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轿跑车这个分类里面，其实多数产品都是以个性为卖点的，所以相对于传统轿车来说，性价比会低一点，但是也是有不少人会为了漂亮买单的。比方说宝马4系，可以说3系是最代表宝马精神的一款产品之一，而4系就要更加的纯粹一些了，操控和行驶质感一流，现在也有优惠，如果是三十多万的话，我个人觉得425i还是值得考虑一下的。

然后就是奔驰e级进口轿跑版，这款车在我看来除了卖的贵，基本没什么缺点了，虽然只是双门的布局，但是内部空间还是可以的，后排也没有一些中型轿跑车那么鸡肋，我甚至会觉得e级轿跑版的车身线条比cls还要大气流畅，虽然实用性没法跟同价位的一些轿车比较，但是在双门轿跑这个范围里面，已经算是不错的了。

然后是全新奥迪a7，虽然全新cls的颜值受到质疑，但是好像很少有人说a7不好看的，全新设计的外形更加的犀利，相对老款来说，线条更加的棱角分明，内饰的风格也非常有科技感，五门掀背车的布局带来了非常不错的实用性，不管是崇尚个性还是满足一些家用的需求，奥迪a7都算是能够胜任的。

最后就是保时捷panamera，我一直觉得保时捷panamera是最完美的轿车之一了，有着保时捷一贯的操控和运动基因，同时也能满足商务需求，相比老款更加流畅的车顶线条也更接近保时捷911的气质，同级别的产品很少有能像保时捷panamera这样在各个方面都表现的这么好的产品了，除了卖的贵。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

阿斯顿马丁兰博基尼迈凯轮法拉利，玛莎拉蒂g t宾利欧陆g t

哦，这些豪华车都可以的，你看看你喜欢什么？

轿跑范QX55登陆上海车展，被边缘化的英菲尼迪还有机会吗？

没有机会，英菲尼迪的今天不是一台车，一台热销车能解决的，要知道一台车想拯救一个车企，并且可以维持这个车企运营十多年的运转，上次的这样的奇迹还是雪佛兰的科鲁兹，但是显然QX55的售价没有办法完成中低端市场的全面铺开，所以想要期待QX55拯救整个车企，这个期望有点难以实现。

轿跑SUV会成为未来的爆款吗？

不是没有可能，现在已经有很多自主品牌都开始向这片市场进军了，长安、长城、吉利，都有新车上市了，消费者的热情也还挺高的，今年上海车展的时候还有个猎豹Coupe车型，当时一亮相就引起了热议，貌似这车下半年会上市，到时候又是神仙打架了。会不会是爆款不知道，但是轿跑SUV也会是一个新的趋势。