1. 江铃轻卡驾驶室一侧高能调吗

江铃25腾豹的实际油耗满载百公里11升。

江铃腾豹这款2.5L动力轻卡车型，同样不负众望，延续了江铃腾豹系列发动机的优秀品质，腾豹2.5L发动机最大功率为105kW，也就是143马力，最大扭矩350N.m，这个动力水准完全可以媲美3.0排量的发动机，在同级别产品中可谓迅猛澎湃。

优秀的发动机需要匹配优秀的动力传输系统，腾豹2.5L发动机匹配格特拉克5MT变速箱，这款5MT变速箱传输效率达到98.5%，同时性能可靠，在全生命周期中几乎不会坏。

这款在低转速下也能保持高猛的扭矩，与强劲高能的增压器搭配，不仅起步有力，而且提速反应也更快，足以保障高效、顺畅运输每一程，特别适用于对于品质和动力要求更高的创业奋斗者。

在动力提升的前提下，腾豹新一代2.5L发动机4D25保持了省油与耐用的基因，相较于上一代车型，百公里油耗普遍降低1L左右，每千公里可节省近百元费用，日积月累能省不少钱，能够充分满足创业奋斗者们对于动力性以及节油性等方面的核心诉求。

2. 轻卡驾驶室一边高一边低怎么解决

答：豪沃轻卡驾驶室翻转起来太沉处理方法

1.

看看您的说明书,该翻转机构是不是可调的,如果是可调的,简单了,调试下就可以了。如果您不会调,或者找不到说明书了,去修车铺找人调下;

2.

您调过,调到最大还是太不动,或者不可调的,需要更换零件。可能是零部件(翻转扭杆)衰减了。 注:如果是双扭杆的,驾驶室翻转沉重可能是由于驾驶室底部翻转机构的扭臂(翻转时,在两侧托着驾驶室翻转的羊角状金属臂)与驾驶室连接处有泥污,需要清洗下,再上点黄油,会有改善

3. 江铃排半厢式轻卡

中型厢式货车

江铃作为国内老牌的卡车生产厂商，旗下轻卡产品深受广大消费者喜爱，其中江铃顺达自2007年上市以来，凭借着优秀得品质，出色的运转效率以及不错的性价比，更是成为市面上出现频率较高的一款车型，为了响应市场需求江铃最新发布的厢式货车江铃t822已上市，该车根据市场需求调整，

伴

4. 江铃轻卡高栏

尺寸要求:2.3米。

常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。

按照品牌分类：东风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。

按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。

按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。

5. 江铃双排宽体轻卡

江铃宽体顺达143马力栏板轻卡还不错。这款车采用碳纤维前车架和铝合金后车架，选用DT Swiss碳纤维轮组，搭配前29英寸和后27.5英寸Maxxis轮胎，车重约23.3kg。该车搭载Shimano EP8中置电机，最大扭矩为85N·m，配备630Wh的Shimano E8036电池，电池集成在下管中。

6. 江铃排半轻卡

质量还可以。发动机噪音低，机器音特正。底盘扎实。

驾驶座不舒服，驾驶室偏窄，轮胎型号小，不是气刹，保养费用偏高，4S店太牛没正事。车厢内径过窄，相比其他车2.3米内径，这1.9米宽内径有些窄。

7. 江铃宽体双排6座轻卡

江铃国五轻卡，目前有3个可选动力平台：腾豹3.0，腾豹2.4及经典的4JB1动力。

国五顺达、凯运系列是国内第一个匹配4JB1国五发动机的车型，继承了省油耐用的良好品质。

采用了国际上通用的DOC+SCR技术，在江铃国四轻卡基础上，动力性提升了6%、油耗降低了4%、NVH性能也大幅提升。