飞度是本田于2001年推出的一款全球车型，至今已在123个国家售出近600万辆，成为全球范围内小型车中的佼佼者。

从03年第一代国产飞度上市以来，凭借强大的品牌号召力、出色的实用性和可靠稳定的产品质量，飞度逐渐成为消费者口中的“平民超跑”、“买菜神车”。

自从上市以来，飞度几乎以屠榜的形势霸占了小型车保值率的榜首位置，从这一点上就看得出来，飞度的可靠性早已深入人心。

2014年国产版第三代飞度（GK5）上市，虽然没有海外版的1.3L和混合动力版本，但是搭载的1.5L地球梦发动机动力强劲，让所有开过一代飞度的人印象深刻。

得益于国内改装市场的不断发展，GK5的潜力被玩家们不断挖掘，彻底坐实了它“平民超跑”的地位。

以本田“买发动机送车”的良好口碑，新一代飞度的市场表现非常值得期待，我相信“神车”的传说将会继续延续。

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本田新一代飞度即将发布，神话还能继续吗？

不太看好，这个价位现在有很多各方面配置都不错的国产车选择了，再加上新的飞度还是三缸，当然，有本田这个牌子在这里销量不会太差，但应该也不存在大卖

本田飞度一直以来都是以低油耗、大空间、皮实耐用著称，其超低的油耗跟澎湃的动力更是让无数同级别对手汗颜。

本田的买发动机送车不是盖的，但老款飞度一直也是优缺点分明，比如悬挂偏硬，舒适性很差，内饰廉价，底盘异响，配置低等等这些问题。全新的飞度如果按官方所说的那样加上外形的改款，相信照样能在同级别神一样的存在，但是随着人们的生活水平提高，微小型两厢车的空间和安全性也会成为很多人的选择障碍，但飞度的改装潜质很大，看出来以后有没有什么大的优惠政策，一切还得看销量说话。

在国内，致炫、飞度、POLO一直是小型车中的佼佼者，如果三者当中要选择一辆，你会选择谁呢？

致炫、飞度、Polo确实是A0级的佼佼者，当然还有铃木雨燕，这些都是性价比不错，且口碑较高的车型，我们从2019年的销量数据来看，A0级轿车基本上成了飞度和Polo的天下，两者的销量差距很小，两车在排行榜上呈现出并驾齐驱的趋势！

回到主题，让我选择的话，三台车我选全新Polo！

我们可以看出，三台车中Polo率先实现换代，致炫和飞度还未完成，不过有消息显示，换代的致炫和飞度都会很快上市，其中海外曝光了美规丰田YARiS Sedan的两厢版本，是由丰田和马自达合作打造，将与现款马自达2采用同样的底盘，预计将于纽约车展正式亮相，而海外的社交网站曝光出的全新飞度，动力上将搭载1.0T三缸和1.5L混动系统，预计在今年十月东京车展正式亮相…

之所以说选择大众Polo，是因为我个人对于丰田的车并不感冒，这个价位的丰田车，除了中庸之外，我也找不到其他词语来形容了，没有突出的特点，但是也没有缺点，可靠性更没得说，就是在太中庸了，没有吸引力；飞度更无需过多解释，“GK5”超跑的称谓可见它的魅力所在，主要是1.5L L15B的地球梦自然吸气发动机，动力燃油经济性都有，而且有极大的改装潜力，但是抛弃了四缸搭载三缸，也意味着GK5将离我们而去，三缸机不再有吸引力，这样看来，Polo是最理想的选择！

全新Polo更是优势明显，基于MQB平台打造，在车身外观和尺寸方面都做出了调整，其中轴距比现款Polo加长了94mm，基本照搬了海外版车型的设计。车款增加了58mm，全系车型搭载了代号为DMB的1.5L全铝发动机，传动部分匹配了Tiptronic六速手自一体变速箱，和5MT手动变速箱！

其实不用拿全新平台打造的Polo相比，老平台的Polo就有很多优势，特别是高速公路上的表现，同级别绝对是第一的，底盘扎实稳重，操控起来令人踏实，致炫、飞度、雨燕这些车型就要逊色不少，但是目前有一个问题，那就是9.99-12.39万的售价，如果真让我拿这个预算选车，我为什么不选高尔夫呢？