1. 法拉利跑车价格及图片

①California和波托菲诺：290万～320万（运动跑车兜风跑车）

②458和488：338万～450万（运动跑车超级跑车）

③FF和GTC4：（GT旅行）358万～530万④F12和812：（GT超跑）530万～560万⑤599（超跑）490万～680万⑥拉法和恩佐（旗舰超跑）约1500万～3000万

2. 法拉利跑车价格及图片车标

一、保时捷911：堪称是经典跑车中的经典，它是整个保时捷整个德国乃至整个世界都最为传奇的跑车，没有之一。

二、法拉利250 GTO：是20世纪60年代最先进的跑车，自其诞生以来就一直驰骋在塞道上面，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的所有冠军。

三、兰博基尼Countach 5000：兰博基尼一向注重它的外观设计，即便在今天看来，这辆Countach 5000也依然在超跑的行列。

3. 法拉利跑车价格及图片白色

ferrari是法拉利推出机械腕表，设计灵感来源于GT跑车，采用瑞士自动机芯

全防划玻璃制成的表蒙以及全不锈钢防水机身能满足绝大部分场合，平时游泳或洗澡不成问题

这款表售价为910欧元(合7556人民币)

如今，经典的法拉利Granturismo系列腕表又推出新品，设计灵感来源于GT跑车，采用瑞士自动机芯。外观上看，这块表充满了法拉利元素，表盘采用黑色为底色，配合法拉利红指针和白色数字，保证在任何情况下都清晰可读，而且还标有Ferrari字样，调节旋钮则是法拉利经典的黄色车标加黑色跃马。

4. 法拉利跑车价格及图片保时捷911

法拉利911大概两三百万。

保时捷488大概三四百万。

兰博基尼总裁大概两百二十万。

玛莎拉蒂小牛大概三四百万��

5. 粉色法拉利跑车价格及图片

外观设计是指对产品的形状，图案，或者其结合以及色彩与形状图案的结合所作出的富有美感适于工业应用的新设计。它必须与产品相结合，也必须应用于工业之上，否则就不是专利法意义上的外观设计。

很显然，粉色作为一种颜色，是不能单独作为外观设计的构成要素的。玫琳凯的这种说法是错误的。

如果说玫琳凯买断了粉色系列车型的专利，那只能不允许其它商家使用相同或相近的系列车型，对于粉色这种颜色本身是不能限制的。

6. 法拉利跑车标志图片

法拉利车标是跃马。1、跃马标志一开始是当作私人徽章，由一战空军弗朗西斯科·巴拉卡运用；2、黄色的底色源自于摩德纳的金丝雀，以怀念恩佐·法拉利的家乡；3、上面的绿、白、红三种颜色则象征意大利国旗。

法拉利由恩佐·法拉利于1947年创建，是世界闻名的赛车和运动跑车的制造厂商，主要是生产制造1级方程式赛车、赛车及性能卓越跑车。上世纪初，国际性赛车运动协会将红色安排给意大利比赛团队，以便于与其余团队进行区别。当时被分到“红色”，意大利人也颇有微词。但是数年至今，因为法拉利在赛道上不断地造就传奇，频繁登顶第一名领奖台，“法拉利红”也成为了法拉利深得人心的经典颜色。

7. 法拉利跑车价格及图片大全

最低价格的是法拉利california 348万

最高价格的话，这个真不好说。量产车的话法拉利612价格569.8万，还有很多限量车最贵的超跑有法拉利恩佐 65.2万美元 ，赛车有法拉利FXX,599XX，都比enzo贵， 还有F1赛车。。。

8. 二手法拉利跑车价格及图片

恩佐全球限量399辆。貌似全国恩佐只有五辆。内地恩佐有三辆，台湾一辆，香港（郭富城的）一辆。恩佐原价是500多万人民币，但那已经是2002年的出厂价格了，目前由于十年里全球各种车祸毁坏了几十辆，现在恩佐全球数量减少到350辆左右，价格随之升高近300万人民币。

也就是说目前一辆恩佐（只能是二手的）价格是700万人民币起，可这只是车子应该有的价格，而不是本身的价值，如果算上收藏价值，恩佐的最低价位是1000万人民币起。而且，即使你有钱，人家也不一定愿意卖。因为当初购买法拉利恩佐的条件非常苛刻，很难买到。