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一体式双联屏 415km续航 奔驰EQC 350亮相粤港澳大湾

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一体式双联屏 415km续航 奔驰EQC 350亮相粤港澳大湾

6月20日,2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会正式开幕,在本届车展上,我们的前方团队在现场拍摄到了一组全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC的实车图片,外观方面,新车的整体造型与现款车型区别不大,主要针对细节及动力方面进行了调整。

外观方面,新车基本与现款奔驰EQC保持一致,作为一款纯电车型,新车采用了封闭式前中网布局,大量的黑色格栅面板代替了原有的网状结构,可有效减小行驶中的空气阻力,在感官上也更加科幻。同时在车前大灯灯组内部还加入了蓝色装饰,进一步提升了整车的辨识度。

车身侧面,新车的造型修车,线条十分优美,同时车身尺寸也与海外版车型保持一致,长宽高分别为4774/1923/1622mm,轴距为2873mm。另外,新车取消了车顶行李架,以此来减小行驶中的空气阻力,据了解,新车的风阻系数仅为0.28cd,这也使得其百公里电耗不超20kWh。

来到车内,强烈的科技气息扑面而来,全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC配备了由双10.25英寸的全液晶仪表以及中控大屏组成的一体式二连屏,同时新车取消了传统的换挡机构,采用电子档杆设计,进一步提升了车内的档次感。

动力方面,参考此前的消息,全新EQC在前后轴各配备了一台电机,系统综合输出功率为210kW,同时配备4MATIC四驱系统,0-100km/h加速时间仅需6.9秒,而在续航方面,新车的NEDC续航里程可达415km,专为中国地区客户城市通勤和城际间出行的需求而设计。此前,北京奔驰EQC 350 4MATIC已正式公布了售价,其官方指导售价49.98万元,在发布之时,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生表示,“尽管市场仍具有不确定性,但我们为中国消费者提供卓越产品和优质服务的承诺更加坚定。全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC纯电SUV进一步丰富了奔驰新能源产品阵容,以满足更多青睐豪华纯电动车的用户需求。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

星辉大标 气场丝毫未减 全新奔驰GLA 200亮相粤港澳大湾区车展

6月20日,2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会正式开幕,在本届车展上,全新北京奔驰GLA 200正式在国内亮相,我们的前方团队在现场拍摄到了一组该车的实车图片,外观方面,新车的整体造型与现款车型区别不大,主要针对细节方面进行了调整。

前脸部分,新车依旧采用了奔驰家族化的设计,大尺寸的前格栅内部采用立面网状布局,配合上中央硕大的车标使得整车看上去气场十足。另外,新车下方进气口的造型紧致,同时配配有一根亮银色的镀铬前保险杠,进一步提升了前脸的辨识度。

车身侧面,新车整体看上去十分饱满,看上去线条感十足,侧边的双五福轮圈也采用了全新造型,看上去非常精致,而相比现款GLA,新车尾部造型有了进一步调整,尾灯造型更为犀利,尾门上分有着一道明显的凸起,营造出不错的层次感,使得车尾看上去更加丰润。

内饰方面,全新北京奔驰GLA 200延续了现款车型的设计风格,整体看上去简约大气,配置方面,新车将搭载双10.25英寸的全液晶仪表以及中控大屏,营造出不错的科技氛围,另外,新车换装了全新样式的多功能方向盘以及电子挡把,同时空调出风口在设计上借鉴了AMG系列的风格,使得整体在质感方面有了一定程度的提升。

动力方面,全新北京奔驰GLA 200或将搭载一台1.3T高/低功率发动机,传动系统均将匹配7速双离合变速箱,其中高功率版本车型发动机最大功率为163马力,峰值扭矩可达250牛・米;低功率版本车型的发动机最大功率为136马力,峰值扭矩同为250牛・米。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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文章名称:《一体式双联屏 415km续航 奔驰EQC 350亮相粤港澳大湾》
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