新能源汽车取代传统汽车的趋势是必然的，现在尚有两个环节需要突破。续航里程与充电时间。续航里程需要电池技术突破，现在日本已经在氢能源电池上取得突破，我国也正在追赶当中，充电时间国内已经有手机的快充技术，如何应用于汽车充电上正在研究

埃安V成首台5G汽车，5G走进汽车行业，对出行有何改变？

5G的出现，不光是我们个人体验上的提升。更是给传统汽车行业带来新的机遇，并且依靠5G低延迟、速率快等特点，在汽车上的应用将会颠覆传统燃油汽车，同时在新能源汽车上，我们更是可以感受到。

4月27日晚，广汽新能源埃安系列最新车型——埃安V，以“云预售”的形式全球首发。根据获得的消息，埃安V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统。

并且搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大优势，传输速度超4G百倍，可连接百万终端。那么5G走进汽车行业，对我们出行有什么改变呢？

首先，自动泊车。虽然如今市面上有部分车型支持有条件的遥控泊车，但体验却不佳。而埃安V能实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车。

还有召唤功能支持6米范围内遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。其支撑的是埃安V采用博世最新一代感知硬件系统（4个高清全景摄像头+12个超声波传感器）。

这些应用的支持，使我们轻松自动泊车。其次，自动驾驶。埃安V是继埃安LX后，全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。智能驾驶软硬件组合，真正的解放双手。

第三，智能座舱。搭载行业领先融合海量道路数据的AR实景导航，阿里达摩院最新算法加持，让AR增强现实技术融合地图数据、摄像头传感数据和定位算法，再加上科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统的装备。

真正的给我们带来极致的体验，不过说到底，其最根本的还是加强道路数据采集以及道路信息共享，在解决了道路信息问题以后，才能进一步完善车内的智能场景设施。但同时我们也需要考虑到，我们的无人驾驶是一定要在道路上吗？

能不能向空中发展呢，这是不是会减少很大的成本呢？