1. 朗逸plus浅色内饰

朗逸加优雅的白色是金属漆。金属漆是指在漆基中添加了细小金属颗粒的常温固化涂料，是目前流行的汽车面漆。金属漆看起来好像金属在发光。这种金属闪光漆给人一种愉悦、轻盈、新奇的感觉，所以肉眼就能判断出来。

金属漆除了车身层次美观外，还有硬度高的优点。没有金属粉末，油漆表面的硬度会更软。高速行驶的车辆被路面反弹的飞石撞击时，不仅漆面容易剥落。

朗逸Plus内饰有三种配色方案，分别是酷黑、暖米和个性化棕色。仪表盘采用机械+液晶屏组合，新车还将配备自动驻车、电子手刹、真皮座椅、一键启动、双区自动空调节、后排出风口、后排USB充电接口等。配备自动空调节，标配后出风口。

2. 大众朗逸plus内部功能说明

一）中控按键

1、sync

双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。

2、车身电子稳定系统（ESP）

有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。

3、危险警报灯（俗称双闪灯）

作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。

4、音量调节按键

调节多媒体的音量，也可用来切歌。

5、驻车雷达/影像

通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。

6、自动驻车

红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。再次踩下油门，车辆又会继续前进。

（二）车门按键

驾驶员车门处：

①后车窗锁止按键

②四门车窗一键升降控制开关

③外后视镜调节开关（加热功能）

④后备箱盖开关位于车门的拉手的下方

3. 朗逸plus车身

2021新郎逸plus长4670，宽1806，高1474

4. 朗逸plus低配内饰图片

朗逸的低配、中配、高配的发动机、变速箱、底盘等部件都是一样的，主要区别是轮毂大小、天窗、外观细节，配置的不同，高配版朗逸比标配版朗逸增加了自动空调、彩色多媒体中控屏幕、多功能蓝牙方向盘、电动座椅，后座侧气囊等。

朗逸的低配、中配、高配的发动机、变速箱、底盘等部件都是一样的，主要区别是轮毂大小、天窗、外观细节，配置的不同。

5. 大众朗逸plus内饰简介图

很好。新款朗逸的内饰设计给我们带来了一定新鲜感，尤其是星空版的内饰，加入了大量的红色元素点缀，强化了内饰的运动氛围，显得更时尚一些。

与此同时，车内的10.25英寸数字液晶仪表盘增强了座舱的科技感，并且这块显示屏显示效果细腻，呈现的信息也丰富，还能显示导航信息，相当加分。

另外，新车车内的大屏也由原先的嵌入式改为了12寸悬浮式中控大屏，科技感瞬间拉满；很多车主与我们看法也是一样，对新款朗逸的的内饰设计比较满意。

6. 朗逸plus内饰功能介绍视频

其实朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸（2012~2018）是在大众PQ34平台上搭建的，无论是外观设计还是内饰配置都更加偏向于捷达和桑塔纳这样的低端车型。

在2018年朗逸进行了换代，此次换代是从头换到脚趾尾，在大众最新的MQB模块化平台构建外观采用了新的设计，配置进行了优化升级，整体更加偏向于帕萨特这样的中端车型，所以第三代的朗逸又被人们成为“小帕萨特”。

换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到了4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到2688mm，就像过完年胖了一圈的你，所以就叫朗逸plus

7. 大众朗逸plus高配版内饰图片

首先在设计层面上，全新朗逸Plus是国内首款采用大众品牌新一代设计语言的量产车型。相比现款朗逸，全新朗逸Plus无论在外观设计还是内饰设计上都更符合时代的潮流和年轻一代消费者的审美观，尤其是外观颜值全面提升，全新的格栅样式提升了辨识度，车头饱满，沉稳大气，车侧比现款线条更流畅，更具高级感。

配置升级看得见 解读全新朗逸Plus顶配车

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在车身尺寸上，全新朗逸Plus相比现款朗逸也有了很大的进步，长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm，甚至全面超过速腾，尺寸媲美B级车。加长的轴距带来了更为出色的驾乘空间，尤其是加长了 75mm的后排座椅坐垫，不仅能够为后排乘客提供更舒适的腿部支撑，而且膝部空间表现也更为优异。在细节设计上，全新朗逸Plus还增加了后排空调出风口及USB充电接口，打造出了舒适的“黄金后排”，配合大众品牌最新设计布局的内饰，营造出整洁、充满安全感的宽敞空间。

配置升级看得见 解读全新朗逸Plus顶配车

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除了设计、尺寸和空间方面的革新，全新朗逸Plus 顶配车型相比现款朗逸顶配车型230TSI DSG豪华版，在科技配置、安全配置和性能上更进一步。不仅全系标配SSR驻车启停及制动能量回收系统、 带AutoHold功能的EPB电子手刹，RKA智能胎压检测系统 、后排空调出风口等丰富的配置。而且还多出了像带启停功能的自适应巡航系统、副驾驶外后视镜倒车自动下翻等诸多功能，而且还在现款朗逸的基础上升级配备了A级车罕有的全套LED灯光系统，在高配车型上采用了透镜式LED前灯，光导式日间行车灯以及熏黑LED尾灯，档次感提升，完全超越了速腾的氙气大灯。这套灯光系统价值约为3-4千元，已经达到了B级车的灯光配置。此外，全新朗逸Plus配备的大尺寸双层防夹电动天窗，和欧洲市场上的奥迪A4同款，尺寸相比速腾更大，车内通透感更强。

配置升级看得见 解读全新朗逸Plus顶配车

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全新朗逸Plus 顶配车型配备的8英寸MIB导航多媒体交互系统，不仅支持GPS导航功能，而且还支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能，与市面上几乎所有的手机都能够实现无缝互联。

配置升级看得见 解读全新朗逸Plus顶配车

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在安全配置上，全新朗逸Plus 顶配车型相比现款朗逸230TSI DSG豪华版，不仅多出了前后贯穿式头部安全气帘、泊车后视影像系统，还领先配备了带走停功能的ACC自适应巡航系统和先进的AEB自动刹车辅助系统。其中ACC自适应巡航系统不仅可以在面对走走停停的交通状况时，自动减慢行驶速度直至停车。而且在经过红绿灯等短暂停止后，汽车可以重新自动启动跟上前车，根据车流情况来调节车速，帮助驾驶者保持和前车之间的距离，从而减轻驾驶者在驾驶过程中的负担，使得驾驶者能更好地专注于当时的交通状况，让驾驶变得更为轻松。而AEB自动刹车辅助系统，则能够持续分析车辆前方的交通状况，并在必要时提醒或辅助驾驶者制动，为驾驶者提供有效的支持，降低事故的发生，是目前同级别车型中最领先的主动安全科技之一。这些新增的科技配置和安全配置的市场价值也超过了万元以上。

配置升级看得见 解读全新朗逸Plus顶配车

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值得一提的是，全新朗逸Plus在动力性能与效率上也进一步提升。除了搭载大众汽车集团全新一代EA211 1.5L高功率发动机外，其280TSI车型还配备了1.4TSI高功率版发动机，相比现款朗逸230TSI车型配备的1.4TSI低功率版发动机，全新朗逸Plus 280TSI DSG车型的发动机最大功率提升了14Kw，最大扭矩提升了25 N•m，使得全新朗逸Plus的百公里加速达到7.68秒，性能比现款大幅提升，相比速腾快了近1秒。而配合驻车启停及能量回收系统，全新朗逸Plus的90km/h等速油耗(L/100km)油耗降幅达到 0.5L，实现了接近 10%的油耗节省。按当前92#油每升平均 7.09 元/L 的价格计算，每年行驶 1.5 万公里，可节约近 2000 元的燃油成本。

总的来看，作为全新朗逸Plus的顶配车型，相比现款朗逸230TSI DSG豪华版多出了8英寸MIB导航多媒体交互系统、带启停功能的自适应巡航系统、AutoHold功能的EPB电子手刹、AEB自动刹车辅助系统以及前后贯穿式头部安全气帘等诸多配置，而且在性能上也更出色，综合价值提升超过两万元。