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锐界刚刚国产的时候曾经是有实力和汉兰达一拼的，但是随着时间的推移，锐界的产品力越来越弱，整个福特品牌在中国也越来越被边缘化。虽然现在福特锐界优惠力度比较大，但是销量还是每况愈下，主要原因就是锐界长时间未换代，整体产品形象以及做工都让人们提不起精神来。

最近福特锐界在海外曝光全新换代车型，预计今年8月份之后上市。福特锐界能否重回自己的巅峰，就要看本次换代的诚意了。从海外曝光图片中可以看出，福特锐界前脸变动比较大，全新锐界取消行横置镀络条，采用类似起亚智跑样式的蜂窝状进气格栅装饰，而且进气格栅尺寸略有减少，老款锐界前进气格栅和大灯组是相连的，新款锐界进行了分离，而且雾灯造型也有所变化，换装L型灯组。

全新福特锐界车尾也有所变化，两尾灯之间采用贯穿黑色装饰板相连，但装饰板只起到装饰作用，夜晚并不能点亮，尾灯组也采用全新led光源，较老款增色不少。依然采用双边单出排气，但是造型有所改变，由方形排气改成圆形排气。

内饰方面，福特锐界改动比较大，采用类似特斯拉式的大屏，科技感有了很好的提升，而且取消传统换挡方式，采用旋钮式换挡，类似的设计在福特蒙迪欧和金牛座上早有装备，本次更新在福特锐界身上也完成了换装。三幅式方向盘设计中规中矩，内饰用料以及做工还需要国产上市后才知道。

全新福特锐界将搭载2.0 t发动机，匹配八速手自一体变速箱，平顺性和燃油经济性较老款会有所提升。除此之外，福特锐界st版本还将搭载2.7 t发动机，性能如何要上市之后才知道。全新福特锐界车身尺寸和现款基本相似，车内乘坐空间表现也没有太大改变。全新换代之后的福特锐界能否和汉兰达等这个价位的主力车型一战，还需要看它的定价以及综合实力。

目前现款福特锐界销量低迷，主要原因是科技感不强，油耗偏高，而且车内做工非常粗糙，全新锐界看似科技感有所提升，但实际内饰做工用料以及装配工艺如何还不得而知，如果还是长安福特这种粗糙做工，销量水平要想有质的飞跃是比较难的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为福特锐界换代之后能否大卖。

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福特锐界应该是目前长安福特最走量的SUV产品之一，当初是为了与汉兰达一分天下而来，而如今好像汉兰达一如既往稳坐钓鱼台，加价、加装依然存在，但是锐界的日子并不好过。市场端当中的优惠力度成为了它能够续命的法宝之一，除了与同价位、同级别的产品相比亮点偏少的原因之外，还与长安福特在品牌影响力方面断崖式下跌有着深刻的联系。

国产新款锐界已经在2019上海车展正式亮相。作为中期改款车型，新车针对外观进行了一定幅度的升级，前脸部分采用了与海外版相同的最新设计风格，看起来更加时尚。除加入了ST-line运动套件的2.0T主销车型外，新款锐界还推出了搭载2.7T双涡轮增压V6发动机的ST车型，后者也是首款国产的福特ST性能车。

当然，除了我们刚刚提到的外观和动力，题主也提到了关于新款车型内饰方面的变化。如果各位看官方便的话，可以去网上找找相关的谍照。目前来看，内饰方面最大的变化是来自于中控台的屏幕，之前我们看到的锐界在中控的部分设计相对来说比较保守。更多的是使用内嵌式的设计，而且屏幕的尺寸比较常规，有图有真相，一起开看看。

而这一次中期改款的福特锐界在谍照当中可以清晰看到，使用了一款巨大的竖屏安装在了中控的位置，趋向于悬浮式的内饰设计。当然，固有的一些做工、用料还是比较扎实的，至少美式的豪华感营造依然是福特擅长的工作。另外，现款固有的机械式档把也换装成了现在非常流行的旋钮式换挡机构，从这一点来说算是内饰上的重要亮点。

说再多，也是内饰谍照上给出的信息点，但是至少可以明确未来锐界车型的走向。另外，关于新款车型的座椅布局也会依然有5座和7座的选择，同时排放标准也会符合国六要求。当然，作为长安福特旗下的SUV产品，关于整个车辆体系的品控还是需要继续加强，毕竟已经到了20万+的售价。消费者除了对于配置、动力、空间这些硬指标更看重之外，对于产品的稳定度也会更关注。早些年福特在这方面的工作并不到位，希望中期改款之后能够有所提升。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。