1. 汽油滤芯和汽油泵一体

不是

汽油滤芯与汽油泵集成设计，没有设计单独外置汽油滤芯。

在对汽油滤芯进行更换时，需要拆卸汽油泵，但是汽油滤芯与汽油泵可以分解，就是可以单独更换汽油滤芯不必更换油泵。但是一般综合考虑油泵的使用寿命，加注的汽油质量等等因素都会影响汽油泵及汽油滤芯。

2. 汽油泵 汽油滤芯

汽油泵发出嗡嗡声，有时像口哨声，这是正常现象。因为只要发动机起动，汽油泵就会持续工作，以确保发动机燃油系统中的正常油压。一般来说，在安静的地方可以听到汽油泵的声音。

可能是汽油滤清器滤芯脏污，导致汽油泵压力升高，导致汽油滤清器的泄压阀打开并发出嗡嗡声。可以通过拆卸电动汽油泵和清洁滤网来解决。也可能是燃油箱底部变形，导致汽油泵和燃油箱底部之间的间隙过小。如果油箱没有变形，则需要更换油泵。

3. 汽油滤芯和汽油泵是一体的怎么换

第一种就是油箱盖密封不严，或者是碳罐管路老化开裂，造成汽油蒸汽泄露早造成的。这个时候我们就要重点检查油箱的密封圈，如果自己可以修好的话，就简单维修一下，如果解决不了就给他整体换掉。碳罐管路的话就是要重点检查了，主要检查接口处，有时候破裂一点是看不出来的，如果破裂比较严重就要送去4s店检修了。

第二种原因就是加油加的太满如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内，大致原因就是这样。当时没有太好的解决办法，只能将空调调至内循环状态（当时车窗关闭，空调制冷），行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了，随即，汽油味消失。

第三种原因就比较严重了，就是可能存在汽油泄露，出现这这种情况我们就要马上送到4s店检修。汽油泄露可能是汽油泵出油或者回油管路，我们检查的时候要拿掉座椅，然后打开汽油泵盖子然后观察油管是不是漏油，如果我们汽油泵漏油了，汽油泵和车厢只有一个盖板阻挡，所以只要漏油，汽油会直接进去车厢，造成的味道非常大，就要立即去4s店维修保养了，以免造成更大的麻烦。

第四种原因是比较正常的，比如我们在早上汽车刚打火的时候，尤其是在冬天我们车上的汽油味就会特别大，这是因为汽油燃烧不完全造成的，我们汽车在早上比较凉的情况下，发动机工作效率下降，造成汽油燃烧不完全。刚打着火，车辆为了马上热起来，没有燃烧完全的汽油排出窗外，然后气体通过窗外门缝进去我们的车厢，所以我们就会闻到汽油味。

第五种原因汽车刚拆换过汽油泵，近期换过汽油泵或拆装过汽油泵的车主，如果车内出现汽油味不要慌张这是正常的，很可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致。这种情况出现的几率较小，汽油泵的一般更换周期为8万公里。但汽油滤芯与汽油泵相连，它的更换周期短一些，更换时需拆装汽油泵。这种情况下，只要查看汽油泵的安装是否正确，再清理干净周边即可。如果还不能解决的话就要到到4s店去让专门的工作人源给我们坚持。

4. 汽油滤芯和汽油泵一体吗

朗逸15年的油泵和浮子一体的，不可以分开换。

目前轿车燃油供给系统里面的内装式电动燃油泵一般都是与燃油浮子集成在一块的，内装式电动燃油泵总成包括支架、上盖、底座、电动燃油泵泵芯、燃油滤清器滤芯、输油高低压管路、电路以及油位传感器组成。

在内装式电动燃油泵总成上还有一个汽油浮子，汽油浮子质量很轻，漂浮在油面之上，并且与油 位感应器相连，随着浮子的抬高或降低， 通过油位感应器传递给油表，我们直观看到的油量显示简单来说就是这样形成的。

5. 汽油泵与汽油滤芯

内置

这个车子汽油滤芯是内置的，正常4万公里更换一次。

朗动的汽油滤芯在后排座位底下面的汽油泵里面,汽油滤芯跟汽油泵是一体的,要拆掉汽油泵才能换汽油滤芯。

6. 一体式汽油滤芯

作为汽车的重要配件之一，汽油滤芯的作用就是过滤燃油里的杂质，防止杂质进入汽车燃油供轨系统和喷油器中造成堵塞，如果没有定时更换的话，极有可能会出现汽车启动困难，打火打不着，动力起来慢甚至启动起不来的情况。因此，汽油滤芯定时更换是非常有必要的。

7. 汽油泵跟汽油滤芯一样吗

1.汽油滤芯和汽油泵总成并不是一个概念。

2.汽油泵就是一个电机，给发动机泵油的，汽油滤芯是过滤汽油中的杂质的，汽油滤芯是过滤汽油中的脏东西的，汽油泵是给燃油加压的，两者是不一样的。滤芯顾名思义就是过滤汽油的，汽油泵是泵油的，希望对你有帮助。

8. 汽油泵和汽油滤芯是一个整体吗

总成是有汽油滤芯，汽油泵，油浮子，外壳，上盖，支架等组成的。所以说汽油滤芯是总成的一部分。

9. 汽油滤芯和油泵一体需要换吗

如果长时间不更换汽油滤芯，汽油滤芯最终会堵塞，影响燃油压力，无法供油。另一方面，机油中的一些杂质会进入喷油器、气门等处，最终会影响发动机的正常工作。汽油滤清器的作用是过滤汽油。一般与油泵为一体，安装在油箱内，有的单独连接在汽车底盘的汽油管上。一般油箱里都有滤网，用来过滤大的杂质。经滤油网过滤后的汽油经油泵加压，再经汽油滤清器过滤后，由喷油器喷入气缸燃烧。

正常情况下，汽油不纯，里面杂质多。此外，在加油或维修时，打开燃油箱盖，杂质也可能进入。但是燃油箱内的滤网只能过滤较大的杂质，对于较小的颗粒是无能为力的，这些较小的杂质很可能会对油泵造成损坏。喷油器是一个高精度且容易堵塞的物体。如果堵塞，会导致油耗增加，怠速不稳，动力下降。