广汽预计今年会推出旗下首款轿跑SUV传祺GS6。网上有消息称，GS6的设计出自奔驰设计师之手，有点奔驰GLC的身影！现在的国产轿跑SUV多了，国人肯定会有审美疲劳！

传祺GS6谍照图

大家都知道轿跑SUV的溜背造型的鼻祖是宝马X6，在中国近几年火热的SUV市场中，各大车企都是在想方设法来吸引消费者的眼球。

长安CS85 COUPE

轿跑SUV的第一眼的确比较吸引人。但是细看溜背造型，其实也不是很耐看。现在国内生产的至少就有4款溜背造型轿跑SUV了，分别是东风风光ix5、长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7x。但是从目前的市场反馈来看，消费者根本不是很喜欢这种外观造型，如果大家都在生产这种SUV，国人一定会有审美疲劳。

哈弗F7x

另外对于一般家用来说，轿跑SUV的实用性不大。对于大多国人的经济水平来说，我们买车更多关注车辆的使用性，我们不是玩车派比造型的。所以轿跑SUV的市场不会很好。

吉利星越

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轿跑型的SUV，逐渐在国产车上流行起来，溜背式的造型给人的运动感十足，符合很多人的审美，尤其是年轻的消费人群。

轿跑型SUV可以追溯到2007年法兰克福车展上的首次现身，2008年底特律车展上的量产车首发，再到北京车展的国内亮相的宝马X6。车身两侧的双腰线 一条从前叶子板向后延伸，另一条从后叶子板绕过轮眉呈弧线向车尾甩开配合车身的凸凹造型，运动感十足。

2019年是轿跑型SUV井喷的一年，溜背式造型成了很多厂家SUV的最新造型，先是长安推出的CS85coupe，紧接着以SUV著称的长城汽车推出了哈弗旗下的F7x，前不久吉利汽车又推出了星越，一时间三辆溜背式的SUV闯入人们的眼帘，现在传祺又推出了新款GA6也是溜背式的造型。

这么多的溜背式造型会不会引起人们的视觉疲劳？答案是肯定的，迟早人们会审美疲劳的，但不是现在，因为肯定随着人们审美的改变，汽车的造型样式也得随之改变迎合人们的审美。

谁也无法预计人们的审美会向哪个方向发展，未来车子会是什么样的造型，审美是会逐渐改变的，轿跑型SUV符合现在大众的审美，将来不一定符合了就。

大众全新SUV空间比途观大，预计13万起，大家以为怎么样？

第一，不可能13万起，至少14.98或者15.98起，配备的是1.4T。

第二，如果不着急，可以考虑其他品牌，这个车不论高配低配转向灯的位置都在靠近雾灯的地方，并不是那么好看。

第三，万年不变的1.4T，相信这款车到一定时候会换1.5T的发动机，那时1.4的贬值的可能性很大。

第四，上汽大众也要出同级别SUV替代老途观，不急的可以等等。上汽大众口碑还是不错的，最起码朗逸有口皆碑，老途观也算是。而速腾的断轴，宝来的烧烤后备箱这些都是存在的一汽大众的前两年里

长安CS85广州车展展出的车都有什么？你怎么看此次的车展？

我好喜欢这款车啊！我一定要买

中国乘用车市场经过多年的发展，细分市场日趋完善，但唯独有一个领域，此前仅宝马，奔驰有涉足，就是轿跑SUV。较长一段时间，是BMW X6/X4、奔驰GLE Coupe瓜分着这个领域，而他们的售价高昂，很难进入广大普通消费者的手里。

但是，在当今这个看颜值的社会，随着消费者的逐渐年轻化，无论是品牌还是产品，为了俘获更多年轻人的芳心，都逐渐在向年轻人的潮流观靠拢，轿跑SUV的关注度越来越高。就在今年，自主三强吉利、长安、长城已先后曝光了开发的轿跑SUV，其中CS85将在11月16日的广州车展首发亮相，目前该车外观官图和无伪内饰已流出，下面让我们先睹为快。

外观方面，长安CS85沿袭家族“蝶翼式”前格栅设计，造型更加夸张。前矩阵大灯组、雾灯几乎都与前格栅相连接，个性化十足。再加上边框大量镀铬饰条提升了整体的质感。

车身采用独特溜背式的尾部造型设计，进化的家族化双腰线设计，使整车更加立体饱满。从B柱之后下滑的溜背和双色轮毂相互映衬，增强了运动气息。车身尺寸，长/宽/高分别为4720/1845/1665mm，轴距则达到了2705mm。

在尾部造型方面，横向贯通的设计使尾部有种延伸的视觉感受。同时矩阵式排列的LED尾灯非常具有科技感。另外，搭配双边双排炮筒式排气口，将整车的运动气息展露无遗。

内饰方面，长安CS85进行了全新的设计，整体风格简洁明了，但又不失其豪华品质感。新车采用双色设计，整体以深色为主色调，搭配浅色缝线，带来自然柔和的触感。D字型多功能方向盘，嵌入式10寸触摸液晶屏，立体音响系统，再加子游艇式换挡手柄，整个内饰显得高级感十足。

另外，座椅采用高级软质包裹，包裹感与运动感完美融合，舒适性的表现更加出色。从图上看，配置的中控大屏、全液晶仪表，非常符合当下消费者的审美，让大众感受到激情与舒适的驾驶体验。

动力方面，新车未来将搭载2.0T+8AT黄金动力组合，拥有超高效动力，超强爆发力，给用户带来畅快淋漓的驾驶体验。这也是长安首款8AT车型，更是国内自主品牌首款搭载爱信8AT量产车型，对消费者是一大福音。最重要的是它还满足国六排放。

有了一流的发动机和全球知名的变速箱，这还不够，如何将充沛的动力传递到地上，转化为动能，长安聘请了长安底盘核心基地长安美国中心专家量身打造双独立悬架，完美实现了动力的传递，动力强、油耗低、操控稳就是双独悬最好的结果。

如今，长安CS85即将亮相，从发布的外观和内饰官图可以知道，长安汽车此次对长安CS85的设计做到了内与外的和谐统一，满足当下大众的各方面需求，表露出将继续领跑SUV市场的决心和信心。作为长安汽车精心打造的第一款轿跑SUV，我们有理由相信长安CS85凭借其极具辨识度的高级美感外观和同级最牛的黄金动力组合，未来会成为追求个性和时尚的年轻人最佳选择。