2020年，新能源市场依然是主流。在以续航能力为前提的情况下，不少车企都注重在设计层面。高颜值、高续航或将成为2020年纯电动车市场的主题。

广汽新能源Aion V

Aion V定位为纯电动中型SUV，动力上采用的永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为350N.m，续航里程最高能达到600公里。作为广汽新能源Aion系列第二款SUV，Aion V外观造型整体与Aion LX较为相似，狭长LED前大灯与Aion LX“4D穿云箭”LED大灯有所不同，封闭式前脸采用点状装饰，镀铬饰条从前大灯贯穿至C柱位置。从侧面来看，车身顶部从前至后逐步压低，并带有行李架。

比亚迪汉EV

比亚迪汉EV的车身尺寸与特斯拉Model S十分接近，轴距达到了2920mm。根据车型的不同，汉EV将提供四驱和两驱两个版本供选择。其中，四驱版本综合功率达到了惊人的363kW，但续航里程较短，NEDC工况下为550km。而两驱版本明显续航更具优势，NEDC工况下为605km。

小鹏P7

小鹏P7简约流线型的外观能够第一时间吸引用户的眼球，同时轿跑范的造型也是当下潮流趋势。新车长宽高分别为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm，如此来看车内空间或将有一定优势。小鹏P7提供后驱版和全驱版，后驱版NEDC续航为550km，全驱版NEDC续航则为600km。

荣威Ei6

即将在今年年上市的荣威Ei6其实是现款Ei6 PLUS的纯电动版。从外观不难看出，荣威Ei6在前脸造型上进行了大幅度调整，更具现代感，且尾部也贴上了荣威的英文字母以彰显品牌最新的理念。根据工信部的信息来看，荣威Ei6将采用能量密度为180.10Wh/kg三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为605km。以2020年纯电动车的普遍续航水准来看，荣威Ei6在同级别中算得上是上游水平，如果继续打性价比战略的话，这款车或将在紧凑级家轿市场中迅速脱颖而出。

几何C

几何C定位为全球首款量产无人驾驶纯电SUV，基于GE2.0专属平台打造而来。根据目前信息来看，这款车或将搭载众多黑科技。续航方面，几何C将推出标准续航版和长续航版。标准续航版搭载的电池能量密度为160.03Wh/kg，NEDC续航400km；长续航版的电池能量密度则为183.23Wh/kg，NEDC续航520km。