1. 手动变速箱一档抖动

起步时抖动不正常，其原因是：发动机上动力不足、变速箱与底盘连接部位松旷或者离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平。手动挡变速箱起步时抖动的影响是：

1、加重汽车发动机积碳现象；

2、损害汽车火花塞；

3、加快发动机部件老化；

4、加剧离合压片的磨损。手动挡汽车起步的方法是：

1、插入钥匙打开点火开关，启动发动机；

2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；

3、放开手刹，抬起离合踏板，加油门即可。

2. 手动变速箱一档抖动厉害

是MT的基本都抖动，变速器杆和变速器直接连接，又和发动机直接连接，所以发动机自身抖动会连带一起抖动，很正常。手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

3. 手动变速箱一档抖动原因

手动挡档位杆颤抖是正常的。

部分车型配置的变速箱，会出现手动挡档杆抖动现象，手动挡的档杆有一点颤抖，是属于正常现象。

是MT车型的基本都抖动，这类车型由于变速器杆和变速器直接连接，又和发动机直接连接，所以发动机自身抖动会连带一起有些颤抖，这属于正常的现象。

但是如果档位杆抖动得非常厉害，很可能是因为未完全耦合，虽然齿轮已经接触，但是为完全耦合，无法形成动力，而且齿轮未耦合，离合松的时候，档把通过连接杆实际是和齿轮还在连接中的，会带动档把抖动。

4. 自动挡变速箱抖动

3、使用的变速箱油出现变质或者质量不好，不能够很好地对变速箱起到润滑、清洁等作用，从而造成变速箱抖动。需要更换质量好的变速箱油；

4、变速箱油油道出现堵塞后，就会影响变速箱的泵油和油压，导致变速箱出现抖动。找到堵塞的油道，并且疏通干净；

5. 手动挡变速箱抖动

干式双离合抖动是常见问题：

1。启动抖动问题。其实开过手动挡的老司机都知道原因。起步时离合器接触点找不准，踩油门会抖。大众、福特、比亚迪的双离合其实是一种智能手动变速器，其传动和换挡原理与手动变速器相同。

2.双离合的离合控制由电脑完成，新车的离合器片没有磨损。制造商根据新离合器片的状态设置离合器接触点参数。所以你试驾新车的时候，要从N挂D，踩油门，车就能平稳起步。但随着里程的增加，离合器片的磨损逐渐增大，离合器的接触点会逐渐变高；

3.手动挡开了，人就能主动适应这种变化，而双离合电脑就没谁聪明了。电脑还是用原来的参数控制磨损的离合器片，自然找不到离合器接触点。如果在这个半联动阶段踩油门，离合器打滑带来的抖动是肯定的。

6. 手动变速箱五档 档杆抖动

正常 因为加油时发动机的转速突然加大 就会引起一定的车神颤抖 所以档杆也会颤抖 没事你放心

7. 手自一体变速箱换挡抖动

手自一体换挡时抖动主要原因是节气门积碳较多；也有可能是油离配合不好造成的。 　　节气门处的积碳使空气无法按节气门开启的大小进入，导致了空燃比失调，所以出现了抖动的现象。需要注意的是，在清洗节气门时，光洗节气门是不行的，节气门怠速阀一定要拆开清洗，同时怠速阀轴承还要加油润滑才行。