1. 卡车车胎爆炸

重型卡车爆胎危害大

别看轮胎检修的技术含量不如其他核心零部件，可从某种意义上说，轮胎检修时的潜在危险比其他部件更大。

　　“在太阳暴晒下，轮胎吸热快，车胎内的气体受热膨胀，加上夏天大气压也低，车胎内外压强差就会提高。一趟长途跑下来，8~9个胎压就可能变成十二三个，因此容易爆裂。另外，有的小店喜欢用浇自来水的方式来检查轮胎是否漏气，但高温轮胎一遇水就可能发生爆炸。”陈清河说。

　　“轮胎，尤其是重型车轮胎，一旦爆炸威力非常大。检修轮胎时，检修工人都是近距离操作，轮胎气压一般在几个甚至十几个大气压之间，如若爆炸，杀伤力很大，甚至可以把钢筋冲弯。我们曾在河北的一家检修站修过车，看到门前有一根弯的支撑用钢筋，听说就是轮胎爆炸时弄的。”湖北车主郝师傅介绍。

　　除了轮胎爆炸产生的气流，车轮上的螺母甚至橡胶残骸都可能是“夺命杀手”。河南就曾有一位车主，被轮胎上的螺母穿透颅骨而身亡。同时，轮胎爆炸的间接伤害也不容小觑。“有时候，气流能把周围的石子儿吹起来，对周边的人造成威胁

2. 卡车轮胎爆炸原因

1、是轮胎漏气；在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎；

2、是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因；

3、是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时（速度超过120km\/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎；

4、是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹（或花纹过低）、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

3. 货车轮胎 爆炸

我在网上看到过一段轮胎充气爆炸视频，视频显示：一个轮胎维修店的监控摄像头下，气泵在给院里的轮胎充气，而三个疑似轮胎维修工和轮胎主的人员在悠闲的玩着手机，无人理会外面充气的轮胎。然而，正当手机玩得尽兴时，充气的轮胎突然爆炸！飞起的轮胎瞬间击中其中一人，此人应声倒地，看样子伤得不轻，这段视频很有警示意义，作为开车人的我们谁都可能面临修补轮胎，所以有必要给大家做个提醒。

充分表明，恐怖的轮胎爆炸并不只是发生在车辆行驶的过程中，在轮胎维修店修理充气时，这种爆炸同样可能发生。

其实，这种情形比路上爆胎更危险，极有可能直接致人重伤或死亡。现实中，很多轮胎维修人员和卡车司机对于爆胎的威力没有明确的危险防范意识，在给轮胎充气时经常蹲在轮胎上面，或者在旁边围观。殊不知这样做法危险性有多大。

4. 卡车轮子爆胎

高气温，夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。 因为，一旦路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。 热胀冷缩之下，轮胎胎体发涨变薄，然后就容易导致爆胎。

超载，在国内，自卸车超载运行的情况比较普遍，几乎可以说没有哪辆自卸车是不超载行驶的。 这就是为什么货车的爆胎率居高不下，因为当自卸车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，就会发生爆胎。

5. 大货车车胎爆炸

不能用，因为大货车承载的重物是比较多的，跑的距离也是比较远的，如果轮胎里面有裂口的话是非常危险的，容易产生轮胎爆炸，还可能导致其他危险情况的发生。

6. 大卡车轮胎爆炸

答案是不赔偿，因为根据保险条款，自燃是车辆损失险的除外责任，保险公司都会在保单中注明。

车损险中明文规定，机动车遭遇火灾、爆炸时保险公司有赔偿责任。但紧跟的条款释义为“【火灾】指被保险机动车本身以外的火源引起的。”显然，轮胎属于车辆本身，不属于火灾赔偿范围。

7. 货车爆胎了

真空胎虽然具有破口自封能力，轮胎一旦被扎破，不易漏气，不会突然失压，而且散热性好，能够降低爆胎的机率，这针对的是小的扎破、刮花等。

但并不代表真空胎不会爆胎，而是爆胎的几率比较小，当轮胎碰撞到坚硬的物体，导致有大的撞击破损口；或因轮胎本身的质量问题、轮胎的使用年限过长等原因都有可能导致轮胎突然失压，从而导致爆胎。

8. 货车轮胎爆炸是怎么回事

引起轮胎爆炸的原因很多，如夏天天气炎热或长时间行 驶；气压过高或汽车超载；气压过低使轮胎侧壁弯曲折断; 另外，行驶中路面上锐利的石块等刺破轮胎也会引起爆炸。 轮胎爆炸多发生在行车中，爆炸后汽车会出现偏行现象，前 轮爆裂往往偏行更严重。

车速越高，危险性越大，甚至会引 发撞车、掉沟或翻车事故。 遇到轮胎爆炸事故时，应采取以 下措施。(1) 行车途中轮胎突然爆裂，驾驶员只要双手紧握转向 盘，仍可控制车辆。

如果爆炸发生在交通繁忙的高速公路行 车道时，为避免阻断交通，应立即将车驶向停车道上。(2) 汽车前胎爆裂，往往会影响驾驶员对转向盘的控制。 所以遇到前胎爆裂时，驾驶员应尽可能轻踩制动踏板，以免 车头部分承受应力过大致使轮胎脱离轮圈。

此时，驾驶员还 要双手稳握转向盘，及时矫正汽车大幅度偏左或偏右行驶。(3) 如果汽车后轮胎爆裂，汽车就会出现尾部摇摆不定、 颠簸不已的现象。此时驾驶员仍要双手紧握转向盘，反复轻 踏制动踏板。

这样可以把汽车的重心前移，让前胎承受压力， 减轻爆裂后胎的负担，只要驾驶员操作熟练，通常都可以使 汽车保持直线行驶。