1. 三菱油电混合动力汽车

东安三菱的6at变速箱，采用液力变矩器做为起步装置，2组同轴式行星排组合传递动力，高精度线性电子控制液压系统通过5组执行器实现6前进挡和1倒挡，支持混合动力，多种控制功能实现整车不同驾驶模式，机械、液压、电器、软件协调统一，实现整车一体化集成

2. 三菱油电混合汽车新款

PHEV搭载了一套增程式混合动力系统，由一台1.5L的阿特金森循环发动机和电机组成，该动力系统和常见的插电式混合动力系统大同小异。分别有三种行驶模式，当电量充足的时候为纯电模式，只有电机来驱动车辆；当电量不足的时候，就会开启増程模式，发动机给电机充电，而驱动车辆的任务依然只由电机来执行；

第三种模式同样是电量不足，但却是在高速巡航的时候，发动机和电机就会同时给车辆提供动力。正如上文介绍变速箱的时候所提及的，祺智PHEV的实际驾驶感受，在大部分的工况下，是与纯电动车一致的：安静、底扭强、起步快。

3. 三菱油气混合动力

汽车怠速不稳，上、下的原因如下：

1。汽车机舱油气混合比例不合适；

2.火花塞使用时间过长后，外点火环老化、火花塞高压线老化、漏电问题都会影响点火能力降低；

3.发动机中的气门和进气口造成积碳，积碳可以吸收很大范围的燃油，喷出的油气会被积碳部分吸收，降低汽车的动力；

4.水温传感器出现故障。

汽车怠速不稳的解决方法有：

1。更换火花塞；

2.清洁阀门和进气口；

3.检查水温传感器。

4. 三菱油电混合动力汽车有哪些

越野车，该车合资车，条件好可以采购原装进口车，整车质量一般，适合郊区露营，过夜的必备之选。长途旅行的最佳伴侣。三菱欧蓝德已经拥有插电混合动力版本，已经在英国开卖了。国内没有插电混动版本。没有绿牌。希望理解。

5. 三菱油电混合动力汽车怎么样

这款车采用Dynamic Shield设计语言，体现了三菱最新的SUV设计，车体外观采用双色涂装，十分具有想象力，整体设计十分动感。前保险杠收纳了三只竖直排列的LED灯组，前脸造型十分具有想象力。视线转向尾部，狭长的尾灯样式与头灯首尾呼应，尤其是从侧面来看，融合锋利的腰线和侧裙线，这款车的整体设计有种运动而又和谐的美感。

三菱GT-PHEV车型介绍：内饰

内饰方面，三菱GT-PHEV的内饰采用双色搭配设计，内部将采用环绕式布局，或配备红色真皮座椅。另外，车内多媒体系统也十分先进，可提供天气和路况数据，而车载传感器和摄像头的加入也会有助于驾驶者实时监测车辆用电情况和燃油经济性。

三菱GT-PHEV车型介绍：动力

动力方面，三菱GT-PHEV概念车将搭载由三台电动机和一台汽油发动机组成的插电式混合动力系统，纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km。另外，还将提供四驱系统选择。

三菱GT-PHEV车型介绍：续航

新车纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km。此外，新车还将配备S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control ）。

6. 三菱油电混动suv

这款车搭载的是,油电混动系统,并且还带有四驱系统,科技感十分强悍,这款车在纯电驱动下能够连续行驶一百二十千米,混动模式下,就在这个数字上乘以十，怎么样是不是很厉害

7. 三菱 油电混合

暂时不要买，因为刚出没多长时间，数据不全，使用反馈也没有，简易等一阵再说