我没买，我当时看小鹏来的，后来觉得他的售后很不方便，我就没买，我买的威马，之所以选择一个是性价比，一个是之后用车保养方便，最后就是因为威马的高层都是从沃尔沃上海通用吉利等出来的专业汽车管理人员，现在威马亚运村店安贞店望京店还有丽泽店都在搞活动，有免息定额贷你可以看看

想问下小鹏汽车续航靠谱吗？大家知道新能源车续航还是特别重要的？

所有采用NEDC工况测试的都不靠谱

要想知道一个电动车实际可用续航里程很简单，用总电池容量-5KWh，然后乘以5公里/KWh就得出了。为什么要先减去5度电？因为你不可能开车开到没电停马路上！这个就是让你去最近充电桩的最短保命里程。1度电跑5公里（换句话说100km/20KWh）差不多是目前除特斯拉以外其他所有电动车的效率，这个包括你听歌和开空调的状态，特斯拉电机效率和电流传输效率极高，能每度电跑6-6.5公里。

例如某国产电动车爱昂S采用宁德的电池，容量55KWh，NEDC工况500+公里续航。实际可用续航是（55KWh-5KWh）*5km/KWh=250公里，基本战五渣打对折，留下最后5度电找20公里内的充电桩

买电动车尤其是国产的，问电池容量然后自己按上面公式算即可。最后说说这个NEDC测试法，可以说是最原始最淘汰的测试法。现在公认的是EPA测量，基本实际使用9折而已，不像NEDC法，说白了，怕国产电动车上不了台面，国内都不愿意自己出一个高标准严要求的测试法，因为如果采用EPA那么严格的测量，都跑不过300公里。。。。