针对的只是私家车更多一些。榛名从几家进口特种车和重卡企业了解到，目前还没什么官降打算。比如这个斯堪尼亚底盘的特种车辆。所以一些做物流的读者可能要失望了。

那到底是什么降了呢，进口车和汽车零部件。

各个车厂依据价格不等 大约调价在6%左右。我和最便宜的保时捷911之间差的不是十万，我出得起十万。我差的是那个一百来万。

不过目前，似乎自主车和合资车都在死撑面子。。。那个带头官降的还没出现。市场终端榛名咨询几家合资车和自主的四儿子也没得到更高的终端优惠。销售说，目前也没有接到更高优惠和厂家的下调指令。

榛名总结：

目前斯巴鲁 BBA 路虎等都有降价的车，总体上说还是给消费者省了钱。对了今天是五月底，这个优惠条件正式生效是要七一才行。所以说，七一之后再去买车会更好。请读者们注意时间，合资和自主车不是急着用车务必等两个月。进口车由于运抵时间的关系，现在官降了就可以入手。

便宜是可能会便宜一些的，毕竟现在汽车市场竞争力大，主要还是看厂家的态度。

不过能买的起进口车的人，也不差那点税吧！不买进口车的人大多数还是以合资车或者国产车为主，进口车就算便宜也不会便宜多少的，跟合资车价格还是相差跟大的，所以买的起进口车的人，不在乎那降价多少。

有些人土豪甚至觉得越贵越好呢！彰显身份，那些买超跑（兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁）、超豪华车型（劳斯莱斯、宾利）等不在便宜多少。