长安汽车2021年一月份销量暴增，以同比增长92.5%，长安自主品牌销量153424辆的好成绩迎来开门红，长安汽车的强者恒强在我看来有几方面原因。

其一，强者恒强是行业的发展规律，任何一个行业在经历充分竞争后都会产生马太效应，从百花齐放到大浪淘沙，优胜劣汰资源聚焦是客观规律。从我国的家电、手机行业发展情况都可见一斑，曾经的“山寨机”、“杂牌军”都不见踪影，仅剩几个大品牌继续竞争。我国汽车行业前十大品牌的销量占比也逐年提升，从2019年的76%到2021年的81%，强者恒强将越发明显，而长安汽车属于自主品牌第一梯队，已站在行业洗牌的浪尖，具备天时。

其二，长安汽车迎来产品红利期--产品上新快，迭代节奏快，爆款产品多，推动长安汽车持续向好。如明星产品CS75PLUS、跨界新宠UNI-T、经典家轿逸动PLUS，无论是在销量还是品牌口碑都给长安汽车很大提升。CS75PLUS一月销量超过42000辆，UNI-T上市后持续过万，逸动PLUS成为国产轿车与合资轿车正面硬刚的代表。这一系列都是长安汽车在经历前几年低谷后的全面改革的成果，求新求变让长安汽车再次赢得市场，产品红利期多点开花让长安汽车强者恒强。

马太效应凸显将会加速汽车行业洗牌，未来中国汽车行业将仅剩余3--5个品牌成为业内共识，破产倒闭、兼并重组已经上演，而今后将会愈演愈烈。所以消费者买车时也需要擦亮眼睛，远离羸弱品牌，选择可靠品牌。