1. 手动挡电子手刹自动驻车怎么用

使用方法：

当车辆通电启动后，按下电子手刹后面的自动驻车按钮，灯就会亮，也就是开启了该功能。当车辆踩下刹车时，电子手刹会自动工作，松开刹车，车辆不会打滑，非常安全。车辆的手刹也逐渐从机械式变成了电子式。

电子手刹自动驻车是指车辆起步时不需要手动关闭电子手刹。当驾驶员踩油门起步时，电子手刹会自动关闭。与传统手刹相比，电子手刹自动驻车系统更加安全，不会因为驾驶员的用力而改变车辆的制动效果。

2. 汽车电子手刹和自动驻车怎么用

自动驻车

自动驻车是现在很主流的一个配置，自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。现在很多人在买车时，甚至会主动询问是否配置有自动驻车，毕竟有些人还是想偷懒的，这个能让你不用频繁的踩刹车，而且半坡起步也是非常省事，但是仍然有一些老司机会选择关闭自动驻车，这是为什么呢？

其实主要是因为这个功能对于不熟悉操作的人而言比较危险，就像在狭小的空间倒车入库，以及紧贴前车堵车情况等，都会有潜在的危险。因为自动驻车压制了车辆的怠速，每一次启动都必须有油门出发，那这时油门的力度是否恰到好处，又或者说车子对起步速度的逻辑调校是否合理，这些都是造成刮蹭的潜伏因素。

自动启停

现在这个功能可以说是比较常见了，他的好处先不说，重点来说说必须关闭它的情况。在车辆涉水时。也涉水路段，路况复杂且变数大，走走停停，十分常见，而如果这时踩刹车踩重了，触发了自动启停功能，发动机就会在水里熄火，接着再重新启动就会非常的麻烦，积水倒灌时二次启动，就会导致发动机故障，其实任何高科技的出现都是一把双刃剑。

3. 手动挡的电子手刹和自动驻车怎么用

使用步骤如下：

1、在停车状态，挂N挡拉电子手刹，要挂P挡。防止后面车刹住顶来，挂P挡被后面车顶来变速箱就。电子手刹由电子控制方式实现停车制动技术。其工作原理与机械式手刹相同，均通过刹车盘与刹车片产生摩擦力来达到控制停车制动，只过控制方式从之前机械式手刹拉杆变成电子按钮；

2、电子手刹也就电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（ElectricalParkBrake，EPB）指将行车过程中临时性制动停车后时性制动功能整合在起，并且由电子控制方式实现停车制动技术；电子手刹从基本驻车功能延伸到自动驻车功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自动驻车功能技术运用，使驾驶者在车辆停时需要时间刹车。启动自动电子驻车制动情况，能够避免车必要滑行；

3、P挡自动挡车型中最常见种挡位，般在排挡操作台最前位置、在R挡前面，目实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴，P挡个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目特殊空挡，其功能就停车后刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台第个位置，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡自动挡轿车中专用于泊车久停挡位。

4. 自动挡电子手刹和自动驻车怎么用

电子手刹在使用的时候，提拉按钮就能进行制动，对车轮进行锁止。这个是在临时停车，或者熄火长时间停车的时候使用，防止汽车发生后溜。

自动驻车也就等于自动刹车功能，简单来说，就是启动这个功能后，汽车在等红灯、短时间停车或其他情况，只要车子停稳后，就会自动进行制动。车主不用将档位挂到N档或者p档，也不用拉手刹，或者长时间踩着刹车，汽车自动就会制动，防止后溜。汽车一踩油门的时候，汽车就会自动解锁，解除制动状态。

5. 电子手刹和自动驻车怎么使用

电子手刹就跟手动挡车型的手刹一样，开车时候要放下，停车时候要拉上；而自动驻车，就是你在行驶的过程中，它会自己自动替你拉手刹、放手刹。电子手刹适合长时间停车前后使用，自动驻车适合走走停停路况使用。

补充：

1.电子手刹和自动驻车均需要在关好车门、系好安全带的情况下才能正常工作；

2.需要停放车辆时，将档位换到P挡即可，无需在意电子手刹功能和自动驻车功能是否开启；

3.电子手刹和自动驻车拥有一个共同的杀手锏—紧急制动。如果在行车过程中发生紧急情况，可以让车辆紧急制动。

6. 电动手刹和自动驻车该怎么用

1、系好安全带，在行驶中激活auto功能，在行驶过程中，车辆完全停止的时候，可松开刹车，仪表盘上会有驻车标识，汽车会始终静止，挡位可以保持在D或N挡。轻点油门即可解除制动。下车的时候记得换回P挡，再拉手刹。

2、自动驻车系统是一种自动拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹，在坡上起步时，自动驻车系统会在驱动力大于反向的力时才解除制动，使汽车可以直接起步。

7. 手动挡电子手刹自动驻车怎么用的

手刹对于小型汽内车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个容制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。