1. 自动挡教练车刹车和油门位置

教练车的刹车都是专门安装在副驾驶那侧的，为了学员安全可以随时踩刹车的

2. 自动挡教练车刹车和油门位置相反

自动挡教练车，直接上车打火，把挡位挂到d挡，然后把手刹放下来，踩油门车就可以走动了！自动挡汽车，它不像手动挡汽车要踩离合挂挡才行，自动挡汽车它一个d挡前进挡就可以走天下了，所以，自动挡汽车，开起来比较舒服简单，踩上油门就走的样子。

3. 手动教练车的油门刹车在哪

对的。油门踏板固定了，通过离合器控制车速。

4. 手动档位刹车油门

手动挡启动点火须要按照正确步骤进行，否则手动挡打火很容易出现熄火现象，假若在考试时更不值得，白白浪费一场考试机会。

1. 启动前确保挡位挂在空挡，并且拉好手刹。这一步的作用是将车子固定在地面上，避免启动的时候出现溜车；

2.同时踩下刹车和离合踏板，为了安全起见，发动机只有在驾驶员踩下刹车踏板的时候才会允许启动；

3.将钥匙插进启动开关内，同时向右拧两个档位。第一个档位是“on”档，汽车通电，但不启动，第二个才是“START”挡（启动档），保持启动档两秒钟后车辆启动完成；

4.这个时候为了防止溜车，在启动完成后双脚还是要习惯性的踩着离合和刹车。

很多学员在打火时，很容易忘记回空挡。带档启动是绝对不允许的，在考试中这一类的行为会被直接视为不及格，所以在平常练习时还是要多留意细节。

启动点火后，我们要精准无误地完成起步。注意起步不一定要将离合全部放完，在起步过程中只需要将离合抬至半联动状态即可。

在半联动状态下，只需要观察车辆的转速，当转速表显示转速接近1000转左右的时候，右脚就可以放开刹车，轻点油门，使车加速。在加速过程中，就可以将离合逐渐放完了。

5. 自动挡哪个脚刹和油门教练车

自动挡汽车停车熄火步骤：1、车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火。2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到P位置(这么做是为了防止档位自锁，切记!)

6. 教练车刹车离合油门位置

一、c1离合器刹车油门位置

手动档汽车有三个踏板，它们的位置都是固定的，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。

二、驾驶中的具体操作

左脚控制离合，用右脚控制刹车和油门。 离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。

三、刹车的作用

用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。

四、油门作用

通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

7. 教练车哪边是刹车哪边是油门

不管那种教练车其实和我们自己的平时的车是差不多的，唯一有改变的就是，副驾驶会有一个刹车，用来保证学员反应不及时，出现失误，保证安全。

另外教练车的怠速普遍比较高，起步时候比普通用车油门要大，刚开始是要掌握好油离配合。

8. 自动档刹车和油门位置

刹车和油门的位置：自动挡的话，刹车在左边，油门在右边；手动挡的话多了一个离合器，左边的离合器，中间的刹车，右边的油门。制动器是一种可以降低车速的机械制动装置，又称减速器。汽车的刹车踏板在方向盘下面，当你踩下刹车踏板时，刹车杆被联动压下，传递轮盘，使汽车减速或停止运行。

汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠，刹车的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供。

9. 自动挡教练车刹车和油门位置一样吗

自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

10. 自动挡教练车刹车和油门位置不一样

自动挡教练车与私家车有很多不同的地方。例如教练车有副刹车、副后视镜、挂着专门的教练车牌、涂着特定的教练车外漆。不过这些并不会对学员日后驾驶造成影响。真正对学员日后驾驶影响较大的有三个地方：怠速高、离合行程长、油门反应慢。