1. 本田思域改装跑车

不行。思域燃动版和燃擎版主要区别是价位不同和轮毂规格不同,燃动版增加了运动套件,官方指导价是14.59万,燃擎版官方指导价13.99万。 思域是本田推出的一款加用轿跑车。

2. 本田思域改装车型

不合法。

严格来说，目前加装侧裙和前铲都属于不合法改装，因此即使你改装后主动去车管所备案，车管所都只会让你复原。因此并不建议私自加装前铲和侧裙。目前合法改装的部件主要包括与原厂同样规格的轮胎、300MM以下的行李架、不改变车辆原本结构的内饰、车身颜色、侧面踏板、中网和刹车系统。

3. 本田思域改装跑车图片

1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；

2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；

3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；

4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；

5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

4. 本田思域改装跑车视频

建意换发动机。换红头的k20a，2.0的排量但是有220匹马力。高转数NA才是本田真正的魅力所在。10万就可以了。

5. 改装做牛本田思域

废话，当然有提升，外挂ECU电脑就能上到220匹马力，那些特调ECU、换好的进气和排气，轻松过260匹马力，思域的改装潜力很大。

希望能帮到你。

6. 本田思域改装超跑

东瀛跑车都有着无法磨灭的神话，受早期香港和日本的影响，很多人都钟爱日系跑车，像本田NXS、S2000、TYPE-R、日产GTR、丰田Supra等车型都是日本当年的国宝级跑车，也是改装界的神车。思域就是TYPE-R的民用版，谁都想像TYPE-R的一样的光环，因此就有改装的市场。虽然不可能改到TYPE-R一模一样，但是那就是信仰，是目标。

7. 本田思域改装跑车价格

原装的剪刀门也就那么几款，迈凯轮，大牛，帕加尼风神（鸥翼）奔驰SLS (鸥翼)。等 这些都在300万以上。 20万的价位只有改装了。

8. 本田思域改装跑车案例

新本田思域如果说你私自改装的话，是不可以上牌照的。但如果说你在改装之前已经办理好了备案手续后，就可以进行上牌了。

9. 思域改装成跑车

东瀛跑车都有着无法磨灭的神话，受早期香港和日本的影响，很多人都钟爱日系跑车，像本田NXS、S2000、TYPE-R、日产GTR、丰田Supra等车型都是日本当年的国宝级跑车，也是改装界的神车。思域就是TYPE-R的民用版，谁都想像TYPE-R的一样的光环，因此就有改装的市场。虽然不可能改到TYPE-R一模一样，但是那就是信仰，是目标。希望能帮到你。

10. 思域改装跑车图片

思域是年轻的人中比较畅销的车型，首先思域在日本是有红标type-r版本的，是属于高性能版本的思域，但是国内只是普通版本的，所以很多年轻人买了思域后都喜欢改装，思域的改装潜力很大，从外观和内饰都有改装的，而且市面上的改装件很多，价格也不是很贵，改装思域是年轻人最省钱的能感受跑车的方式了！