斯柯达，德国大众汽车公司旗下品牌之一。2006年斯柯达明锐在上汽大众投产，开始进入我国市场，明锐作为斯柯达主流产品，在国内轿紧凑车型销量排行榜也只是前100名而已，suv的柯米克稍微好点，但是也是在30名左右。

这两年疫情原因，再加上现在淡季，月销量36台也没什么奇怪的。至于是否退出国内市场，目前还不得而知，估计没那么快的，毕竟有上汽大众这个亮点加持。最近国家出台政策，购置税减半或全免，这将大大刺激汽车消费热潮。

现在国产车，比如长安 长城 吉利 比亚迪都崛起了，不是那个进口车或者合资车时代了，加上国家大力发展新能源，部分合资品牌，比如现代 铃木，没有太大竞争优势的合资品牌，再加之燃油一直在涨价。所以向斯柯达这种不是太有品牌效应的车，迟早会走下坡路，甚至灭亡[大笑][大笑][大笑][大笑]

贴上“GT”徽标，换上溜背造型，柯迪亚克被评为“最美20万轿跑SUV”，它够不够格？你怎么看这辆车？

科迪亚克GT近日在广州车展亮相上市，定位中型SUV、运动风格，外观溜背设计，运动风十足。要问我怎么看，还是先问问大众怎么看吧，虽然和途观L、途岳风格不同，但是价格肯定有冲突，避免不了同门竞争的。

溜背式SUV确实运动风十足，再加上好大威猛的尺寸，让人蠢蠢欲动想去驾驶。但“最美20万轿跑SUV”这句话反正不是我说的，美不美还得看销量和市场认可度，不然“叫好不叫座”的车型中又多了一款斯柯达。从了解的配置上看科迪亚克GT还算是对得起价格（21-28万），算是给大众家族丰富了SUV车型。相比于途岳、途观L、探岳的成熟稳重，科迪亚克弥补了运动款SUV的市场。

从价位上看，科迪亚克应该不会出1.4T的版本，毕竟入门价都超20万了，应该是2.0T的高低功率搭配7速湿式双离合，并且高配会提供四驱车型。科迪亚克GT面对的是年轻人群，可见也是大众有意的布局，再者斯柯达本来注重的就是运动元素，但避免同门相争，又怕外界吐槽同一个平台换个名字就是一款车吧。

运动风格车型一直不属于大众热门市场，哪怕再美也有人不喜欢，毕竟你还得考虑到20多万售价区间的购买人群画像。有经济的年轻人群可能会选择，但是更多有经济实力的中年家庭我觉得还是更乐意选择途观L吧，所以，科迪亚克GT仍是有压力的。

16W到21W会大卖，这价也只能凉凉！

两强对垒，新上市的大众探岳遇上柯迪亚克，你觉得谁有胜算？

这个应该是没有悬念，那就是大众探岳，虽然说都是同一品牌的车型，但是一汽大众的品牌力比斯柯达强很多，而且斯柯达就是陪太子读书的角色，帮助上汽大众去细分市场的。而且从历史来看，斯柯达的相关车型没有一辆可以买到过一汽大众的（同级别）。

虽然斯柯达的SUV起步早于一汽大众，但销量始终不尽如人意，可以去差一下销量，一汽大众的探歌上市后的一月的销量就足够让斯柯达羡慕嫉妒恨了，所以这个问题真的有点无聊。

大众比较高级