纯电动汽车越来越让大家开始接受！现在我们的自助品牌的电动汽车都做的不错，向最早很多年以前就提倡电动汽车的比亚迪汽车，还有北京汽车，长城汽车，荣威汽车等，加上一些互联网造车的兴起，电动汽车越来越紧俏起来，要是买车就是为了在市里上班族，选择一台还是可以考虑的，至于你说的价位，可选范围很广的，比亚迪，北京汽车，荣威汽车，这样的大厂家还是有保障的，

比亚迪宋pro EV。首先比亚迪是一个专业做电动汽车的国际品牌，车得性能，品质特别好，都是中国人，支持国产我个人觉得比较好

头盔涨价是什么原因，之前不是已经规定必须戴了吗？

对于头盔的问题现在查的很热，都有人说了，上去年的时候呢，猪肉年底的时候口罩现在呢又变成了头盔。那么头盔的涨价原因到底是什么情况呢？

这个跟头盔的要求，出行及电动车或者摩托车的要求有非常严格的要求了。要求出行必须要带头盔，否则就会被罚款，那么这种情况之下头盔涨价是必然的，因为这个产量没有上去的时候，价格肯定会上涨。

之前规定必须带头盔。对于有的地方呢，已经规定了之前的规定了，必须要带头盔甲能够上路，但是由于没有严查，没有严厉的查处和罚款的行为之下，很多人还是不自觉戴头盔，也不戴头盔，也没有购买头盔，所以这个问题呢一直遗留到现在。

现在呢，就把这个要求给改了，直接写进条规条例里面那么针，对于抓到不带头盔的情况之下直接罚款。

所以忽然间大家对于头盔的需求量就上涨了，所以很多人就去购买这个头盔，多元抢购的时候就导致于头盔出现断货的状态，那么商场不出来的时候，价格只有往上提。

生命只有一次，请爱惜生命。对于出事故的情况来看带头盔和不带头盔，两个是天差地别的，安全级别差别。

戴头盔的致死率只有百分之八左右不戴头盔的自律达到百分之八十多，所以生命只有一次，请爱惜生命，骑摩托车骑电动车出门的都要带头盔，这样呢，才能够保护自己的生命，才能够给社会做更多的贡献。

所以你不爱惜生命的时候，仅爱惜别人的生命，为了别人的安全的带头盔，这个才是现在非常重要的一个问题。

很快会降下来。对于头盔的价格我觉得很快会降起来，它不是异常的消费品，而是购买了一次，可能一年半载都不会购买了，所以这种情况之下呢，等到厂房产量提上去的时候，这个价格自然而然就会下来了。

所以不需要过多的担心头盔会出现一直涨价的问题，因为对于头盔价格的问题始终会得到解决和妥善的解决这个问题的。

对于整个问题来看，虽然头盔是一个无关紧要的东西，但是在我们骑行的过程当中发生意外才可以保护我们的大脑。

市场决定价值，有需有求。

现在就买电动车还是等4月15以后再买？

消灭电动车是犯罪！制造和行驶不规范的可以立规，它对环境保护和缓解城市拥堵有很大的益处，应该大力提倡，总不有汽车撞死人，把汽车消灭了吧。

谁都能够骑上电动车是某些专家不能忍受的事情。

电动汽车最近降价，电车市场面临崩盘还是新生？

随着制造电动车的技术日益完善，核心部件的成本逐年下降，电动车市场份额持续上升，电动车降价是市场的一种自我调节行为。

随着技术的不断进步，产能不断提升，电动汽车成本也不断下降，降价是必然的。这会加快电车生产企业的洗牌，把一些骗补企业淘汰，提升行业水准。一大批传统造车巨头的加入，势必给造车新势力带来巨大的压力。毕竟，从出行这个功能来说，电车和汽车都是车，有很多共同的地方，除了驱动部分，都大同小异，并没有颠覆性的创新，传统造车巨头在竞争中还是有优势的。随着电池技术的成熟，电车成本还会进一步下降。总体上来说，电车成本应该比传统燃油汽车成本更低，所以，目前的价格下探只是开始，远远不是结束。特别是特斯拉，起设计的盈利模式就不在硬件上，而在未来的软件、超充、储电、光伏发电、星链通讯的组合上。自动驾驶只是电车的基本功能，很多国内造车企业还把主要精力用于自动驾驶，而忽略了未来出行工具的周边需求，对企业来说是很危险的。前几年，在政府补贴的刺激下蜂拥而上的电车企业必然会在政府补贴缩水，电车价格下跌中迎来倒闭潮，对企业来说是坏事，对国家和用户来说是好事。让暴风雨来得更猛烈些吧！