1. 迈凯伦p1对比法拉利拉法

帕加尼风之子，布加迪威龙，迈凯轮p1，法拉利拉法。

2. 法拉利跟迈凯伦哪个好

说来我最喜欢的两个跑车牌子是法拉利，迈凯伦两个，以为法拉利和迈凯伦都有F1塞车血统，拥有无法超越的赛道性能，它们无论在速度，性能，外观都在跑车内名列前茅，阿斯顿马丁是跑车中的华丽，它不仅仅有华丽的外观还有舒适的内饰，阿斯顿马丁在西方非常受欢迎，因为它追求舒适，属于舒适型跑车

3. 法拉利拉法和迈凯伦p1

三大跑车品牌分别是法拉利 、保时捷 、路特斯。法拉利是一家意大利汽车制造商，1929年由恩佐·法拉利创立，关键生产制造一级竞速赛车、跑车及性能卓越超级跑车。法拉利是闻名世界的跑车和健身运动超跑的生产商，初期的法拉利冠名赞助职业赛车手及生产制造跑车，1947年单独生产制造车辆。保时捷 ，保时捷是法国知名汽车集团，企业于1930年创立于斯图加特，以生产制造高級超级跑车而闻名世界界车坛，创办人马尔蒂尼·波尔舍是一位闻名世界车界的设计大师。

路特斯是世界著名的超级跑车与跑车制造商，总公司位于美国诺福克郡的Hethel，由柯林·查普曼开创于1952年，集团旗下的超级跑车以单纯的安全驾驶快乐和轻量的设计方案而而出名。1996年，Lotus被新加坡汽车企业宝腾回收，2011年6月，Lotus知名品牌宣布进到我国，并公布在其中文官方网名字“路特斯”。路特斯在超级跑车界的影响力远超现如今大伙儿了解的法拉利、布加迪、迈凯伦这类的车系，它以前数次在赛事中创出纪录，是美国汽车产业历史上的一块耀眼明珠，针对超级跑车的工艺发展带来了至关重要的促进功效。

4. 迈凯伦p1和f1

车迷圈中有一句玩笑话：“你永远买不到最新款的迈凯伦”。在各大超跑品牌当中，迈凯伦推出新车型的速度可谓是数一数二的。那么如何才能在街上碰到一辆迈凯伦之后一眼就能分辨出它的具体型号呢？

我们先来看一下迈凯伦旗下的几款标志性车型。

McLaren F1

McLaren F1

首先是大名鼎鼎的McLaren F1，这辆迈凯伦的上古神兽的极速能达到391 km/h，曾在当时创下了量产跑车的最高时速记录，直到后来才被柯尼塞格和布加迪等后辈所超越，但到目前为止，这位上古大神仍然是最快的自然吸气量产超跑。独一无二的造型让人一眼就能认出她来。

McLaren Speedtail

McLaren Speedtail

接下来是刚推出不久的Speedtail.又一辆迈凯伦打造的速度机器，独特的轮毂罩、隐藏的后视镜、优雅的长尾、与前辈F1相同的中置驾驶舱。这辆车的一切都为了加速而生。她的极速能达到403 km/h，是目前极速最高的迈凯伦。

McLaren MP4-12C

McLaren MP4-12C

McLaren MP4-12C，看到这个名字你会联想到什么呢？没错，这就是车迷朋友们口中的“播放器”同学。前脸依然十分独特，但她的车尾却被后辈650S几乎原封不动的拿过去用了。从这款车型开始，迈凯伦的量产车部门不断提速，推出新车型的速度越来越快了。

McLaren P1

McLaren P1

McLaren P1，与法拉利Laferrari和保时捷918组成了车迷们公认的“三大神车”。3.8升双涡轮V8发动机和电动机的双重加持让这匹猛兽能够爆发出903 匹马力。它和另外两台混动神车的出现重新书写了“hyper car”即“究极跑车”的定义。虽然在迈凯伦后续的众多车型身上都能或多或少地找到它的影子，但它车身周围的那股凌厉的战斗气息仍然是其它车型不能比拟的。

接下来，迈凯伦似乎踏上了“套娃”的不归路，要留意不同车型的细微特征，才能把它们分辨出来。

McLaren 650S

McLaren 650S

首先是650S，车尾几乎是MP4-12C的复制版，车头与P1类似，但比P1要温顺不少。

McLaren 570S

McLaren 570S

McLaren 540C

McLaren 540C

上为570S，下为540C，两者车头几乎一致，轮圈则有细微差别，最大的差别在于车尾扩散器部分，570S的扩散器显然比540S要更为复杂。

McLaren 570GT

McLaren 570GT

McLaren 570GT

570GT，车头与570S和540S也几乎别无二致，后扩散器也与570S相同，但由于GT属性，570GT的后部换上了一块能从侧面打开的玻璃，方便车主存取行李。

McLaren 675LT

McLaren 675LT

675LT，前脸仍然是与前辈650S相类似的造型，但车头左右两侧有着650S所没有的空力设计，尾部的设计显然比650S要复杂得多，最明显的区别在于排气管从倒梯形改成了圆形。

McLaren 600LT

McLaren 600LT

McLaren 600LT

600LT，前脸与570S,540C类似，但从车头两侧和侧裙部分的空力设计以及独特的尾翼可以区分开来，另外600LT的最大特点在于它的排气采用了类似于保时捷918的背置式设计，战斗风格十足。

McLaren 720S

McLaren 720S

720S，无需多言，极为独特的大灯设计彰显着它的身份，新一代的速度机器已经来临了，迈凯伦也似乎迈进了一个新的时代。

McLaren Senna

McLaren Senna

以车神塞纳之名，赋予人间McLaren Senna。充满张力的大灯，三出中置排气，比赛车还夸张的尾翼。迈凯伦品牌的赛车基因在这台量产车上展现得淋漓尽致，内燃机的时代还仍未结束。

McLaren GT

McLaren GT

Mclaren GT,迈凯伦全新推出的GT车型。不到200万的售价，可能是普通人离迈凯伦距离最近的一次。

5. 迈凯伦p1保时捷911法拉利拉法

不是，拉法是法拉利的一款旗舰车型，属于超跑中的超跑，与保时捷918，迈凯轮P1统称三大神车

6. 法拉利跟迈凯伦

法拉利贵

因为1法拉利帅气了，回头率100%特别是敞开篷时，在等红绿灯时总成为焦点，很烦恼！

2.声浪458最迷人就声浪8缸发动机声浪足够暴躁。

3.舒适性同于别跑车悬挂硬邦邦，舒适性还不错开3，4个钟也不会感觉累，这也有益于柔软座椅。

4.动力570马力随叫随到，没试过地板油，担心自己技术控制不了打滑，自然吸气发动机开起来好控制车速，配7速双离合变速箱平顺

7. 拉法和迈凯伦p1

地平线4preordercar非常不错。一般比较常用的，跑圈速较快的，个人推荐柯尼塞格Agera S，帕加尼zonda cinque，法拉利FXXK，玛莎拉蒂MC12，兰博基尼huracan performance，保时捷918，迈凯伦P1/GTR，法拉利拉法，保时捷911 GT2，Mosler MT900S

8. 法拉利和迈凯伦怎么选

法拉利法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗(Maranello)。由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。拍照的时候，即使是豪车，我也不一定觉得美，我的构图重点会忽略它。比如兰博基尼，我觉得它设计就很丑，和他价格无关、和它品牌无关。

现场的法拉利488，我觉得设计也不美，要是拉法还好。现场DB11的设计就是没有DBS美，其实就是稍微的区别，整个设计就不一样。