1. 轮胎夏天爆胎还是冬天爆胎

汽车在气压过大或者高温的状态下很有可能突然爆炸。

2. 冬天容易爆胎还是夏天

夏季容易爆胎只是说夏季天气热，车胎气压高容易爆胎，这只是说爆胎。像扎钉子、上道牙子、掉坑里这些情况导致的车胎损伤跟季节没多大关系！

3. 冬天容易爆胎还是夏天容易爆胎

冬天随着温度的降低，轮胎会变硬而相对变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。冬季汽车轮胎爆胎情况：

1、在冬季应该比平时更频繁的检查车辆的轮胎。需要提醒大家的是，轮胎寿命一般在3-5年如果发现胎侧有很多细小的裂纹，说明轮胎老化比较严重了，需要及时更换轮胎。

2、轮胎寿命一般在3-5年，5万公里左右。如果发现胎侧有很多细小的裂纹，说明轮胎老化比较严重了，需要及时更换轮胎。

3、而对于北方下雪比较频繁的地方，例如东北内蒙来说，路面过于滑，轮胎摩擦力实在太低，急打方向或者急加速就会出现危险。可以选择雪地轮胎，雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍比较柔软从而带来了出色的冰面抓地力。1、前轮爆胎是比较危险的，因为前轮不仅仅是动力轮（大部分家用车），还是转向轮，所以，前轮爆胎的瞬间，会有比较明显的方向偏移，所以，首先，大家要记住，不要因为方向偏移了，而猛打方向盘。汽车在高速状态下，猛打方向会非常容易翻车。2、要猛踩刹车制动。因为爆胎后，前轮有一个轮胎附着力降低，猛踩刹车会导致制动力分配不均，容易导致甩尾，失去控制，甚至翻车。

4. 为什么轮胎在夏天容易爆胎

容易爆裂主要有两点原因

一是夏天天气热，车胎里的空气受热胀冷缩原理的影响体积会变大

二是夏天的地面温度高，这就使车胎的温度进一步升高。

不光是自行车，汽车也是一样，在夏天容易爆胎，所以在炎热的夏天给车胎打气要留有一定的富裕，不要打的太满。

5. 冬季容易爆胎还是夏季容易爆胎

容易爆胎的季节应该是在夏天，因为夏天天气热，气压容易膨胀，如果轮胎的气压太足，太足的话，地热如果跑的路多的话，那个气压就膨胀得很厉害，如果达到一个临界点，就会出现爆胎的事故，嗯，爆胎的方法是夏季胎压不要太足，也不要太少嗯，经常检查一下胎压，然后如果胎压太高的情况下，适当放一下不能避免爆胎了但也不是绝对

6. 轮胎夏天爆胎还是冬天爆胎好

夏季之前更换最合适，也就是春季。因为夏季是轮胎爆胎频发的季节，夏季气温升高，轮胎橡胶最怕高温，如果轮胎磨损严重，或者胎不足，再加上轮胎年限长，很容易造成爆胎。

轮胎的使用寿命大多为5-6年，或者10万公里左右，具体也要看轮胎实际磨损和老化的情况而定。

7. 夏天爆胎多还是冬天爆胎多

玲珑轮胎

玲珑牌轮胎的胎壁比较薄，如果当胎压出现过高或者过低，轮胎漏气等行为的时候就容易发生爆胎，根据使用玲珑牌轮胎车主反馈，使用玲珑牌轮胎非常容易出现爆胎现象。

以下是关于汽车轮胎的更多资料：

1、胎压：汽车轮胎是汽车最重要的零部件，胎压是衡量轮胎的重要参数，冬天应该适当提高轮胎气压，冬天的轮胎气压应该比夏天的轮胎气压高。

2、开车注意事项：开车前及时清理轮胎缝隙中夹杂的颗粒物质，避免轮胎破裂，造成安全隐患

8. 冬天轮胎会不会爆胎

答:

电动车冬天天爆胎是因为当气压降低到一定程度时，胎侧的变形就会加大，一旦胎纹发生过度磨损，胎体会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后导致爆胎。

9. 轮胎夏天还是冬天容易爆胎

根据有关部门的统计，在高速公路的交通事故中有10%的交通事故是由于车辆轮胎所导致的，由于轮胎导致的交通事故中又有70%是由于车辆爆胎所导致的。汽车轮胎是车辆唯一与地面接触的部件，如果车辆发生爆胎，那么车辆上的即使配置有非常丰富的主动安全系统都无济于事的。

车辆的轮胎分为前轮胎和后轮胎，那么车辆最容易爆的是前胎还是后胎呢？结合已经发生的事故，以及相关研究表面，车辆前胎爆胎的几率比车辆后胎的爆胎几率更加大。目前一般的家用车辆都是采用前置前驱的方式，车辆的发动机等部件都车辆的前面，因此车辆的重点基本上都是集中在车辆的前部的。而车辆的前胎是方向胎，磨损通常要比后胎的更加严重。因此车辆前胎的爆胎几率会比后胎的爆胎几率更加大。

那么是前胎爆胎危险还是后胎爆胎危险呢？其实爆胎就是非常危险的，不论是后胎还是前胎。不论是后胎发生爆胎还是前胎发生爆胎，在爆胎以后车辆都会向爆胎一侧偏移。而这种偏移的力度是非常之大的，一般驾驶员是无法通过控制方向盘来调整车辆的方向的。车辆在低速下爆胎，车辆的方向更加难以控制，但是由于车速较低，而低速相较于高速车辆惯性较低，因此事故的危害性没有高速的危害大。前轮爆胎所产生的惯性力有限最终的结果，是车轮滑移造成事故，这也是为什么，在高速状态下时，后轮爆胎更致命的原因所在。

如果车速高于120公里以上车辆发生爆胎，车上人员生还的几率是非常小的，即使配置了极其丰富的被动安全系统。由此可见，车辆爆胎直接影响到司乘人员的生命安全，因此对轮胎的维护保养是不容忽视的。日常应该学会检查轮胎的习惯，如果轮胎出现损伤、龟裂或是老化，那么就应该及时的进行更换，同时也不能使用备胎高速行驶。

除了有损伤或是磨损严重的轮胎会有爆胎的风险以外，车辆轮胎的气压也是非常重要的。有些司机认为夏季气温高车辆的胎压要低一些，冬季气温低车辆的胎压则需要高一些。其实这是错误的观念，虽然有热胀冷缩的原理，车辆的轮胎内是充满空气的，并且在车胎内形成了一定的压力。即使受到热胀冷缩的影响，那么影响也是极其小的。目前很多车辆都配置有胎压检测仪，对预防胎压过高和过低是非常有用的。不过胎压检测仪并不是车辆的标配，不是所有的车辆都配置有的。

爆胎就不要问前胎爆胎更危险还是后胎爆胎更危险了，不论前后胎，只要爆胎就非常危险。不过99%的爆胎事故都是可以预防的，这就需要我们养成日常检查和维护的习惯，出现问题及时处置。当然，也需要一些应急处置措施的知识，比如说如果发生爆胎以后该如何处置。除了要预防，在发生事故的时候也要尽量减少事故造成的损失。所以，研究前胎容易爆还是后胎容易爆，以及前胎爆胎更危险还是后胎爆胎更危险实际上是没有意义的，真正有意义的是要保证在行驶过程中不爆胎。