我说个真实的事，就前两天，出差回来走沪宁高速在常州段，大概晚上9点半左右，我前面最多100-200米一辆白色的车突然减速，随后往右边猛打方向，整个车身都要快翻过来了，就在这车大半个车身横着的时候看到一辆大概是蓝色的赛欧或者类似的那种事故车横在第二和第三车道上，我下意识的也跟着踩刹车，车速太快差不多到事故车车尾的时候我往左边猛打方向，刹车没丢，一瞬间刹车踏板剧烈的跳动，车身很稳的从事故车尾部外侧通过，字打了这么多，其实那会就是瞬间的事，一个是感谢我自己下意识动作及时，另一个就是车，真的很稳，本人开的是3008

首先不排除任何一个公司倒闭的可能性，只要是市场经济的活动，都有可能会面临倒闭，万物的自然法则都是孕育、生长、成熟、退化和死亡，只是时间问题，但是，那应该是很遥远的事情。

我从富康到爱丽舍，从凯旋到现在的C6，始终都是雪铁龙车主，一直更新换代一直跟着走下来，个人感觉单纯从操控性来说，同价位、同水平、同等级的车，雪铁龙比较靠谱，我喜欢在高速公路上驰骋的感觉，也很喜欢自驾游带着全家人跑长途，雪铁龙给我的感觉就是长途不累、超车自如、底盘稳健。原来也开过单位的车跑长途，没有比较就没有伤害，广本雅阁飘(像飞机)、帕萨特累(高速区段提速慢)、别克摇(像开一艘船)，唯独感觉雪铁龙在高速公路上那是如鱼得水一般的灵活自在。

再回忆几个雪铁龙的车感受，富康车第一次坐感觉避震特别舒服，给我留下了非常好的映像，后来开起来的时候感觉市区提速不如当时的普桑，高速公路后半段提速也不是那么明显，唯一感觉就是舒适性和视线比当时的普桑好点儿，爱丽舍舒适性不如富康好，操控性也没有什么太多变化，高速拉到140以后，发动机声音就开始不好听了，噪音太大，后来的凯旋车明显感觉好很多，动力十足，操控性好，底盘扎实(但舒适性不好，特别是烂路滤震不好)，高速公路超车想超就来，4AT不用降档，虽然油耗大点，但是后半段动力相当给力，车速过80以后，简直就是爱不释手的一辆车，前年换了C6的1.8T尊贵型，隔音、舒适性、操控的完美结合，不论市区还是高速，表现都提升非常大，的确没有让我失望，一如既往地选择了他，证明还是正确的。

再说说雪铁龙的车在中国为什么销量不好，我觉得他水土不服吧，在欧洲市场那么厉害，唯独到中国吃不开，车型更新慢，坚持不减配，不会搞营销，上层建筑不断换人等等都是在中国销售不好的因素，别人觉得开个雪铁龙挺没面子，但是我一直都是在那些不解我的人群中骄傲的介绍我的雪铁龙车，我觉得自己喜欢，自己感觉好就好，不用去管别人怎么看我，怎么评价我，有很多人说我怎么又换个雪铁龙，我只是笑笑说，嗯！但我心里说了，你懂车吗？

最后，奉劝即将买车的朋友们，害怕贬值的别选雪铁龙，自己喜欢自驾的，选雪铁龙不会错，雪铁龙不减配，真材实料坚持自己的作风，是我给的中肯评价！

法系标致雪铁龙大家都说好，为什么卖不动？

最主要的原因是产品魅力不够了，在市场上处于边缘状态，被人关注的越来越少。或许是标致、雪铁龙本来就不是全球性的大汽车公司，对在中国的现状似乎也还满意。

法系车在中国混成这样，确实应该反思一下，雪铁龙是最早进入中国市场的品牌，曾经在市场上有优异的市场表现，但是在最近几年，大家发现，标致和雪铁龙的销量每况愈下，甚至几款车型累计起来的销量都不如辉煌时期一款车型的销量多。

造成这种原因是多方面的，首先法系车对自身的认识还不够。其实，法系车本身并不差，标致5008、4008、雪铁龙天逸等车型颜值颇高，内饰做工看上去也很酷炫。它们曾是F1、WRC、勒芒24小时大奖赛、达喀尔拉力赛历年冠军车型，证明其操控性不差。但是，正因为这些表现，它们在中国定价的时候就有点“自信”过头了。标致有负责人就曾对DearAuto称：“标致在欧洲几乎与大众一样的定价，卖得也不差，中国为何不可以？”

中国市场比整个欧洲大2倍，在中国也按这种定价逻辑，会死得就很惨。因为在中国，大众算一流品牌的话，标致雪铁龙只能在三流，5008、4008都是这样定价，开局不利后再降价销售，时机已经错失。

此外，法系车的设计太过另类，注定其属于小众市场，卖得自然不多。发动机、悬挂等技术都不愿采用最新技术，在大家普及6AT的时候，还老用4AT，如标致5008非独立悬架在越野路段也有着致命弱点，对通过性有先天性的劣势，除此之外，更大一个缺点便是5008全系没有四驱车型，这注定也使其性能大打折扣，被人认为是不重视中国市场。

小众市场的知名缺陷是保值率太低，大家更不愿买新车，造成恶性循环。当年同级别同价位的车子，A级车相比日系要少卖一万大几接近两万，B级车更3万以上，所以说从二手车保值率来讲，法系车一点都不保值的，而且认可度低，售车周期比较长的。（鹿鼎记）

主要是法系车这几年不受修车店的待见，因为标致雪铁龙没有大问题可修，而某品牌各种修让修车店老板爱不释手，没有他们挣不到钱。因此修车店老板见人会说，法系车难修，法系车费油，法系车反人类。一传十十传百，国内质量信得过的合资车法系车标致雪铁龙（这是国家质监局的认定）成了吃瓜群众心目中的另类。呜呼哀哉，请看下图