1. 众泰变速箱维修案例

可能是因为变速箱没有调校好，如果不是本身的调教原因导致顿挫就很可能是变速箱某些地方出现了异常，比如常见的换挡电磁阀、节气门传感器、车速传感器等很多传感器异常导致TCU逻辑错误。

以下是相关介绍：

1、自动变速箱的分类：目前常见的有四种，自动变速箱、无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。

2、自动变速箱的优势：自动变速箱可以根据发动机的转速和扭矩情况来改变扭矩比和传动性，最大的亮点在于自动匹配车速，让发动机在不同情况下都能达到最佳的动力输出状态。

2. 众泰t600变速箱故障案例

1、车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦；

2、发动机皮带打滑、发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；

3、变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致；

4、减震器故障或者悬挂部件松动造成。

汽车后面有响声是正常状况，特别是汽车的后备箱相当空的时候，后部容易造成有响声。有些mpv车型、suv车型和旅开车后面容易有响声，这些车的后备箱在没有放东西的时候，内饰板可能会有共振发出响声。

3. 众泰变速箱维修案例分享

1、及时前往变速箱专修店检查维修；

2、检查并添加变速箱油；

3、更换锁止电磁阀、锁止控制阀发卡或输入轴转速传感器。

4. 众泰变速箱维修案例视频

1.轴承磨损和损坏当轴承磨损时，其间隙增加，装配精度降低；当轴承损坏时，由于轴承的正常运转会产生异常声音，甚至会损坏变速箱内的传动部件，导致故障扩大。

2.变速箱壳体螺栓松动，使用过程中因振动导致螺栓松动。通常，定期检查。

3.手动变速箱换挡杆和换挡拨叉的凹槽松动。

5. 众泰cvt变速箱维修

众泰5008汽车cvt灯亮的原因是：cvt是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。可能是变速器摩擦片有问题了，建议在故障灯亮时用解码仪读取故障码，cvt与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

6. 众泰变速箱维修案例分析

你具体想咨询哪方面的问题，变速箱维修根据变速箱故障给出具体解决方案。

自动变速箱维修，自动变速箱阀体维修

7. 众泰手动变速箱拆解

拆卸方法：

1.拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢球和倒车灯开关，拆下换档控制装置和定位销，拆下放油螺钉、给油螺钉和转速传感器，拆下变速器吊架，交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓；

2.拆下密封螺钉，打开卡环，将其放在中间轴轴承上，然后用卡圈钳将其拆下。最后，拔出变速器壳体和定位销；

3.拆下倒档惰轮轴、倒档惰轮和倒档换档拨叉，拆下倒档锁止凸轮，在安装离合器从动盘的花键上缠上胶带，从离合器壳体中取出换档拨叉总成、主轴总成和副轴总成，拆下差速器总成、磁铁、排油板、导油板和垫片。

8. 众泰t600手动变速箱维修图片

1、将车辆驶入工作区，挂入P 档后并驻车熄火；

2、打开发动机盖，拆下发动机装饰罩；

3、将发动机线束连接驱动机构总成的两个插头取下；

4、用合适的工具将驱动机构连杆与变速器换挡摇臂连接的锁紧螺母拆下；

5、用合适的工具将固定驱动机构的3 个固定螺栓拆下，并将拆下的驱动机构总成以及螺栓、螺母放好；

6、取新的驱动机构总成，用3 个六角法兰面螺栓（件号：Q1840820）将驱动机构总成固定在驱动机构支架上（拧紧扭力：25±2 N.m），并取红色油漆笔对拧紧的螺栓点漆处理；

7、将驱动机构总成拉杆端部的锁紧螺母拆下，将驱动机构总成拉杆端部接头穿过变速器换挡摇臂连接孔后，用手将锁紧螺母拧紧3-5 牙。然后把换挡摇臂朝驱动机构方向掰至最下部（P 档位置）并保持不动，用扭力扳手将锁紧螺母拧紧（拧紧扭力：30±2N.m），并取红色油漆笔对拧紧的螺母点漆处理；

注：在拧紧锁紧螺母前，务必确保换挡摇臂掰入P 档位置并保持不动，否则将造成P档溜车

8、取下驱动电机总成连杆上自带的橡胶圈，并将驱动机构总成的2 个线束插头对接好；

9、启动车辆，在P 档位置检验车辆能否推动（检查P 档能否锁车），确保P 档能锁车后，并装复发动机装饰罩，方可交车。

注意事项：

1、线束插接时，遵循“一插、二听、三拔”的原则，保证卡接到位无松动、脱落等不良状况；

2、点漆时油漆笔从螺栓头部画一直线至相邻零件；

3、驱动机构总成装复完毕后，务必要检验挂入P 档车辆无法推动（P 档能锁车）后，方可交车，否则因P 档溜车问题造成的一切损失由服务站自行承担。

9. 众泰变速箱故障维修需要多少钱

2016年的众泰大迈X5，自动挡变速箱更换费用，还真不好确定，是换总成还是部分配件，价格都不同，如果是总成，还是别换了，没这个不要。如果是部分配件，您可以直接问修理厂即可。

10. 众泰变速箱故障

变速箱油温传感器故障会出现自动脱挡、乱挡、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响等。

变速器油温传感器作用是用于检测自动变速器液压油的温度，以作为电控单元进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。

变速器油温传感器内部是一个负温度系数半导体热敏电阻，温度愈高，电阻愈低。其电阻随温度变化而变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数热敏电阻的特性。电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。