1. 60万越野车买什么好

1、 Macan

55.40-84.80万

Macan是保时捷旗下如今最“廉价”的SUV，虽然入门，尽管“廉价”，是一款生活在聚关灯下的豪华车。

2、 雷克萨斯RX

40.50-80.10万

其车型拥有相当高的家族特色，有突出的运动氛围。功能能够应付行车时的需求，这一级别该有的一应俱全。

3、 揽胜星脉

55.80-72.08万

科技感满满。动力方面也是很出彩，3.0T发动机爆发力很强，加速时会令你肾上腺素飙升。

4、 蔚来ES8

： 46.80-62.40万

蔚来ES8是一台中大型新能源SUV，续航里程在这么多电动车里算是中规中矩，值得一提的是车辆真是续航和表显续航相差无几。

5、 飞行家

： 50.98-75.98万

飞行家是林肯品牌下的一辆中大型SUV，它不具备非常出众的胜势，却又不存在明显的短板，商务家用都适合。

6、 大切诺基

： 52.99-71.49万

它拥有一套非常优秀的四驱系统，既可穿梭在繁华都市，又可畅游于山间水边，完全不落后于其他硬派越野车。

7、 捷豹F-PACE

： 45.80-59.80万

它拥有着非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力的表现还算不错，不过不算特别强悍。

8、 宝马X4

： 45.59-55.69万

大空间下对实用性做出保障，动力输出以及操控性能更是这款车的一大亮点所在。

9、 奔驰EQC

： 49.98-57.98万

奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。

10、 英菲尼迪QX60

： 47.98-56.98万

优秀的空间还有良好的乘坐舒适性。非要挑不足的话，可能就是那台发动机的动力一般，满载时表现会比较吃力。

2. 60万越野车买什么好一点

推荐牧马人，粗狂 张扬 硬朗的外表都标志着着是一台纯越野车，像09年的下的暴雪，没有百万级别的越野车是出不了门的，但是牧马人可以，50~60万这个区域的越野车选择性很大，但是就从通过性来说，牧马人属于佼佼者~

3. 60万有什么越野车

感谢邀请！六十万预算越野车，首选丰田霸道4000能买到高配车型，兰德酷路泽4000低配车型。中东版丰田酷路泽4000细节处的表现力能体现出车型年轻的定位，不遗余力的展示着丰田家族越野的魂魄。懂车的人玩越野都会选择中东版的兰德酷路泽，四驱动力分配更精准，双差速锁，非常的给力。

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4. 60万左右的越野车有哪几种

第一款、三菱·帕杰罗

经销商报价：29-65万

厂商指导价：29-65万

厂商：三菱(进口)

级别：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0 / 3.0L / 3.8L

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

但是，它的缺点也是比较明显的，比如内饰比较落后、老旧，油耗偏高，缺少人性化配置、设计等。

第二款、五十铃·mu-X牧游侠

经销商报价：18.18-25.38万

厂商指导价：18.18-25.38万

厂商：江西五十铃

级别：中型SUV

油耗：7.6-8.1L

排量：1.9T

mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。

第三款、丰田·普拉多

经销商报价：36.98-69.8万

厂商指导价：36.98-69.8万

厂商：一汽丰田

级别：中大型SUV

油耗：11.0-12.8L

排量：2.7L / 3.5L / 4.0L

丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。

不过值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系标配的全时四驱系统，取而代之的是分时四驱，因为分时四驱的分动器内没有装载中央差速器，所以无法把前后轴的转速调整一致，所以新款普拉的分时四驱系统就不能使用在硬地面上。同时新一代普拉多的售价还和老款保持一致，也就是减配但不减价！

第四款、斯巴鲁·森林人

经销商报价：22.38-26.58万

厂商指导价：22.38-26.58万

厂商：斯巴鲁

级别：紧凑型SUV

油耗：6.1-11.5L

排量：2.0L

斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。

要说斯巴鲁森林人的缺点，只能说是太小众。另外，就是动力方面需要加强，新款斯巴鲁只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，动力方面差强人意。

第五款、福特·F-150

经销商报价：52.38-57.28万

厂商指导价：52.38-57.28万

厂商：福特(进口)

级别：皮卡

油耗：16.7L

排量：3.5T

除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。

第六款、坦克300

经销商报价：19.58-30.8万

厂商指导价：19.58-30.8万

厂商：长城汽车

级别：紧凑型SUV

油耗：9.3-9.7L

排量：2.0T

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

当然，坦克300的缺点也比较明显，由于车型定位以及车身结构的问题，日常城市的驾乘舒适性一般，动力输出的平顺性有待提高。

总的来说，坦克300确实是一款实力均衡的硬派越野车，能够满足日常使用和自驾游出行。

第七款、福特·锐界

经销商报价：22.98-30.98万

厂商指导价：22.98-30.98万

厂商：长安福特

级别：中型SUV

油耗：8.1-8.6L

排量：2.0T

锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。

锐界的缺点也非常明显，油耗是许多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是实际油耗要12L左右。除了油耗还有一点就是刹车信心不足，因为车辆比较重，刹车跟轿车没法比，最初驾驶锐界刹车行程经常超过预期，所以新车上手最好要预留足够的车距。

另外零部件偏贵，锐界当时在国内算福特的旗舰车型，用的材料都还是比较好的，零部件相对其它福特车型来说的确不便宜，例如换个前大灯就要8000元左右。

第八款、雪佛兰·探界者

经销商报价：16.99-23.99万

厂商指导价：16.99-23.99万

厂商：上汽通用雪佛兰

级别：中型SUV

油耗：6.8L

排量：1.5T / 2.0T

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。

新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。但是有人会说了，美系车会省油，你这是跟我开玩笑吧？其实我告诉你，这是因为你没有开过这款车。

探界者现在搭载的是2.0T的发动机，这一款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术，可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况，再加上9挡手自一体变速箱，不仅开起来非常平顺，而且非常的省油，因此也是很适合家用和自驾游。

但是探界者也有明显的缺点，那就是它是一个五座的SUV，没有六座和七座版本。对于人口较多的家庭来说，空间就显得有点不足。此外，它的内饰整体设计并没有太大变化，肯定算不上丑，当然也不会感到有多好看。

第九款、大众·柯迪亚克

经销商报价：17.79-24.79万

厂商指导价：17.79-24.79万

厂商：上汽大众斯柯达

级别：中型SUV

油耗：6.8-7.7L

排量：2.0T

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。

不过它也有缺点，就是斯柯达的品牌比较小众，外观设计比较另类，想购买的消费者还是要再三思考。

第十款、福特·探险者

经销商报价：30.98-39.98万

厂商指导价：30.98-39.98万

厂商：长安福特

级别：中大型SUV

油耗：8.7-9.0L

排量：2.3T

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。

5. 60多万的越野车哪款好

60万左右的越野车要求好看，以下两台不同风格的ORV和大皮卡符合标准。

第一台ORV没有争议一定是牧马人，具体版本可以考虑四门版卢比肯旗舰版，指导价53.99万；该车车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，尺寸虽然不是很大但是整车视觉效果非常硬朗，毕竟是经过战争洗礼硬派车型，这种设计语言已经成为吉普的名片。

卢比肯的四驱系统是专业越野型的分时四驱，在挂入四驱模式后齿轮组刚性结合能保证越野的可靠，而且4L模式分动箱可以放大4倍扭矩，动力会非常的充沛；其次卢比肯的前后桥同时有限滑差速器，可以实现动力的自动锁止与左右侧100%的分配，这种结构适合爬沙或者穿越越野使用；再次为保证重度越野前后桥还有牙嵌式差速锁，锁止后两侧车轮能获得50:50的稳定动力分配，这是可靠性非常高的越野四驱。

该车发动机搭载2.0T缸内直喷增压机，最大功率195.4kw、最大扭矩400N·m、最大扭矩转速在3000转爆发，充足的动力储备带来了不错的公路加速体验，8AT手自一体变速箱表现也挺好；越野时经过动力放大后动力能适应绝大多数能想象到的路况，所以牧马人卢比肯是接近预算的最理想的越野车。

第二台为越野能力同样强悍但车型特殊的福特F150猛禽极低蓝限量版，指导及61.28万；车身尺寸5910*2192*1992、轴距3708mm、货箱长度1.68米，驾乘空间很充足但载货能力一般，不过这台车也不是用来载货使用的工具车；猛禽的视觉效果相当不错，作为大型皮卡车有相当强的气场。

猛禽是皮卡车中很难得使用全时四驱系统的越野车，这套系统的分动箱同样有低速扭矩放大挡，实现四驱使用的是多片式离合器限滑差速器，理论上依靠离合器压紧限滑可靠性会差一些，不过分动箱扭矩容量充足而且有机械锁止功能，所以越野分动仍然可靠；前桥使用托森式差速器功能性同样强大且为机械结构，后桥使用牙嵌式差速锁也会有理想的越野能力，猛禽的是一台能穿越越野的大皮卡。

发动机搭载是3.5T-V6的双涡轮增压汽油机，最大功率280kw、峰值扭矩672N·m、最大扭矩转速也在3000转爆发，与10AT手自一体变速箱匹配后动力不论公路加速能力还是越野动力储备都非常充足；配置方面不多介绍，这一等级的皮卡车不比同级豪华车水平差。这两台车是既能越野车又能玩姿态的理想越野车选项，可以作为参考。

6. 越野车60万左右推荐

1、 Macan

官方指导价 ： 53.10-102.80万

级别 ： 中型SUV

Macan是在所有保时捷车型里现在卖得最廉价的一款车，就算价格不高，但同样作为一台引人注意的豪华家用汽车，家族式设计语言行驶在道路中非常显眼，具有很高的回头率。这款车属于进口汽车，维持着这一品牌高逼格的姿态，能够碾压BBA旗下的对手车型。Macan在动力方面的调校乃至配备自己设计的波箱，导致驾驶和操控非常优秀，这是因为这款车有着保时捷家族的血统。

2、 雷克萨斯RX

官方指导价 ： 39.00-81.00万

级别 ： 中大型SUV

雷克萨斯RX定位为中大型SUV，质量水平非常高，还能拥有免费保修保养政策，在市场上非常吸引人。它的表现很有豪华车的水平，外观出色、要空间有空间、要配置有配置，车厢的豪华感也足够。比较遗憾的是动力比较佛系，需要买到450才会让人觉得是有动力感受。

3、 揽胜星脉

官方指导价 ： 55.80-87.88万

级别 ： 中型SUV

揽胜星脉虽然是设计感最强的路虎，但它还是继承家族式设计，蚌壳式发动机盖让它一看就是台路虎。此外它还有着更凶的包围设计，整体气势更强。中控台上两块硕大的屏幕会把你的注意力吸引，甚至连驾驶模式和空调设置都是通过屏幕去设置的，科技感满满。动力方面也是很出彩，3.0T发动机爆发力很强，加速时会令你肾上腺素飙升。

4、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型SUV

ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV，接近600公里的NEDC续航里程在新能源车里面属于中上游水平，跑起来也非常强悍，0-100km/h四秒出头就能完成。面对家用场景，蔚来ES8主打高级感和档次感，面对各种对手不占下风。不过缺点还是有的，就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨，所以能耗偏高，这个道理告诉我们纯电车也不一定就是节能的。

5、 飞行家

官方指导价 ： 50.98-76.20万

级别 ： 中大型SUV

飞行家是林肯品牌下的一辆中大型运动型多用途汽车，它并没有太过突出的胜势，但又没有特别的弱项，商务家用都适合。飞行家的造型始终如一的大气，具有特别的美式格调；但它的舒适性却很像欧洲车，底盘支撑性很强，区别于美国车那种颤颤巍巍的感觉。飞行家的内饰不得不提一下，全部内饰的氛围不错，质感和豪华感很强烈。

6、 大切诺基

官方指导价 ： 52.99-71.49万

级别 ： 中大型SUV

JEEP大切诺基拥有可以媲美大部分硬派越野车的强悍四驱越野系统，可以陪伴用户前往各种想去的地方，毫不畏惧野外所带来的艰难险阻。作为一款中大型SUV，大切诺基还有着超高的舒适性和装载能力，在保障乘客舒适的驾乘环境的同时拥有较高的实用性，可以满足大部分家庭的出行需求。比较可惜的就是这款车的油耗比较高，日后的养车成本相对比较大。

7、 捷豹F-PACE

官方指导价 ： 45.68-78.78万

级别 ： 中型SUV

捷豹F-PACE是一款中型豪华车，其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因。而看回F-PACE本身，它拥有着非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力的表现还算不错，不过不算特别强悍。内饰的设计和做工一般，但用料是到位的，空间作为家用也能够满足，但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车。

8、 宝马X4

官方指导价 ： 45.58-58.59万

级别 ： 中型SUV

作为宝马X3 的跨界版车型，宝马X4有着年轻动感的造型设计，大溜背造型非常讨好年轻人的审美，在添加上炫酷的M运动套件，这种运动风格更是一览无余。除了外观，车内的豪华感也很强，大空间下对实用性做出保障，动力输出以及操控性能更是这款车的一大亮点所在。但比较可惜的是，轿跑风格的SUV在国内市场向来都不吃香，宝马X4也没能扭转局面。

9、 奔驰EQC

官方指导价 ： 49.98-62.28万

级别 ： 中型SUV

奔驰EQC作为北京奔驰的首款纯电SUV，不论是外观设计还是动力输出，各方面表现都没有大的短板，依旧是奔驰熟悉的味道。但不少人会对这款车的续航里程产生质疑，但其实续航并不需要担心，奔驰为此下了很大功夫，真实体验下这款车绝对配得上豪华纯电SUV的称号，虽然推出的时间比较晚，但是产品力仍旧出色。

10、 英菲尼迪QX60

官方指导价 ： 47.98-56.98万

级别 ： 中大型SUV

英菲尼迪QX60因为是进口中大型SUV，所以售价并不讨喜，这也导致了它的知名度比较低。不过QX60还是有它自己的杀手锏，包括充满气势的外形以及精致的内饰，优秀的空间还有良好的乘坐舒适性。非要挑不足的话，可能就是那台发动机的动力一般，满载时表现会比较吃力。

7. 50-60万买什么越野车比较好

个人认为像丰田普拉多，宝马x3，奥迪q5，福特探险者，奔驰glc，jeep牧马人等车型都是相对不错的。

8. 60万左右越野车型推荐

根据路况，比如在城市越野的话那么像宝马X5、保时捷卡宴、奥迪Q7等都是非常不错的，如果论野外越野能力悍马H1、路虎卫士、奔驰G级乌尼莫克、JEEP牧马人等等都是很强的。越野车有“三把锁”被称为越野之王，目前只有吉普卢比肯、奔驰G、卫士有三把锁！这是指3个档位的差速锁。

JeeP是越野车的鼻祖，二战时著名的威利斯就是它的产品。大切诺基是目前该品牌的旗舰。指挥官车型现在已经停产下线。牧马人是传统型硬派越野车，也是目前少有的专注于越野的车型之一。

路虎：英国品牌，同样是军车背景。现在该品牌隶属于印度塔塔汽车。最为称道的是它的全地形反馈系统。代表车型有 揽胜 发现 神行者 极光 卫士。

奔驰：奔驰的G500是奔驰比较有特点的越野车，也是奔驰所有SUV越野中性能最好的。

大众的途锐，奥迪的Q7，保时捷的卡宴。这三款车都是大众平台策略的代表作，三款车出自同一车型平台却各有各的特点。途锐是越野性能最好的，Q7继承了奥迪的成熟稳重大气与豪华，卡宴毕竟挂的保时捷的车标所以其精髓就是一个字“快”顶配的卡宴最高时速和加速能力甚至超过宝马X6。

悍马：这个大家都超熟悉了，在现在的美国陆军中的常见车型。不过现在这个品牌已经注销，其代表作有军方的H1，民用的H2、H3

丰田（雷克萨斯）：丰田的越野车超多，而且几乎每款都有对应的高级版的雷克萨斯车型。霸道（普拉多）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）、红杉、坦途、FJ酷路泽等等

高性能的越野车太多了不知道你喜欢哪个品牌的，其它车型还有比如宝马X5、VOLOVC90、斯巴鲁驰鹏、日产途乐（高端的英菲尼迪QX）等

吉普牧马人Rubicon，三把锁（Rubicon版才有三把锁，牧马人Sahara没有，牧马人Sport只有中差速锁）吉普是最早使用三把锁的。路虎卫士冰火限量版、路虎卫士2012版，三把锁，其他版本有的只有前后差速锁，有的只有中差速锁。奔驰G，包括奔驰G55、G500、改装系的G500 AMG，都有三把锁。这些都是经典的硬派越山地野车，三把锁是越野时候最可靠的防滑保障（当然，城市路上开这些越野车舒适性不太高，G50系列的城市驾驶口碑评论说会舒适些，电子辅助系统做得比较好。牧马人、卫士都是传统的机械操作）。