1. 现代ix35和大众宝来哪个好

这里列举一些家用车，有马自达的昂克赛拉，CX—5，阿特兹，现代的ix35，悦动，起亚的智跑，福瑞迪，大众的朗逸，宝来，桑塔纳，别克的英朗，22款的雪佛兰科鲁泽。希望我的回答能帮到你！

2. 老款ix35现代怎么样

2015款现代ix35优点外观设计风格独特，经济实惠耐用，乘坐舒适性较高，维修保养费用便宜，缺点是做工稍显不足，品牌影响力稍弱。

3. 大众宝来和北京现代哪个好

12年的大众宝来跟现代伊兰特相比，大众宝来更好一些。

首先大众宝来的品牌优势造成了大众车型本身比现代车型的保值率更高。

其次大众宝来的市场口碑一直以来比现代伊兰特好。

另外大众宝来的维修保养费用与伊兰特相比要低一些。

两车的行驶感觉及舒适性方面相差并不大。

4. 现代ix35跟大众探歌哪个好些

北京现代ix35是北京现代旗下的一款紧凑型SUV，官方指导价为11.99-16.19万，北京现代ix35有很多同级别车型，例如：智跑，逍客，领界，传祺GS4等，以下几款同级别车型。

1、 智跑

官方指导价 ： 13.98-15.78万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

智跑是起亚旗下的一款紧凑型SUV，从外观就能看出来，智跑就是一款很纯粹的家用SUV。智跑动力给人的感觉很是平顺，油耗的表现也很不错。内饰设计一般般，空间的表现在同级别当中不算出众，但是已经很够用。如全景影像、Carplay等实用的配置功能都尽量给到了客户，价格则压制在15万以下，可以说性价比很高了。

2、 逍客

官方指导价 ： 15.49-18.89万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

逍客是东风日产旗下一款跨界紧凑型多功能车，但这个跨界似乎并不明显。每个地方都设计的比较均衡便是逍客的特点，兼顾务实和顾家的刚需，同时兼顾了年轻人审美要求，但是动力性能比较佛系，但可以完全可以适应城市的通勤，较高的底盘通过崎岖道路也不在话下。

3、 领界

官方指导价 ： 10.98-16.48万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

领界是江铃福特生产的一辆紧凑型小型多用途汽车，按厂家的战略目标看来，领界是江铃福特开拓新领域的转变。这款车并没有较为鲜明的特征，整体上都不怎么显著。但作为乘用车，所需要的就是这种循规蹈矩，它给到你的那种感觉就是生活中故事平淡但当中有你，已经足够的模样。

4、 传祺GS4

官方指导价 ： 8.98-13.18万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

GS4是广汽传祺最为成功的一款车，而且能在竞争这么猛烈的紧凑型家用车型中出类拔萃，它的困难程度不亚于成绩很差的人考上大学。GS4可以达到今天这种高度的窍门就是就在于真的研究过消费者对紧凑型SUV在意的点，外观凸显高颜值，内饰质感和用料很有高级感，性价比高，后排腿部空间充裕，油耗比较低，这款车卖不出去的话，真的天理难容。

5. 宝来与现代ix35哪个好

宝来轴距短。

卡罗拉和思域轴距一样都是2700。宝来配置最差。思域我有两个朋友在开。说实话都在抱怨。ix35在刚出来的时候其实我也想买。但是这么多年。对于棒子的车我是真心不感冒了。而且ix35一点越野性能也没有。我比较推荐卡罗拉。18款的

6. 大众探影和现代ix35哪个好

十万出头、合资品牌、配置丰富，现代ix25理应很受欢迎，但现实的情况却不是这样，这款车每个月的销量基本都在3-5千辆之间徘徊，成绩并不理想。笔者也留意到网上有很多声音说不要买这款车，为什么都不建议买ix25呢？下面就来看一看新款ix25优缺点有哪些。

夹缝生存，专瞄年轻人

市场上主流的小型SUV，合资品牌有缤智、奕泽、大众探影，这些车虽然性价比不高，但品牌影响力不容小觑，所以能吸引到消费者；而自主品牌阵营里有吉利缤越、远景X3、CS35 PLUS，这些车价格很低但配置非常丰富，性价比极高，也能得到消费者的青睐。

现代ix25就是夹在了主流合资与主流自主之间，是合资品牌，而且性价比也不错，在两点之间取得了一个平衡，这就是现代ix25在市场上的生存之道。这样的做法其实没有太大问题，因为市场上对用车有刚需、预算不是特别足、但又不想体验太差的消费者不在少数，这类消费者就是刚出社会或者工作一两年的年轻人。

外形内饰独树一帜，但好不好看见仁见智

怎么说呢，新款现代ix25的外形设计确实紧跟了当下年轻、运动、时尚的潮流，但这样的外观绝对做不到人人都能接受得来，很挑人的审美。像笔者这种老土的90后就有点接受不了，可能Fashion一点的90后就能看得惯这种另类设计。

内饰设计倒是还不错，但用料一般。中控显示屏设计很具科技感，而且带分屏控制，导航始终显示在上部，不需要担心丢失线路。切换至倒挡，倒车影像分三个界面显示，一个是车身两侧摄像图，一个是车尾影像，还有一个360°全景影像，画面都比较清晰。

这台车还有一个非常好玩的功能，就是它的Blue Link APP，手机打开这个APP，可以利用车上360度环影摄像头经照片传到手机上，实时了解车辆周边情况。除了解锁、启动、打开后备箱、查看车辆定位外，还带有一个共享功能。比如车主到外地出差，车钥匙也拿走了，这时候可以将这个权限授权给家人手机，用他的手机去启动这辆车。

空间还算不错，全景天窗很亮眼

小型SUV本身的尺寸就不是特别大，所以车内的空间也不会特别好，因此我们常说小型SUV更适合做代步车使用。看看现代ix25的空间，也是非常紧凑，但坐起来也没有说顶头顶脚的，还算不错了。头顶配了一个可开启的全景天窗，这一点真不赖。

开起来没有啥特别，但驾驶功能相当丰富

在驾驶方面让人感觉更入门一点，主要体现在动力总成上，它不再使用之前的1.6L和1.4T发动机，换装上一台满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，最大功率只有113马力，因此动力不算强。而工程师也强调这款车主要营造一种舒适平顺的表现，特别是在燃油经济性方面，官方说它的CVT版本车型百公里油耗仅需5.3L。

提供Eco节能、Comfort舒适、Smart智能、Sport运动四种模式，还有一个TRACTION的三个牵引力模式，包括雪地、泥地和沙地，对于一个两驱车来说可能有点多余。踏板表现跟转向一样，制动力来得很快，踏板力回馈也相当柔顺，所以整个驾驶风格属轻松那种。另外，前悬架过减速带还可以，但后悬架会有跳动感。在急加速方面不能够令人满意，但变速箱的响应还是挺积极的，整个起步来说还是挺轻快。如果对动力要求特别高的消费者，还是建议绕道。

值得表扬的是，这个车的ADAS系统可通过方向盘按键操作，会让车辆保持在车道居中行驶。很多具备这个功能的车型，如果你不打转向灯去并线，它会有一个很强的回馈力告诉你：“你不听我的话”。但现代ix25并没有那么强烈的参与感，它会有稍微很渐进的线性过度，这个小小的力回馈提醒你应该保持车道居中行驶，如果你强行并过去，也不会有很强的反抗。所以，这种并线的柔顺感可以为它增添几分好感。

除了全速域的自适应巡航、全速域的车道居中保持外，还带有防碰撞预警、车道偏离提醒、全景影像等安全配置。并线打转向灯时候，屏幕上会显示对应方向摄像头的车后情况，也可以在行驶中开启后摄像头，此时360°全景影像就十分好用了。

总结

整体看下来可以发现，新款现代ix25在配置方面诚意很足，而且价格也不算高，整体的性价比非常好。只是为什么都不建议买ix25呢？原因不在ix25这款车上，而是在于现代在小型SUV市场上还布置了一款产品——昂希诺。昂希诺虽然比ix25贵一点，但外观更容易让人接受，配置和ix25不相上下，动力更加强，给我也愿意多花点钱去买昂希诺。但如果我真有买昂希诺的预算，我为什么不买缤智呢？