看了一些朋友的意见，不同的是：我反而认为汽配行业正式进入大发展期！

①整车件随着电池动力汽车的潜在预期，未来向轮胎☞底盘件发展。整车搞好覆盖件和通用件也是有前景的。

②电喷件随着技术营销的崛起，专业电喷件供应链企业发展的很好，卖价格的逐渐削薄这个产品的投入都去做易损件了。

③易损件好像喜忧参半，巨头纷纷在这个领域圈地，天猫联合康众，三头六臂，快准纷纷加大市场投资。作为地区供应链巨头比如☞华利汽配啊，在地区做到第一，并做到越来越下沉，帮助修理厂售出。还是很有价值的。老虎斗，总会回归行业本质☞下沉服务，技术营销！[赞]

汽配市场其实近几年来是机遇，也是挑战，做这个的很多，但是整个行业呈现的状态是很散，很杂，很乱，其实最好的是能有一个规范的渠道平台，毕竟现在都什么年代了，互联网时代了，传统的汽配经营方式已经是快被淘汰了，像聚风汽云链这样的平台，平台上有丰富的客户资源，助力拓展客户，固定客源，高效经营，全程信息透明，让老板和客户都放心，省心，安心，只是个参考而已，这样的平台很多，你可以自己去搜索下。

疫情过后中国制造业走向会如何？

制造业是社会发展的根基，任何大国都不会丢弃制造业，像美国、德国、日本等制造业非常强大，而我们人口众多，制造业更为重要。

疫情更突显了制造业的重要性，比如口罩，我们不但可以自产，而且可以规模还很庞大，不仅可以供国内，还可以出口到国外，有了强大的制造业，我们才不会受制于人，才能解决衣食住行等。

我们的制造业整体上还是处于粗放型的阶段，跟国外高端制造差距还是很大，我们也看到了差距，也提出了很多目标，比如工业4.0、新基建的，都是围绕高端制造开展，因此未来在保证传统制造业健康发展的同时，国家肯定会大力支持高端产业的发展。

制造业目前也有许多困难，比如说从业人员收入低，技术升级难，但相信有政策支持，我们的制造业会更上一层楼。

中国制造成本与美国、韩国跟中国台湾开始接近也就是成本上我们优势在消失。2014年之前中国是绝大多数美国企业的首选投资之地，但是后来这个比例一直在下降。

国家在通过调整减税减费、减少审批等等手段降低企业成本，但因为产能过剩与其他很多原因，造成制造业生存困难。疫情后，制造业可能还是会雪上加霜。

我们认为，制造业如果有好的头部创意为引领，才能为一个国家打开更大的收益空间。比如苹果独创的一键式手机，就打开了一个全球”手机电脑“消费时代，拯救了一大片制造业。

如今中国如果需要在制造业转型，就需要下苦功进行创意开发。如果减税是治标，注重创意就是治本。

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汽车配件行业的发展前景

中国已经成长为世界最大的汽车市场，相关的配件行业也将具有大的发展。但作为一个入职者，除了行业发展前景外，还需要了解自己通过入职，想得到什麽？

行业的前景，不等於自身的发展前景，只要把握住自己想要的，相信在任何一个行业内，都可以开辟自身的光明前景。