8到10万吧首先雪佛兰这个品牌相对别的合资品牌车来看稍差一点，这车在动力油耗上面也没有什么优势，反而觉得这个车在动力上真不怎么样，同级别车来说内部空间不大除了外观真没什么可以的也就比国有品牌稍微好点吧可是又比国有品牌贵真想不出哪里好

2011年的rav4能卖多少钱

2011年8月25日,一汽丰田宣布新RAV4正式上市,新车共推出2.0L与2.4L两个排量共12款车型选择,售价区间为18.78-26.98万元。新车最大的变化是首次为2.0L车型增加四驱版本

路虎发现4为什么要停产？

路虎发现

4采用了新的动力系统，是国内在售路虎中最卖座的一款。

优点：

1、四方设计方便：路虎发现

4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野

体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断。

2、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0L V6机械增压汽油发动机

和3.0L V6双涡轮增压柴油

发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力

为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车

来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境。

3、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。

4、空气悬架方便：发现4全系标配空气悬架，在这个级别的豪华SUV

中并不多见，因此发现4拥有多级可调的悬架高度，对于一辆净高达到1.9米的SUV来说，出入地下停车场

就方便很多了。

5、噪音小：在车内噪音的抑制方面，路虎发现

4的柴油

发动机本身的噪音就比较小，站在车外并不会觉得和汽油发动机

有明显的不同。坐入车内，发现4本身极为优秀的隔音效果就更加显著。

6、内饰适度豪华，舒适，空间大

缺点：

1、贵

2、柴油

车型的后期维护保养

受中国油品影响较大

3、重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国

对手4、易出现报障误判

路虎发现4为什么要停产？旧的不去、新的不来，发现4的停产只是一次更新换代而已，不存在什么理由，只是给新一代的发现让个道而已；新一代的发现和过去的发现已经不算一类的玩意了，前几代的发现也算作硬派，现在的发现造型委婉了许多；路虎发现4造型方正、大气、硬朗，而这新款的发现给人的感觉并不像路虎；外观线条越来越圆润、性能越来越适合城市的铺装路面，这似乎可以取悦更多的消费者，但也很容易丢失很多老用户，毕竟在很多朋友眼中，那板板正正而又不失硬派的造型才是路虎应有的造型！

自从发现5从良之后，貌似二手的发现4的价格倒是上涨了许多，可见这个新款发现的造型属实不咋滴，反正鄙人也是觉得发现5的造型全无路虎的特色；发现4给人的感觉是霸气、硬朗、稳重，而且驾驶员往往也会充满成熟男子的味道；方正硬朗看着就有股英气，开起来给人的感觉也很厚重、踏实；而这从良的发现5给人的感觉太温柔、细腻了，有一种在开奥迪Q7的感觉；我们不能说发现的这种改变导致了它变丑，只不过它丢掉了原本属于它的硬派风格；毕竟路虎也需要更多消费者的认可，主打硬派越野的车子的受众毕竟不广泛，况且最近这几年很多硬派越野车的销量也不像前些年那么火爆；所以发现也需要转型，城市SUV的受众群体更多、更宽泛，所以发现也就逐渐的像城市SUV转型了；其实严谨点说发现4仍然为承载式车身，内部有梯形大梁镶嵌，与大切诺基、神行者2相类似！

发现5并没有比发现4小，而实际上5还比4能大上一圈；只不过由于从良后的发现5外观太过于斯文，所以给人一种很小的感觉；新发现的造型不再传统、也不再经典，但中庸的外形才会得到更多的受众；太过于个性终究只能迎合少数群体，但目前来看这新款的发现不仅销量不咋滴，连过去的4代发现所积累的人气也都消耗殆尽了。。。自从卫士停产之后，发现就是路虎车系中唯一的一款硬派车型，而继发现4之后，路虎车系已经全面的像城市SUV的方向妥协；毕竟对于咱们老百姓来说，越野的机会很少，能让我们舒舒服服的跑通勤、上下班就很不错了！