我来大概的回答一下楼主的问题吧，虽然我也不是什么资深的汽车媒体人，我只是一个经常逛论坛，经常跟朋友们聊汽车的老司机。

前不久刚过去的广州车展上丰田ALLION这款新车确实让人眼前一亮，但是颇为可惜的是官方并没有在车展上公布太多信息。我们也只是看到了外观的大气，轴距信息，以及搭载TNGA构架等等，但是仅仅这些信息我感觉就足够了。

首先我们还是从最直观的角度来分析一下，也就是说他的外观，前脸方面的设计，包括车灯的设计，跟卡罗拉颇为的相似；但是它的倒梯形的格栅，又向着亚洲龙靠拢。2750mm的轴距介于卡罗拉与亚洲龙之间。

还有一个比较重要的信息点就是车尾镶嵌的是2.0字样，不知道这是不是ALLION的身份标签，因为ALLION搭载的是亚洲龙2.0L版同款发动机，这台2.0L发动机它的最大马力是178马力，仅凭这一个数据，就让ALLION收获了大量的称赞。所以不难看出丰田ALLION这款新车它是介于卡罗拉与亚洲龙之间，那么很明显它的价位也是介于他们中间。

卡罗拉的官方定价是11.98~15.98万元，而亚洲龙的官方定价为19.48~28.98万元，那么懂车的老司机都可以大胆的猜测一下，在卡罗拉与亚洲龙中间这个价位丰田车基本上是没有的，所以丰田公司是不是为了弥补这个断层，而在中国市场投放丰田ALLION？

当然了，一切都还只是猜测，不如再等等吧~~

丰田新款轿车亚洲狮4月己上市，定价于14万一18万。亚洲狮是丰田推出的A＋型轿车，撘配B级轿车亚洲龙2.0自吸式发动机以及新一代的cvt无极变速箱，这点在A＋市场上这个价位还是值得拥有的

全新卡罗拉亮相车展，会带来怎样的惊喜呢？你怎么看？

—11月16日，一汽丰田在广州车展丰田展台全球首发全新卡罗拉三厢车型。作为一款历经十一代演变，全球累计用户4000万的车型，十二代卡罗拉在亮相前就已经备受关注。到底基于TNGA平台打造的新车表现如何？比起同级竞品又有哪些亮点？

外观大胆激进，内饰简洁科幻

从外观上看，全新卡罗拉的造型设计比起现款车型的改变相当明显。不仅由此前的中庸变为激进运动的风格，整体质感也得到了进一步提升。前脸的LED大灯和中网形成贯穿式的布局，黑色的蜂窝进气格栅相当运动。灯组变得更加修长锐利。

侧面设计变得更为流畅简洁，腰线的突出显得自然又不突兀。全新样式的双色轮毂也相当漂亮耐看。车尾造型改变也非常巨大，镀铬饰条连接左右车灯，保险杠下方有运动包围加持，运动感又上一个台阶。

内饰上全新卡罗拉与亚洲龙的风格类似，主打简洁科幻，特别是中控的悬浮大屏跟物理按键的搭配即美观又实用。配色体现了丰田一贯的居家典雅，并非外观那般大胆激进。

继续主打混动，底盘悬挂升级

动力方面，车展上并未公布，预计未来全新卡罗拉将配备1.2T、老款1.8L混动以及全新2.0L混合动力系统。其中这套2.0L混合动力相当值得期待，综合最大功率为180马力，最大热效率可达40%，匹配了E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。

同时，据海外媒体透露，全新卡罗拉的底盘悬挂或将有巨大升级，也可能会提供多连杆的后独立悬挂来替代现款车型的扭力梁，以提高舒适度和操控性。对于这个改变，无疑是一个非常大的进步，希望在未来试驾时能在底盘表现上给到惊喜。

国内专属配置，销量无需担忧

考虑到国内市场的某些特殊需求，全新卡罗拉还为国内车型增加了专属的PM2.5空气过滤装置及12.1寸竖状中控大屏两项配置，而且大屏还将支持Apple CarPlay车载互联系统。

安全方面，此次丰田也将下方TSS智能安全系统到卡罗拉身上，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等。以提升丰田车型的安全表现，保障用户的出现安全。

综合以上各个方面，全新换代的卡罗拉可以说来势汹汹，不仅补齐了之前在科技感的短板，在动力系统和底盘方面的提升也是有目共睹。不出意料的话，未来全新卡罗拉的销量可以说是完全无需担忧的。按照当前卡罗拉的销量来看，未来月销超2万辆都不是难事。

总结：与其分析卡罗拉的未来表现，其实消费者更关心的还是具体的提升究竟有多大。但是无论改变如何，卡罗拉作为丰田的拳头产品，相信还会延续长达半个世纪的经典。

看完了~~~亮点在于插电混动~~~其他版本还是比较低调中庸~

问题来了~插电版太贵啊!太贵啊!太贵啊!