途观就算了，大众那个烂DSG，买了就后悔
指南者，看起来太man了吧
4008其实还不错，法式浪漫，嘿嘿
宝马旗下的MINI countryman还是可以，不过那个价格可以买宝马X1了
油耗的话，都差不多，都是小型SUV，大概就是10-12个左右
动力大众的途观最好有1.4T、1.8T和2.0T可选择，其次是MINI的1.6T，标志4008和指南者都是2.0L的自然吸气，不及涡轮增压的动力强
安全嘛，还是欧系的好些，欧洲的安全标准高，指南者没有刹车优先系统，碰撞上都差不多
保养大众和MINI贵些，4008和指南者便宜些
外观当然看个人了，还有你说商用，估计还是稳中的好些，MINI就排除了
空间都属于紧凑SUV，一般家用足够了。质量还是不错，大众的小毛病多而已
最后建议去看看宝马X1和你说的价格很近了，买个宝马那档次就提升了，还有商用能证明实力，宝马X1比这几个都好，操控，动力，各方面，保养一般800多点一次，1万公里保养一次，那些事5000公里，算算差不多哈

希望能帮到你

纯手工

15万左右有什么新款SUV可以推荐？

15万是一个很尴尬的买车预算，恰好夹在自主与国产的鸡头凤尾之间，很多消费者都捉摸不定。其实这是件好事，因为这意味着国产车近几年已经进步到能与合资拼产品力的水平。要是放在几年前，估计大家都会毫不犹豫地放弃自主选择合资。 15万有哪些值得入手的合资？今天我们用数据来说话，给大家聊聊三款15万内最畅销的合资车，看看它们有哪些值得我们自主去学习的亮点。 日产逍客 指导价：13.98-18.98万 7月份销量：10561辆

当年缤智和XR-V刚入华的时候，这对被号称为“本田双子”的明星车型，几乎统治了整个合资小型SUV市场。直到逍客的到来，才打破了这个格局，果然还是知己知彼的老对手更了解本田的套路。

逍客最大的亮点就是基于CMF平台打造，和奇骏以及科雷傲都是出自同一个底盘构架，所以整体的质感非常不错，而且空间表现也是同级最好的，甚至已经比很多标准的紧凑型SUV还要大。这正好满足中国消费者最大的需求点，15万预算买车的大部分都是以家用用途为主，空间实用性永远都是核心产品力。

国内的逍客搭载的是1.2T和2.0L两款发动机，燃油经济性表现非常出色，综合百公里油耗大概就是7-9L/100km，这是车主口碑数据，并非来源官方。从家用的角度来看逍客的舒适性以及可靠性都是同级比较优秀的，虽然海外的柴油版车型口碑不太好，但并不影响国内。 起亚智跑 指导价：11.99-18.98万 7月份销量：9774辆

起亚为了发扬其多带同代的销售理念，硬生生地讲智跑车型进行换代，跟KX5一起打拼紧凑型SUV市场。前者主打时尚潮流市场，而后者则主打性价比和实用性。其实从外形能看出，在当下这个消费者追求年轻化设计的市场，起亚却并没有在全新智跑上花太多心思，而是把所有能压缩的资源体现在空间和性价比上，可见它的目的，就是为了冲击自主SUV市场来的。

逍客跟哈弗H6以及吉利博越这些主流的紧凑形SUV来对比，我会毫不犹豫地选前者。但如果换成智跑，还真的是有待考究。韩系车的技术水平和机械可靠性都不如日系车，而智跑本身也并不是什么新平台的产物，所以它身上就没有太突出的亮点。

但是，毕竟11.99万的起售价摆在那里，很多人都迈不过自主跟合资这道坎。起亚的品牌影响力在一线合资阵营里不值一提，但对比自主品牌还是有一定的优势。而且，韩系车虽然技术水平不高，但产品总体的完善度还是很不错的，比自主车型更加成熟。 本田XR-V 指导价：12.78-16.28万 7月份销量：9217辆

XR-V和缤智是兄弟车型，底盘和机械部分都是完全一样的，区别仅仅在于外形的设计微调以及配置布局。7月份缤智和XR-V的销量只有55台只差，排名一直都咬得特别紧，这从侧面也证明了本田这两款产品确实抓住了中国消费者的需求点，而且还相当到位。

和逍客一样，空间表现以及产品可靠性是XR-V最大的卖点，搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，由于前者有地球梦科技的加持，所以它们实际的动力输出表现其实差不多。因此，如果会长平时也比较推荐大家买1.5L车型，性价比更高。

不过如果你要选择XR-V，那前提是你得能接受它坑爹的隔音和底盘滤震，这是本田一直被诟病的短板，而且还死不悔改。很多车主都是为了它的实用性和口碑而妥协，因为XR-V确实是一款非常省心的SUV，而且后期的维护费用很低，保值率很高。对于那些想买个家用车过度的小康家庭，真的值得考虑。

SUV看看逍客或者缤智（XRV）。理由我就不提了，喷子太多。

另外15万给你其他选择：

如果你要买轿车，选思域，1.5T版本。

其他类型就：大众高尔夫佳旅，买1.4T版本，优惠力度很大。