新桑塔纳 1.4L MT风尚版2013款

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大众桑塔纳月销量两万,对于国内车市来说有哪些问题呢?

作者:孙奇

说起桑塔纳，可以说是一代人的情怀，经典大众桑塔纳！有着许多80后心中车神地位的桑塔纳确实是迷到了很多人。情怀归情怀，到了如今，桑塔纳这款车如果依然频繁的出现在限量榜上，到底是情怀无价还是消费者的选择问题呢？小编认为，虽然桑塔纳很情怀，但是这种情怀可能不太适合当下的消费时代了。对于国内车市来说的问题就是，国内车市以及消费思想观念陈旧的一个悲哀问题。

也确实，曾经桑塔纳进入国内市场开始，名号就响遍了全国。中国车市三十年以来，桑塔纳可以说是一直宝刀不老啊。销量一直这么好可能因为曾经的桑塔纳确实不是一般人就可以购买的，二三十年前谁家如果有一辆大众桑塔纳，那可成了全村的崇拜对象。在当年，很多有钱人万元户都会选择桑塔纳。而且，桑塔纳的性价比确实不错，很多同等价格的车不如桑塔纳。这些也正是桑塔纳一直红到现在的原因吧，经典！情怀！

经典确实经典，但是我们总不能一直保持着经典观念吧。现如今，与桑塔纳同价位可以竞争的车也有，但是不多，小编认为消费者们不需要一定认准大众桑塔纳，虽然绝大多数同价位的汽车并不如桑塔纳。

桑塔纳如今月销量两万台左右，在很多人眼里依然是一代车神，虽然现在一台手动挡的配置并不高。可以看出，很多消费者对自主品牌不是很信赖，目前自主品牌正在努力前行，但是依然没有大众桑塔纳有吸引力，这也正是国内车市的悲哀问题。这些问题对于自主品牌来说也不是一个令人开心的问题，也是对车市的一个认识误区。

总结:不知道看完文章的朋友有什么想说的话和好的提议么？欢迎屏幕下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众桑塔纳最低价4万3?

目前在售的桑塔纳最便宜只有6万多就可以买到，桑塔纳作为一代神车，在90年代是一个身份的象征，虽然后来落寞了，但是还有很多车友对桑塔纳有很深的情怀。

你好 最便宜也没有4万3

大众桑塔纳天津最高优惠3.7万元,现在买车还有其他好礼相送

近日，走访天津浩物上汽大众空港高德汽车4S店了解到 大众桑塔纳天津最高优惠3.7万元。现在买车还有其他好礼相送。

从下图可知大众桑塔纳的销量走势，大众途观L近一个月的销量为16368辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

简单介绍下大众桑塔纳的外观内饰。外观方面，采用大众家族式设计风格，前脸横断式进气格栅搭配犀利的大灯组，下包围为贯穿式进气格栅，底部为乳白色的前唇，使整体造型看似十分运动。

车身侧面，凌厉的车身线条，提高了整体车身的肌肉感，再搭配10幅运动式轮毂，看似依然很运动。

尾部整体造型层次感丰富。两边的尾灯组很有辨识度。下部熏黑的扩散器，提高整体的运动特性。汽车排气孔在汽车底部，为左边单出排气孔。

内饰方面，采用机械+液晶仪表盘配中控大屏，显示效果细腻，科技感十足。整体内饰都是以搪塑材质包裹，显得比较朴素，没有一点的豪华氛围。

座椅坐垫软硬程度适中，包裹性也尚可，长途开车不会感到疲劳。前后排乘坐空间都很宽敞，没有任何紧缩感，后排中间坐垫几乎与两边坐垫平行，但后排中间梯台略高，致使后排中间乘坐会有紧缩感。短途旅行还可以。

后备箱十分规整、空间宽敞，放几个中小型行李箱是没有任何问题的，适合中短途旅行。

后备箱盖板下部配有补胎工具及非全尺寸备胎，以备不时之需。

动力方面，搭载1.5L发动机，最大功率110、112马力，峰值扭矩为145、150牛米，匹配5MT、6AT变速箱。操控上，起步很流畅，加速线性，没有任何顿挫感。高速超车需深踩油门，才能通过，感觉有点动力不足。底盘悬架调教适中，通过非铺装路面时略有颠簸感。方向盘指向性很好，没有任何虚位感，连续过弯时，不会有推头现象。刹车或者踩油门的时候反应灵敏。

综述，无论是科技方面，还是空间方面，做的都很好。但动力和豪华舒适方面相对竞品，确实差强人意，毕竟10万元的汽车，也不能要求过高。但性价比更高。若有10万预算的用户可以考虑购买大众桑塔纳。

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