不看好这辆车，估计会是冷门车

您好，小张陪你侃侃长安CS85

本次的广州车展可谓是非常的吸引人，新车就不用说了，本次广州车展奠定了SUV的今后发展趋势，轿跑SUV。本次也是发布了很多轿跑SUV车型：长安CS85、WEY P8 GT、科迪亚克GT等，今天咱们重点说说长安CS85。

我只能用一个“帅”字来形容CS85，溜背的造型还是真的很好看

配合全新的前脸霸气的设计，一改前期长安车型很丑的设计，从尾部看又有点宝马X4或X6的感觉，对于长安CS85的外形设计，小张真的是很喜欢。

内饰方面设计也是非常的好看，超大的中控屏幕，配合见解的中控设计，长安这次在设计上是下了血本，又是一款百万级的设计。

对于设计方面，国产车已经走在了国际车企的前面，无论哪款车型总能拿出一款或几款百万级的设计，在设计方面国产车还是很给力的。

如果认为CS85只注重设计，那就错了，动力总成同样是它的亮点，搭配1.5T和2.0T的机头，值得关注的是2.0T的将和爱信的8速手自一体的变速箱进行配合，小张对这套动力总成很是期待，结合小张前期试驾CS75的感受，相信CS85一定不错差。

售价预测，鉴于CS75 7.98-18.48万元，CS95 15.98-22.98的价格，CS85的起售价格将会是10万左右，如果真的是这个价格的话，凭借这样的外形，这样的动力组合，又将是一款爆款的存在，小张非常期待去试驾。

星途首款SUV搭载1.6T发动机，有机会挑战领克吗？

作为曾经的自主老大，奇瑞在销量严重下滑，各个车型都没有什么特别的亮点拿得出手，但是在追求梦想的道路上，奇瑞时刻提醒自己:做事的时候不要一味地贪多求快，凡是真正成大事者，都会戒骄戒躁。只有坚持不懈，梦想才不再遥远。

坚持就是胜利，这个是所有人都懂得的这个道理，但是要真正做到并不容易。始终记着心中的目标，坚持就不再是盲目的举动。

奇瑞汽车作为自主品牌的技术精英，在十万级家用车领域的造诣可谓非凡。无论是当年风靡大街小巷的奇瑞QQ，还是厚积薄发的瑞虎系列，优异的表现以及扎实的口碑都是对奇瑞实力的认可。奇瑞眼看长城有了魏派，吉利有了领克，冲击中高端领域车型的欲望水涨船高。因此，凝聚奇瑞多年技术心血的星途TX/TXL就此诞生，以12.59-17.59万的售价冲锋合资最为集中的市场。如此有信心的勇气以及挑战中高端领域的壮举，充分体现奇瑞坚决走高端化品牌的精神。星途系列自一上市便备受关注，那么注重高端领域的星途，在服务以及定义上有哪些突破呢？

突破自己是很难的阶段，奇瑞终于涅槃重生，十年磨一剑。

这部自主品牌SUV做到了。

他就是奇瑞旗下的高端品牌，星途TX和TXL是在凯文莱斯的带领下诞生的精品，这位曾经主持宝马3系、马自达魂动设计理念的业界精英一加盟星途就把简约纯粹的设计方针注入到TXL。

TXL的脸造型非常有视觉冲击力，尤其是大号的纺锤形格栅，让人过目不忘，LED智能大灯加上日行灯向车身两边延伸，十分优雅大气。

尾部采用了当前时下非常流行的贯穿式设计，拥有极高的辨识度，上下曲线式设计，让车尾更富层次感。

EXEED星途TX/TXL内饰采用强化科技感的设计语言，在强化科技感的同时，通过雕塑感的内饰设计能给车主享受。

采用超大10.25寸双屏显示，双屏分辨率均高达1920*720。

配备麂皮＋Nappa皮纹高级真皮座椅，触感细腻，体验精致，座椅的钻石菱格缝线简约而不简单，体现出EXEED独有特色和奢华感。

EXEED星途TX/TXL全系搭载的第三代1.6TGDI发动机最大功率可达到145kW，最大扭矩为290N.m，可媲美一般的2.5L自吸发动机水平，热效率达到37%，也是唯一同时拿到国六和欧六排放标准的中国发动机，堪称1.6T发动机中的“地表强动力”，

【厂家还为发动机提供10年100万公里质保。】这可不是那个品牌都敢于直面承诺的。可以说是唯一的。

奇瑞高端品牌星途基于奇瑞的高端模块化M3X平台打造，这个平台是奇瑞融合了捷豹路虎SUV技术的升级版，更加注重车身的高刚性和车子的稳定控制性能，奇瑞致力于为消费者打造实力比合资品牌还要好的汽车，平台经过观致5多年检验证明质量超过了同级别的合资品牌，质量上多年比肩合资品牌中的丰田，日产等。

EXEED星途TX/TXL高配车型配备了现今主流的高级驾驶辅助系统（ADAS），包含前碰撞预警、自动紧急刹车、智能跟车系统、盲点监测／变道辅助、ESC电子稳定控制、后方交通穿行提示等11项安全系统，保障行车安全。

TX/TXL采用高强度笼式车身，高强钢的使用比例达到70%，大面积使用双面镀锌钢板，使用率达到64%，给驾乘人员强有力的保护。

其实和长城、吉利相比，奇瑞的高端化进行的更早。只不过由于种种原因，都没有成功，好在事不过三，第三次向高端品牌发起冲击的奇瑞EXEED星途，在积累了丰富的高端化经验，还有失败的惨痛教训之后，以及国际化的设计调教团队的加持，我相信奇瑞EXEED星途在国内自主高端市场将会大有作为。

接着在看看领克

在长城推出全新高端品牌魏派之后，吉利也推出了全新的高端子品牌领克。吉利领克的首款车型领克01将会在今年年底上市，这是一款紧凑级的SUV车型，其量产版意在上海车展上亮相。而关于该车的详细的高低配车型以及相信的尺寸数据近日也正式曝光了。最为震撼的就是这辆黑色外观的版本了，第一眼还真以为是保时捷的新车呢，但是看看那酷似法拉利的大灯，明显要比保时捷档次高多了。黑色的外观真的是太炫酷了。

车尾部分，尾灯也是使用了普通的光源，而不是此前车展上那种十分炫酷的LED尾灯。但是相比此前亮相的那些中高配的法拉利红或者白色的外观，这辆纯黑的外观的版本真的是太酷了，而其而其轮毂也是黑色的喷涂，显得十分运动。

这辆白色的实车应该也是一辆低配的，也没有车顶行李架，没有多余的镀铬装饰，纯黑白搭配的外观看上去也是十分炫酷，个人觉得，这辆吉利领克01没有行李架看上去更加协调，而且没有镀铬装饰的外观看上去也要比高配的明晃晃的外观更好看，唯一遗憾的是低配的大灯不是熏黑的，如果低配也能使用熏黑的前大灯就十分完美了。

再来对比一下这辆中配的，多了车顶行李架，多了中网以及车窗等位置的镀铬装饰，但是看上去真的没有低配的那种朴素的外观协调性好。

从后面看，是不是很有路虎极光的既视感呢？但这不是重点，重点是有点四不像的感觉。当然喜欢的喜欢得不得了，不喜欢的当然也不会选择。

另外通过对比可以看到，高配车型采用的是双边共两出的外露式排气管，而中低配的车型采用的是隐藏式的排气管。不过个人也是觉得还是低配的隐藏式版本看上去要更加协调呢。

这辆吉利领克的前脸设计可以说是个性十足的，其灯组的布局类似于宝骏510，最上部的并不是大灯，而是日行灯，在中网内部的才是远近光大灯，而最耀眼的就是最上部的LED日行灯了，如果只拿出这个大灯让你猜车，估计会有很多人以为这是一辆法拉利吧？

在车身尺寸数据上，吉利领克01的长宽高分别为4512/1857/1650mm，轴距为2734mm，底盘方面领克用是v40的底盘，这个底盘沃尔沃用了多年很成熟而且符合国情，模块化！可长可短可四驱混动也还是不错，但是毕竟不是真正的SUV平台和底盘。因此牺牲了操控性，在动力上，搭载了吉利与沃尔沃联合开发的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

从一定程度来说，15.88-22.08万的价格在国产车中算是比较贵的，

最近吉利又推出了两款新领克01车型——型+版及耀Pro蓝版，售价区间为17.18-18.28万元。这个价格我只想说，谁给的勇气。梁静茹吗？毕竟这个价格可以选择的合资品牌车还是太多了。

而星途有后发的优势，特别是车身尺寸方面此次上市一共是六个版本的车型，星途TX和TXL两个版本，标准版长宽高分别为：4690/1885/1706mm轴距为2715mm

长轴版长宽高分别为：4775/1885/1706mm轴距为2800mm

可以看出在尺寸无论是长宽高还是轴距方面都是完全碾压领克的4512/1857/1650轴距为2734.

星途分别是紫金版12.59万元，铂金版（四驱）14.39万元，这可比预售的15万元降低了六千一百元，而其它四个版本都是星途TXL长轴版的数据，分别是铂金版（13.59万元）、钻石版（14.59万元）、星曜版（15.59万元）、旗舰版四驱（17.59万元）。这个价格。

可以说奇瑞星途是目前为止最厚道的车子。

综上所述，个人建议选择星途。

论真正的国产自主技术只看好奇瑞